Cześć.
Dzisiaj wymieniałem klocki w RS. Wyjąłem stare klocki. Tłoczki nie bardzo chciały się cofnąć więc delikatnie odkręciłem odpowietrznik. Tłoczki się cofnęły, włożyłem nowe klocki, założyłem na tarczę i poskręcałem. Teraz klamka hamulca chodzi sobie luźno. Próbowałem już wiele razy to odpowietrzać, ale nic nie skutkuje
Jak wykręcę odpowietrznik i zatkam palcem ten `wylot`, popompuję trochę to wytwarza się normalnie ciśnienie i leci płyn, ale klamka dalej chodzi luźno.

Jakieś rady ?

_________________

///BMW

Może nie masz płynu hamulcowego ?

_________________

PAPIER TOALETOWY

Iniector, Taki głupi to ja nie jestem

_________________

///BMW

Sprawdź czy nie uszkodziłeś odpowietrznika, bądź jakiegoś elementu pompki w stylu membranka może po prostu odpowietrznik być nieszczelnie połączony z zaciskiem

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Odpowietrznik jest delikatnie popękany na brzegach, ale to raczej nie powinno mieć wpływu na działanie układu.

_________________

///BMW

Jeśli jest nie szczelny przez te pęknięcia to wlasnie to ma wpływ

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Aż taki wpływ ? Klamka w ogóle ani trochę nie chce się `naprężyć`.

Jeśli tak to dostanę bez problemu taki odpowietrznik ?

_________________

///BMW

AJP sie ciężko odpowietrza. Odkręć pokrywke pompki gdzie wlewasz płyn, popuść odpowietrznik o 2 obroty i czekaj aż się samoczynnie odpowietrzy tzn płyn będzie leciał przez odpowietrznik. W tym czasie kontroluj stan płynu w zbiorniczku. Po 10min zakręć odpowietrznik o próbuj normalnie odpowietrzać.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Dzięki za radę. Jutro przetestuję

_________________

///BMW

Jednak i to nic nie dało. Jak mam otwarty zbiorniczek na płyn to z każdym naciśnięciem klamki pojawia się dość spory bąbelek powietrza. Wychodzi na to, że gdzieś na dole jest nieszczelność ? Może to być spowodowane zbyt mocnym dokręceniem (chyba go przy tym uszkadzając) odpowietrznika ?

_________________

///BMW

Owszem, mogłeś własnie tak go uszkodzić. Gorzej jak poszedł gwint w zacisku...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Marcin194, Tzn ? Wszystko wkręca i wykręca się perfekcyjnie więc raczej gwint nie poszedł. Jutro idę na miasto poszukać takiego odpowietrznika. Chyba będzie problem bo ten samochodowy ze stożkiem na końcu nie pasuje a w moim mieście nic nie ma...

_________________

///BMW

Jak nie ukręciłeś gwintu to może jakiś oring przegapiłeś?

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Jaki oring ? Tam nie było żadnych podkładek/oringów.

A odpowietrznik i tak muszę wymienić. Oparł on się na kulce i popękał na brzegach więc nadaje się chyba do kosza.

_________________

///BMW

Możliwe, daj znać jak zmienisz odpowietrznik

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

U mnie tez tak jest że gdy naciśnie się klamke to taki babel sie pojawia. To normalne chyba bo ja mam układ sprawny.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Jeżeli odpowietrzasz go w sposób:

To go bardziej zapowietrzasz..
1. tłoczki mają się wciskać lekko, ew. jeden klocek założony, a w miejsce drugiego wsadzasz łyżkę i wpychasz tłoczek.
2. aby odpowietrzyć pompujesz trzymasz klamkę popuszczasz odpowietrznik, schodzi ciśnienie, zakręcasz i dopiero wtedy puszczasz klamkę,
3. Możesz założyć strzykawkę na wężyk, a wężyk na odpowietrznik i wepchać od tyłu płyn..

Ogólnie to zupełnie nie potrzebnie popuszczałeś ten odpowietrznik..
Układy hamulcowe w skuterach i motocyklach niskich pojemności mają bardzo niski przekrój przewodów, co utrudnia odpowietrzanie..

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!