Dzisiaj jest 11 sie 2025, 23:33



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 30 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Kostek454
Post: 19 wrz 2011, 21:00 
*

Rejestracja: 12 lut 2009, 21:19
Posty: 191
Pojazd:
Witam
Mam problem z keewayem f-act skuter odpala normalnie przejadę ok 1km i skuter gaśnie sam... nie chce odpalić przez chwile w końcu zapala jedzie dalej ok 1-2 km i gaśnie dalej....
Co to może być ? Gaźnik jest czysty ssanie dobre ....
Z góry dziękuje za odp
Pozdrawiam


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline allach21
 Tytuł:
Post: 19 wrz 2011, 22:55 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 sty 2010, 15:19
Posty: 111
Lokalizacja: SEROCZYN
Pojazd:
Też tak ostatnio mam;/ Za cholere niewiem coto jest:(




_________________

STEUP:
-CYLINDER:airsal T6 racing 70ccm
-WYDECH: tecnigas TEC chrom
-WARIATOR; Hebo NG rolki 4,9g
-wał Stage6 HPC
-GAŹNIK: dellorto 17,5
- stożek MK
-gasbox malossi
-centralka Hebo niebieska
-sprężynki hebo expert
-nadkole mtkt
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline suchy017
 Tytuł:
Post: 19 wrz 2011, 23:18 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 cze 2011, 12:26
Posty: 102
Lokalizacja: Piastów/Warszawa
Pojazd:
hmmm może za mało dostaje paliwa,ustaw iglice na środek :)




_________________

Cylinder PowerForce 70cc (47mm)
Gaźnik 17,5 dellorto
Wariator Polini Speed Control
Dzwon sprzęgła Stage6 WingCooler
Wydech Tecnigas Next-r

Cytuj:
mam skutera colibra ichcial bym zrobic zeby byl szybki i mocny pomuzcie prosze
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline dellgx
 Tytuł:
Post: 20 wrz 2011, 14:28 
***

Rejestracja: 20 cze 2011, 14:38
Posty: 845
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
mysle, ze problem tkwi w puchnącym tłoku
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline jacenty666
 Tytuł:
Post: 20 wrz 2011, 15:18 
*

Rejestracja: 18 wrz 2011, 18:17
Posty: 82
Pojazd:
mam cos podobnego, skuter po kilku kilometrach traci moc prawie agsnie i znow odzyskuje. przypuszczam ze jest pyrztary cylinderek lub puchnie
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Kostek454
 Tytuł:
Post: 21 wrz 2011, 10:50 
*

Rejestracja: 12 lut 2009, 21:19
Posty: 191
Pojazd:
Skuter chodził dobrze gaźnik był czyszczony regulowany więc myślę że to nie jest przyczyna iglicy... Czyli trzeba robić szlif tak ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Stage6**
 Tytuł:
Post: 21 wrz 2011, 14:58 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 14:20
Posty: 130
Lokalizacja: Brać kasę?
Pojazd:
Raczej regulacja gaźnika pomoże
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dawid9618
 Tytuł:
Post: 21 wrz 2011, 15:28 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 sie 2011, 12:54
Posty: 33
Pojazd:
Mialem tak samo tylko po zgasnieciu musialem go kopnac z 40 razy i okazalo sie ze byla zuzyta uszczelka na wale korbowym ;/




_________________

2T with LeoVince TT By Waluś 96
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline dellgx
 Tytuł:
Post: 21 wrz 2011, 16:10 
***

Rejestracja: 20 cze 2011, 14:38
Posty: 845
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
najlepiej jakby sprawdził go jakis Twoj znajomy co sie na tym zna, lub mechanik
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Kostek454
 Tytuł:
Post: 04 paź 2011, 20:43 
*

Rejestracja: 12 lut 2009, 21:19
Posty: 191
Pojazd:
dellgx, Gdybym chciał oddać do mechanika nie zakładał bym tego tematu i nie szukał po forum....
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Kioshi
 Tytuł:
Post: 05 paź 2011, 14:27 
***

