1.Keeway Matrix
2.
-Hebo Manston Replica
-Stage6 Pro Replica
-Polini Speed Controll
-Tec 17,5 + Dysza 100
-Malossi X-Specjal

3.Aktualna regulacja to
-Docisk Top Racing+30
-Rolki 4.7g
-Sprężynki sprzęgła Stage6 Czerwone.

Jest tak... Start i do 70 moment tylko skuter kręci max 9k obr, jak dam tą podkładkę na wariatorze przed wentylator to v-max ok 10km/h w górę tylko dostaje muła od 50km/h do ok 60km/h, potem wkręci się ładnie na 8k obr i tak do ok 80 do 9k obr...

Teraz pytanie co zrobić aby wyciągnąć z tego te skromne 90km/h?

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Yamaha Aerox 2004 Seria tylko wydech Leovince ZX zółta czentalka i sprezynki sprzegła tez zółte .
Skuter ma bardzo słabe przyspieszenie tak do 40 to sie jechac nie da aa potem strzała to z seryjnym filtrem co sadzicie i jest problem jak zakładam filtr airBoxa to skuter muli sie i gasnie ??

_________________

Wpadnij do Roxxa
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2159884#2159884

Krycha,
A co myślisz o 6g rolkach? Bo mam takie, dostałem w zestawie z wydechem.

_________________

Witam chciał bym się was poradzić jak ustawić napęd w tym o to tłumiku(spawak) rezonans łapie tak od 15-20km/h ale mam słaby V-max 65km/h a na oryginalnym tłumiku 75km/h
Rolki 4g , sprzęgło łapie od zera i dysza zmieniona na 75 i filtry stożkowy gąbka, cylinder 50cc już na wykończeniu a i zauważyłem jak włączałem ssanie to silnik był żywszy ale podczas wibracji się wyłącza -.- !(silnik minarelli AC )
Oto Filmik z jazdy :
http://www.youtube.com/watch?v=WIW3Pl6q ... re=mh_lolz

1. Kingway colber fartt 4t
2. Tuning: sportowy moduł, zdjęta blokada z gaźnika, przestawiona iglica
3. Jak zachowuje się skuter: skuter muli na starcie, ma bardzo słabą moc
- dziury w przyśpieszeniu (znaczy jest czasami tak ze dam manetke na full a on tak jakby nie załapywał tego... poprostu spadają te obroty zamiast wzrastać)

Gaźnik 21mm

1. Keeway Matrix
2.Stage6 pro replica(rolki 4,7g Sprezyna dociskowa hebo 50%)
3. Start dobry do 30 ladnie ciagnie od 30 do 50 mul i od 50 idzie ladnie

_________________

Mechanika:
Stage6 Pro Replica
Stage6 Sport Pro

Optyka:
Nadkole MTKT EVO
Polerka przekladni

wiecia, Dziura w przyspieszeniu jest spowodowana zbyt miękką sprężyną centralną.
Daj twardszą typu hebo 60% albo stage6 medium.

1. Jmstar Solana 2t
2. wydech tecnigas next r
gaźnik 17,5 dellorto (dysza 70)
wariator naraku sport (rolki 4,5g)
3. Na początku założyłem sprężynę TOP RACING +22% to motorek nie miał siły przekroczyć 60 na prostej ale za to z górki rozpędziłem go do 80-85 miał małego muła od 20-30 natomiast jak zmieniałem sprężynę na +15% to motorek mulił okropnie od 30 do 50 potem do 65 przyśpieszenie i znowu koniec dopiero z górki tym razem było 75. Obydwie próby były na rolka 4,5g.

mateo127, Pobaw się z rolkami,proponuje dać lżejsze.

capekpl1, Mam sprezyne centralna hebo 50% Ten mul moze byc spowodowany miekkimi sprezynkami sprzegla?

_________________

Mechanika:
Stage6 Pro Replica
Stage6 Sport Pro

Optyka:
Nadkole MTKT EVO
Polerka przekladni

1.Yamaha Jog RR (2008r)
2. - Wydech Stage6 Pro Replica
- Wariator Stage6 Sport Pro (Rolki 4g)
- Centralka Stage6 Medium
- CAŁA RESZTA SERYJNA
3. Jak zachowuje się skuter? No to tak.
Przy pierwszym wyjeździe na tym setup`e śmigał bardzo dobrze, byłem od razu w szoku.. Gdzieś koło 3 km bez żadnych mułów cisnąłem licznikowe 80km/h ale nie wiem dokładnie czy czasami nie więcej. Mi tyle wystarczy jak cos..
Później jakby po dłuższym rozgrzaniu, zaczął łapać muły.. Było tak, że nieraz z miejsca ruszałem bez problemu..wchodził od razu na piękne obroty i jechał dość przyzwoicie do ~65 km/h, później nagle takie zmulenie i prędkość spadała tak do 40/45km/h tym samym spadały obroty, nie dało się go wyciągnąć już ani razu do 70.. Po tym mule nagle dostawał kopa i znów do 65km/h i zaraz spowrotem do 40..
A czasami było tak, że nawet na starcie brał odrazu muła i ciężko było się wygrzebać i dopiero na 30km/h dostawał odlotu tak do 65 i spadał znów do 45..

