Witam .
Jaki gaźnik siedzi w seryjnym hrr ?
Wsadziłem wczoraj cylka 70cc i jego prędkość maksymalna to 55 .
Wydaje mi się że to wina gaźnika poniważ na full odkręconej manetce dostaje lekkiego muła .
Jaki gaźnik polecacie ?

W serii masz 12mm.
Żeby normalnie jeździć na cylku 70cc musisz wstawić minimum gaźnik 17.5mm, większą dyszę i jakiś sportowy wydech pod 70.
Stage 6 Pro, Yasuni R, Yasuni c16, Tecnigas RS II, i wiele wiele innych.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Wydech jest(czekam na sprężynke) . Jaki gaźnik polecacie ? Funduszy też nie mam zbyt dużych więc cośtakiego optymalnego .

lamal, Nie koniecznie może mieć też gaźnik 16mm, który przy słabej 70cc z dużą dyszą powinien dawać radę

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Ale będzie gorsze chłodzenie.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Myślałem nad tym http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... ca80bf6024.

Może być.
Mam i jestem zadowolony.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Polecacie gaźnik z ssaniem ręcznym czy z automatycznym ? Nie będzie problemu z wstawieniem gaźnika z ssaniem ręcznym do hrr seryjnego ?

W każdym seryjnym Keeway jest gaźnik 16mm przeważnie mikuni . Więc zmień dysze albo to wyreguluj bo długo się nie nacieszysz nowym cylindrem .

Jeżeli chcesz kupić gaźnik to 19mm bo 17,5mm nie ma sensu gdyż to tylko 1,5mm więcej od seryjnego to więc różnicy dużej nie ma Jeżeli nie chcesz wydawać od razu pieniędzy to włóż dysze o 10 / 15 rozmiarów większa od tej co masz teraz .

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

NIe mów jak nie wiesz. U mnie jest 12 mm seryjny.

U mnie w keewayu również siedzi 12mm

_________________


[/list]

U mnie również siedział 12mm...

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Skoro u Ciebie siedzi 12mm, a ja jezdzimy tym samym to 17,5mm mi wystarczy . Teraz tylko pytanie czy ssanie ręczne czy automatyczne ?

Bież ręczne.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Kup gaźnik Dellorto, a nie TEC'a! Od groma osób miało problem, żeby wyregulować skuter na gaźniku Tec'a... Lepiej dołożyć trochę kaski, ale mieć pewność, że ma się w skuterze porządny gaźnik.

W Keewayach siedzą gaźniki 12mm, lub 16mm. Ja w swoim F-act'cie miałem 16 Mikuni. Jakoś jeździłem na 70 Malossi przez dłuuugi czas docierki i nic nie zajechałem, ba jeżdżę już 3 sezon na tym cylku i moc nadal jest zadowalająca.


A ssanie polecam ręczne, jest dużo pewniejsze niż automat.

_________________

Lubię mojego Keewaya. ;]

Nie nie wiem bo nie mam keeway . Niech każdy z was zmierzy sobie przepustnice to zobaczycie że jest 16mm. Każdego keeway co robiłem miał gaźnik 16mm to nie piszcie bzdur tylko zmierzcie do porządku .

Każdy keeway ma montowany gaźnik mikuni lub pisze na nim Japan.



Według mnie nie ma po co przepłacać bo Tec'a też da się wyregulować tylko trzeba trochę się znać , lecz to prawda że trudniej bo czasem się trafia taki co ma wady fabryczne .

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

U mnie było 12...

Ja mam teraz Teca i nie mam żadnych problemów z regulacją.
Po co przepłacać?

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Biore Teca bo pieniędzy nie mam, a 70cc się dusi na seryjnym . Z regulacją jakoś dam rade . I jeszcze jedno pytanie, czy przy zakładaniu Teca będą potrzebne jakieś przeróbki ?

lukashek, http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... lorto+17.5

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Nie potrzeba żadnych przeróbek ;P

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo