[shadow=blue][/shadow]Witam i proszę o pomoc posiadam beluge xc 125 jeżdziłem nią ale zapomniałem dolać oleju do silnika a tam sahara i sie skuterek przytarł poprostu zgasł i gdy próbowałem odpalić nie chciało kręcić..... Wlałem do silnika olej i pomału sie odtarł ale NIE CHCE ZAPALIĆ??? sprawdziłem w nim prawie wszystko i świece wymieniłem, czyściłem gażnik, zawory są ustawione, wlewałem benzyne do cylka i NIC!!!!!
Ponadto dziwne jest że duża ilość spalin cofa się do filtra powietrza gdy próbuje odpalić,
i niewiem ale wydaje mi się że w gażniku jest za dużo benzyny i z niego kapie....może być powodem że są źle wężyki podłączone w gaźniku bo mi się wydaje że je źle podłączyłem...

PROSZĘ O POMOC WAKACJE TUZ TUZ A BEZ SKUTERA TO LIPA

- w razie potrzeby wrzuce fotki gaźnika lub innych elementów

_________________

kamiloss4400

Jak go zatarłeś to się nie "odetrze"... Nie ma takiej opcji w ogóle... Rozkręć cylinder i zobacz stan gładzi i tłoka.

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Tak jak powyżej. Jak się silnik zaciera to powastają na gładzi cylindra rysy i kompresji brak.

nie on się całkiem nie zatarł ledko go chycił..... kolega tak samo miał odtarł go i palił mu normalnie,..............no ale do środka to tez zajże

_________________

kamiloss4400

Nie tak od razu Tłok który jest z alu przy nadmiernym tarciu robi sie plastyczny i ściera się.Żeliwny cylek jest na to odporny.Jemu dopiero zaszkodzą pierścienie jak popękają i ostrymi krawędziami przejadą wielokrotnie w tym samym miejscu po gładzi.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

to znaczy że w przypadku gdy jednak były by rysy na gładzi cylka lub tłoku to np. niewielki spadek kompresji przyczyni się że skuterek nie pali ??????

_________________

kamiloss4400

Ważna jest gładź cylindra.Na tłoku pierścienie maja zamki i od zużycia (przebiegu) zależy ich szczelność.Jak do tego dojdą rysy na gładzi to jedyne na czym by zapalił to eter.Ale to na krótko Sprawdź kompresje i będziesz miał wstępny obraz jak to może wyglądać.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

a jak sprawdzić kompresje i jak rozpoznać że jest jej brak lub jest coś nie tak????

_________________

kamiloss4400

Mocno zatkać palcem otwór w głowicy na świecę i pokręcić wałem.Jak kompresja jest przyzwoita to przebije się spod palca.Jak jest podła ,utrzymasz palcem.Dorze było by zajrzeć na stan pierścieni i tłoka.Może odkręcając gaźnik i kolektor ssący Lub tłumik.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

witam sparawdziłem w nim kompresje elegancka... mi sie wydaje że cos z gaźnikiem bo wyciągam świece w ogóle sucha a zawory są dobrze ustawione noi niewiem dlaczego z gaźnika kapie benzyna??? ..... pomocy

_________________

kamiloss4400

to to jest 4 t czy 2 t?

_________________

Kryształki
www.squtery2009.neostrada.pl

to jest czterosów

_________________

kamiloss4400

jeżeli ma kompresje to silnika nie ruszaj ... jeśli można wiedzieć to ile bar ma?

zrób taka rzecz wykręć świece i strzykawka wtryśnij paliwka trochę około 5 mm jak odpali na chwilkę to rozkręć gaźnik na części pierwsze i poczyść

zatkać to możesz sobie otwór w nosie albo w pupci


i dobra rada zanim zdejmiesz głowice JASIU ciebie się to tyczy w 4 sówie przemyśl to 3 razy bo to nie jest 2 sów ze uszczelka 6 zloty kosztuje

_________________

Kryształki
www.squtery2009.neostrada.pl

To wyślij jemu swój manometr do pomiaru kompresji dowcipnisiu.Nie było takich ustrojstw i radziłem sobie bez nich.Teraz max 2 lata na komarku i drajwery

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

tak tu masz racje ale można zawsze iść do warsztatu jakiegoś obok poprosić na pewno oni maja ... co do komara zgodzę się ale to nie jest komar komar miał 4 bary a to ma 12 i już przy 8 nie pali bynajmniej ja tak w swoim leo 150 miałem palec podskakiwał jak szalony a niestety zawory były nie szczelne

_________________

Kryształki
www.squtery2009.neostrada.pl

rozkręciłem cylinder i głowice i zrobiłem pare fotek... co sądzicie o stanie cylindra i tłoka i głowicy???????


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/734 ... 6c502.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ebf ... 76b79.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c54 ... 632a7.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/836 ... ff513.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/79b ... 5666f.html

_________________

kamiloss4400

Jakbym miał sądzić to ten co go tak doprowadził, to nie żyje Czy był tam używany olej gorszy od Mixolu

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

ale do benzyny nie lałem oleju bo to czterosów....

_________________

kamiloss4400

Dowaliłem A wyżej pisałeś:4T Ale ten nagar jest stary .Ty nie mogłeś w krótkim czasie tak go urządzić.Miałeś tylko pecha że teraz właśnie padł.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

czy uważacie że rysy na cylindrze i tłoku jakie widać na tych zdjęciach oraz ten nagar mogą być przyczyną że skuter nie chce palić a jeśli tak to co w tej sytuacji zrobić??

_________________

kamiloss4400