Wydaję mi się po tym pierwszym przejeździe, że prędkość maksymalną ma dobra, tylko te muły.. Kumpel mówi, że może to przez wydech, że jest prawie nowy ale ja jestem pewien, że nie..
Nie wiem czy to też ma znaczenie ale pokrywa przekładni, jest ciepła (nie pamiętam jak było na seryjnych częściach i zastanawiam się czy to jest normalne).

Mam nadzięję, że chociaż poczęści mnie zrozumieliście.. Pomóżcie co teraz zrobić, jak dalej regulować? Lżejsze rolki czy co?

1. Yamaha Aerox (2000r)
2. Cylinder - Seryjny
Pasek - Polini kevlar
Wariator - Hebo Next Generation
Wydech - Doppler S3R
Rolki - 4,9 gr
Sprzęgło - Hebo R
Dzwon sprzęgła - Seryjny
Dysza główna 84mm
Gaźnik Dellorto 12mm
Sprężynki są miękkie, a sprężyna centralna biała (nie wiem jakiej firmy)
3.Dobre przyśpieszenie ale v-max słaby rozpędza się do 30 a potem kręci małe obroty i jedzie stasznie powoli. na rolkach 4,2 było trochę lepiej ale i tak v-max słaby.

_________________

Czasem trzeba zamilknąć, żeby zostać wysłuchanym...






Było:
Yamaha Aerox:
MHR Racing
Polini For Race Corsa
Stage6 Streetrace
MBK Booster Airsal Sport 70

Jest:
Malaguti F12 Black&Red

Sprężynki Hebo Czerwone + centralka twardsza (Polini 7, Hebo 60)

_________________

Peugeot Vivacity Sport 70
*DR Evolution 70
*Leovince ZX*
*Hebo NG*
*Dellorto 17.5*
*Revo-S-Type*

To tak jeszcze raz :
Zrobiłem spawak tłumik kopia yasuni R ito tak sprzęgło(łapie od 2tys/obr na oko) i gaźnik (17) już coś się tam bawiłem w ustawianie ale wiem ze muszę kupić większa dysze bo teraz akurat jest 72 a nie 75 pomyłka co to v-max po lekki Ustawieniu gaźnika wzrosło o jakieś 15km/h wiec jest dobrze co do łapania rezonansu jest trochę dziwne bo czasem łapie tak od 20-30km/h po regulacji gaźnika ale jak pisałem mam za małą dysze wiec jest lipa , teraz co do napędu jakie sprężynki sprzęgła zastanawiam się na 15/30% bo w sumie nie chce ruszać z całej manetki bo skuter jest używany do stunt teraz co do rolek 4g sprężyna sam utwardziłem ale na oryginalnym tłumik miał małego muła tak do 5km/h ale to przez sprzęgło ale potem była rakieta, chce zostać przy ty rolkach aktualnie i wsadzić twardszą sprężynę centralna, a co jeszcze mam lekko odchudzony wał po przez wyjecie bendix wiec było czuci na starym tłumik różnice i chyba tyle noj cylinder pójdzie do wymiany trochę już jest przytarty i na 70cc w skuterze siedzi silnik minarelli horizontal AC .Największa trudności w wybraniu sprawia mi sprężynki sprzęgła nie wiem jakie założyć i chciał bym was się poradzić
Tu jest filmik ale to jego pierwsza jazda wiec nic nie było regulowany i ledwo z niego wciosałem 60km/h ale wstawię nowy jak ustawie dobrze gaźnik bo chce wiedzę w którym momencie ma największy rezo. :
Stary filmik! http://www.youtube.com/watch?v=WIW3Pl6q ... re=mh_lolz

wiecia, Nie,przeczytaj jeszcze raz co napisałem wcześniej.
nyger96, Sprężyna centralna i sprężynki sprzęgła straciła swoje właściwości pod wpływem temperatury.Ile ona ma przebiegu? Sprawdź też rolki czy nie są kwadratowe.

capekpl1,

to jest prawie nowe.. kupiłem te części używane ale po przebiegu 30km.
Sprężynka nie jest orginalna stage6 ale jest jej odpowiednikiem (medium). Sprężynki są sprężynkami seryjnymi skuter ma przebieg chyba kolo 3 tysiecy kilometrów jeszcze sprawdze dokładnie. Czy by to były sprężynki? Centralna nie jest zniszczona, a rolki nie są kwadratowe. Rolki sa z firmy JMT czy jakoś tak. Na tyych rolkach może jak przejechałem 15 km to tyle.

To masz przyczynę.
Chińska sprężyna straciła swoje właściwości.

capekpl1,

czyli mam założyć narazie tylko porządną sprężyne i nic więcej nie kombinować?
a to że pokrywa przekładni jest ciepła to nic źle nie znaczy prawda?

mówiąc straciła swoje własności masz na myśli twardość?