Rejestracja: 27 lis 2010, 17:36
Posty: 744
Pojazd:
Kostek454, ale co nagrzeje się i sam gaśnie??? Bo jeśli tak to chyba wina puchnącego tłoka.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline dellgx
 Tytuł:
Post: 05 paź 2011, 15:10 
***

Rejestracja: 20 cze 2011, 14:38
Posty: 845
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
na 99% puchnie tłok. Wymien i powinno byc dobrze
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kosmaty69
 Tytuł:
Post: 05 paź 2011, 16:28 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 14:37
Posty: 791
Lokalizacja: Oświęcim .
Pojazd:
Dokręć srubkę odpowietrzania gaźnika, ta co jest na samym dole gaźnika...
Może masz odkręconą i paliwo ucieka w czasie jazdy, przez co paliwo nie dochodzi...




_________________

Wydech: Laser x-pro
Sprzęgło: Hebo
Sprężynki sprzęgła: Niebieskie Hebo
Rolki :4,5g
Sprężyna dociskowa sprzęgła : Hebo +60 Niebieska.

SPRZEDAM:

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22036080
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Kioshi
 Tytuł:
Post: 05 paź 2011, 18:55 
***

Rejestracja: 27 lis 2010, 17:36
Posty: 744
Pojazd:
kosmaty69, ta teoria nie trzyma się kupy, bo każdy by się kapnął, że ma plamę paliwa pod skuterem.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Kostek454
 Tytuł:
Post: 05 paź 2011, 19:39 
*

Rejestracja: 12 lut 2009, 21:19
Posty: 191
Pojazd:
Dokładnie tak jak mówi Kioshi, na 100 % bym zauważył ze gaźnik cieknie a to nie jest możliwe, bo go regulowałem i i czyściłem bo myślałem ze to jego przyczyna na początku ale to chyba ten tłok ... Jak najłatwiej się do niego dostać ? Trzeba ściągać plastiki czy da rade zdjąć głowicę z cylindrem ot tak ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kosmaty69
 Tytuł:
Post: 05 paź 2011, 20:07 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 sie 2011, 14:37
Posty: 791
Lokalizacja: Oświęcim .
Pojazd:
Umnie, nie było widać plam :P
Musisz silnikiem wyjechać z poza ramy najlepiej :D




_________________

Wydech: Laser x-pro
Sprzęgło: Hebo
Sprężynki sprzęgła: Niebieskie Hebo
Rolki :4,5g
Sprężyna dociskowa sprzęgła : Hebo +60 Niebieska.

SPRZEDAM:

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22036080
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Kostek454
 Tytuł:
Post: 06 paź 2011, 10:34 
*

Rejestracja: 12 lut 2009, 21:19
Posty: 191
Pojazd:
Dzisiaj ściągnąłem cylinder wraz z tłokiem i tłok nie jest w najlepszym stanie przynajmniej tak mi się wydaje ma takie dosyć grube rysy w cylindrze też one są...
Foto :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/319 ... c78e4.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dcf ... 0925f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0ee ... 8a16a.html

Czy jest on do wyrzucenia ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Kioshi
 Tytuł:
Post: 06 paź 2011, 14:00 
***

Rejestracja: 27 lis 2010, 17:36
Posty: 744
Pojazd:
Kostek454, do wywalenia, ostro przytarty, pokaż fotki cyla w środku, ale podejżewam, że cyl jak aluminium to do kosza, jak żeliwo to można szlifa zrobić.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline skolsik13
 Tytuł:
Post: 06 paź 2011, 14:46 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 mar 2011, 22:21
Posty: 1290
Lokalizacja: Łuków
Pojazd: Gp1 Racing, TZR 125
hehe nieźle dojechany :) a cyl na 99% aluminium jezeli to chinczyk jest
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Kioshi
 Tytuł:
Post: 06 paź 2011, 15:00 
***

Rejestracja: 27 lis 2010, 17:36
Posty: 744
Pojazd:
No to zbieraj kwit na nowy cyl, tak to jest jak się nie dba o maszynke, a jak sie tuninguje, to tak samo wychodzi, najlepiej przerabiać ale z głową :D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 30 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy