mam taka sprawe

moj problem polega na tym, ze po przejechaniu ok 2-3 km skuter nagle robi buuuuuu i gasnie i odpala dopiero jak wlacze ssanie

i po paru minutach moge je dopiero wylaczyc przejade sie i znowu jest buuuuuuuu i tka w kolko

co to moze byc?

mam malossie sporta 70 gaznik dellorto 17,5 serie filtr i dysze 85

czy moga to byc pierscienie?/

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

jakie sanie automatyczne czy ręczne?
jak automatyczne to za mała dysza gdy silnik jest zimny załącza się sanie a po tych 2-3km się wyłącza i nie dostaje odpowiedniej dawki paliwa

_________________

Zobacz moją gilere stalker
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=97036

Mam ssanie reczne.

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

ale i tak mała dysza w seri jest bodajże 67 +do stożka o 10 większą =77 to przy 50 jest mało a co dopiero przy 70 ja miałem na malossim sporcie i filtrze stożkowym 95 dysze i było ok

_________________

Zobacz moją gilere stalker
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=97036

wez sie przejedz i jak zacznie robic to buuu to wlacz ssanie i zobacz jak sie poprawi to za mala dysza jak nie to gaznik do regulacji

Ale to niemozliwe że na malossim sporcie 70 i gazniku 17,5 i filtrze serii dysza 85 jest za mala.

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

też miałem taki setup stożek+filtr 17,5+dysza 95
zamontuj stożek i sprawdź jak idzie mi na seri też słabo szedł

_________________

Zobacz moją gilere stalker
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=97036

mowie ci zrob tak jak mowilem sprubuj i tam pomykla wyzej "nie poprawi" sry

co wy gadacie przecież jak by miał zadużą lub zamałą dysze do by caly czas źle jechał ja stawiam na póchnący tłok

_________________

zip/ek

Puchnacy tlok?? Po 2 km jazdy??

Ja na tym cylku nie mam nawet 2K przejechane.

Tak poza tym to niemozliwe, bo cylinder docieralem az 600km i to niemozliwe zeby tlok malossiego tak nagle sobie puchl, rozumiem jakas chine ale to malossi.

Tu macie filmik z tym jak robi buuuu od 0;15 sie zaczyna:

http://www.youtube.com/watch?v=wFOulc_17FE

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

F5

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

według mnie to tłok staje w cylku. może za uboga mieszanka ?

mass143, też mu tak mówiłem po obejrzeniu tego filmiku

_________________

Zobacz moją gilere stalker
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=97036

Za uboga??? Robie mu ciagle 1:40 a stosunek paliwo -powietrze tez jest OK.

Zdaje mi się, ze moze mam gaznik ujeabny albo cso z przewodami albo z filtrrem paliwa, bo jak jade i zrobi to buuu, to jak go kopie to ciezko odpala, po paru kopach daje oznaki, a pzoniej odpala, ale ma bradzo niskie obroty i mu wzrastaja, a jak mi zgasnie po robieniu "buuuuuuuuuuuu" i wlacze ssanie to plai za 2 albo 1.

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

to moze byc brudny gaznik, jak najbardziej, jak nie pomoze to wieksza dysza.

maciek805, jak by to była dysza to by nie chwyciło go taki i nie zamuliło żeby zgasł moje słowo to chwyta tłok bo puchnie

_________________

Zobacz moją gilere stalker
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=97036

Fazan ale ogarniasz to,ze je docieralme ten cylek 600 km nie przegrzewajac go i mam oryginalny cylek MALOSSI i tłok MALOSSI i to ma mniej przejechane niz 2000 km.

A tak w ogole to czemu mialby puchnac??

Chlodzenie cylka jest dobre mam chwytak i gaznik 17,5.

Wiec to musi byc cos chyba z ukladem paliwowym.

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

Masz serie wał? Ac czy lc? To jest puchnący tłok, jeżeli masz serię wał to może masz wał padnięty, mam to samo.

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

fazan, Zaraz cie wysmieje. Jak nie masz pojecia to sie nie wypowiadaj, tez to przechodzilem kilkakrotnie i mam z tym doswiadczenie.

Czyszczenie gaznika + fota swiecy po przejechaniu 10km i tyle w temacie.

Odkręć korek i sprawdź czy dzieje się to samo

_________________

MotoZeta Rally SWAP P/G LC 70cc Polini Evolution III !