Moim zdaniem jest to mało możliwe zeby miec te 10 km bo to jest słabo zrobiony silnik i przy 39mm to wycisnać prawie nie moźliwe. Ile myślisz ze na tym pojeżdzisz ?? Ja swój robie na około 6,5km bo wiecej nie warto mój powinien zrobić około 2 tys. Powiec mi robisz jeszcze to sprzeglo z regulacją ??.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

Moim zdaniem tu nie chodzi o jakieś mega wyniki mocy, ale bardziej o sma fakt polepszenia fabryki i sprawienie że pojazd będzie lepiej jeździł, i to nie za sprawą zmiany cylka jak w nowych moto tylko za sprawą przeróbek wykonywanych własnoręcznie.

_________________


Ku pamięci[*]

O to ile pojeżdżę się nie musisz martwić.

Przy Twoich kanałach nie ma szans na 6.5KM...



Mówię przy idealnych warunkach, na które nie ma szans w rzeczywistości



Nawiercasz bolce trzymające tarczki i przekładki sprzęgła, zastępujesz je śrubkami i nakrętkami samokontrującymi.



Dokładnie oto chodzi! Jak kiedyś szanowny pan Tomasz Sałek opisał w swoim artykule, warto przygodę z modyfikacjami silników 2T zaczynać od komara, ponieważ jest to stosunkowo prosty silnik, a części do niego są tanie jak barszcz!

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Co ty chcesz od tych kanałów ja mam liczone pod gaznik 17,5mm

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

Ale są za nisko...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Jak za nisko przecierz skok tloka jest 44mm to dolna krawedz kanałow jest na 44mm. Jest inny tłok nizszy o 3mm dlatego musze splanować zeby dochodził on do góry

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

Praktycznie żadna (sensowna) modyfikacja cylindra czy tłoka nie zmieni pojemności szkodliwej skrzyni korbowej. Więc nie licz na to, że przy stoczeniu cylindra od dołu poprawi stopień sprężania w komorze. Tylko zmienisz zestrojenie cylindra jak już ktoś wspominał. Chcecie zmniejszyć pojemność skrzyni, to tylko zabawy z wałem coś zmienią; wypełnianie, podkowy na ramiona i przeciwciężary, oraz podkowy na korbowód.

Jeśli chodzi o projekt to bardzo ciekawie i pozytywnie Marcin Będzie to ładnie jeździło. Zaintrygowałeś mnie nawet swoim projektem i sam mam teraz zajawkę na jakiegoś ogarka/ rometa/ jawkę i żeby z silnika wycisnąć max tylko przez własne modyfikacje części seryjnych
Powodzenia w pracach.

_________________


"It's still your motherf***ing session "

Moja zabawka;
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=166520

Miło coś takiego słyszeć

Teraz czas na zbieranie kasy na najważniejsze części do silnika:
- zapłon elektroniczny najlepiej z charta
- tłok honda NSR50 39mm+szlif
Do tego to o czym trąbie od dłuższego czasu
- Zawiecha ETZ na tarcze+koło
- Bak ETZ150
- Boczki TS250

Na dniach zrobie koło zamachowe jak na poprzednich stronach jest pokazane.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

o kurde świetny temat xD, a ja myślałem że to tylko mi przychodzą do głowy takie pomysły żeby tak ogara przerabiać. Mój jednak już sprzedany i już nie stuninguję

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1924210#1924210 Zapraszam do keeway'a minarelli LC na sporcie ; )

Na chłopski rozum to ciśnienie pod tłokiem nie zmieni się po zmianie jego wymiarów i stoczeniu cylindra. Wtedy będzie wstępnie sprężać do mniejszej objętości, ale wyjściowa wartość też będzie mniejsza.
Nie wiem ile z tego można wycisnąć, tak bezpiecznie, przerabiając co się da ale trochę by jeszcze można zrobić. Nie podejdzie Ci tam zapłon DE? Taki elektronik to szału robić nie będzie, wysoko strojone simsony raczej na platynach jeżdżą.
Można by dać dodatkowe wydechy "piętro" niżej i zamknąć przestrzeń korbową. Tylko wtedy tracisz na smarowaniu łożysk.
Jak chcesz LC robić to chyba tylko na innym cylindrze.

_________________

Zapłon z charta ma tę zaletę, że podchodzi bez przeróbek(chyba).
Marcinie mam pytanko co do obsługi multiszlifierki, czy Tobie kamień też się jakby zakleja przy pracy w aluminium? wykonywałem próby na króćcu z jawy, i kamień momentalnie obkleił się aluminium przez co też nie brał tak materiału jak powinien. jechał z prędkością jaką zaleca producent. co ciekawe kamień zakleił się z jednej strony czyli wychodzi na to że albo był krzywy albo wrzeciono ma bicie.

_________________


Ku pamięci[*]

O to chodzi Po za tym zapłon z elektronik chartowski jest tańszy i magneto jest lżejsze A mój platyniarz nie przekroczy 6k

Tak, to typowe w tych tańszych akcesoriach typu kamienie ;/


Oczywiście, na innym cylindrze, ale cylindrze Rometowskim


MOżna by spróbować, łożyska są smarowane z płuków



Ponieważ elektronik simsona dokręca do 7-8tyś (podobno, wyczytałem gdzieś tak na s.net), dlatego zmieniają je na ducati energie A elektronik charta (wg. motokirc) dokręca nawet 11-12k

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

tak nie myślałem czy tak nie przerobić simsona tak jak ty ogara

Patrze człowiek patriota chce zrobić z Polskiego sprzętu coś wyjątkowego, prawidłowo!
Mój kumpel ma w ogarze zapłon od piły spalinowej albo podkaszaraki na dniach dam Ci link do filmiku jak to działa, ale powiem Ci że sporo mu to dało. Pozdrawiam powodzenia w pracach.

Znam ten patent. Ma jedną WIELKĄ wadę Brak ładowania=brak instalacji elektrycznej (światła kierunki itp.), na której mi zależy

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Projekt bardzo mi się podoba Będę śledził!

Powodzenia

Przeczytałem all

I jedno mnie zastanawia, czy to odpali xD

powiedz a ma inne wyjście

niee
musi odpalić
powodzenia w dalszych pracach

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

No Panie Marcinie, czyżbyś się obijał przez ten czas? ;>

_________________

Są ludzie i parapety, ale niektórzy na tym forum to ludzie-klamki są...