Do poprawnego sprawdzenia/wyregulowania będziesz potrzebował strzykawkę 20ml, 1ml trochę drutu klucz 8 lub 10 płaski.
Bierzesz dwie strzykawki 20ml i 1ml. Wyjmujesz z nich tłoczki, tą większą łączysz z wężykiem paliwa a tą mniejsza z wężykiem oleju, zawieś je na druciku do ramy, aby były miarki pionowo i nic się nie wylało, napełnij jedną benzyną a drugą olejem. Następnie odpal skuter i gazuj lekko żeby się wypaliła benzyna. Reguluj tak napięciem linki przy dozowniku żeby po 20ml benzyny spalił 0.4 ml oleju :-) Może nawet mu dać minimalnie więcej niż 1:50 czyli podkręć jeszcze o pół obrotu naciąg dla spokoju.

Pamiętaj, aby nie zapowietrzyć wężyka bak na olej - dozownik.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Witam czy mógłby ktoś zmierzyć długość swojej śruby od regulacji mieszanki i długość ile zostało widocznej wam tej śruby po regulacji.
Mile widziane zdj.

_________________

Setup:
-cylinder tnt 50cc
-łożyska skf stage6
-wariator malossi mhr
-wydech leo vince zx
-zawór membranowy hebo
-dysza 72
-rolki 7,2g
-sprężynki sprzęgła polini zielone

No właśnie a jeżeli się takie coś przytrafi to jaka dalsza procedura? Miałem zdemontowany zbiornik oleju i nie wiem czy nie przyłapał powietrza. Jaka mam mieć pewność ze pompka znów podaje olej do mieszanki?

łączysz wszystko ze sobą i na pompce okręcasz śrubkę na gwiazdkowy śrubokręt i tym sposobem olej poleci do pompki a potem dalej w górę już sobie poradzi

_________________

no już to zrobiłem pięknie podaje olej, tylko dla pewności sprawdzę jeszcze na strzykawkach czy w dobrej ilości miesza

Mi brakuje już śrubki bo wykręcę na maxa i tak spali mi aby 0,3ml oleju na 20ml benzyny. Co zrobić

Mógłby ktoś dokładnie napisać jak to podłączyć, bo nie zabardzo wiem jak, może jakieś zdjęcie???

Przecież przy seryjnym p/g na pompce oleju i na karterze są oznaczenia które mają się zgrać poprzez ustawienie naciągu linki

Czy ktoś może zrobić zdjęcie gdzie jest ta śruba do regulacji przy dozowniku i czy tą regulacje wykonuje się wspomnianą śrubą, czy napięciem linki? Proszę o zdjęcie.

_________________

Pozdrawiam,
Michał

No ja sie dopatrzylem bledu. Nie powinno byc zamiast 1ml 1 litr ?

Powerek nie widziałem jeszcze szczykawki o pojemności 1l

_________________

Nie odkładaj marzeń,
Odkładaj na marzenia.

hehehehe.... dobre

Więc nie ma co liczyć na instrukcję ustawienia dawki oleju....

Jednak czarna magia z tym olejem, każdy robi to po omacku, hehe....
Zna się ktoś na tej regulacji, czy nie ??

No dobra, nikt się nie zna, dzięki :-)

Przecież SzymekMBK odpowiedział dokładnie.

Ale z czym Wy macie problem
Albo ustawiacie kreski równo względem siebie (dozownik poda 20ml na litr benzyny), albo robicie następującą rzecz:

Kupujecie dwie strzykawki 100ml.
Przyklejacie do ich wylotu wężyki, zaś tłoczki wyjmujecie.
Zawieszacie je sobie pionowo w ten sposób, aby dało się do jednej wlać olej, zaś do drugiej paliwo.
Drugą stronę wężyków wkładacie na gaźnik - paliwo, oraz pompę oleju - olej (tam gdzie wchodzi nam wężyk ze zbiornika oleju.
Regulatorem napięcia linki od pompy oleju naciągacie bądź luzujecie napięcie linki, a co za tym idzie dajecie mniej lub więcej oleju do gaźnika.
Musicie wyregulować w ten sposób, aby proporcja wychodziła nam 1:50, czyli:
Jak już Wam skuter parkocze, to sprawdzacie czy po wyzerowaniu paliwa ze strzykawki o pojemności 100ml zeszły 2ml oleju ze strzykawki z olejem.
Jeśli zeszło dobrze, jeśli nie regulujecie dalej napinaczem aż do skutku (cały czas oczywiście dolewacie paliwa i oleju, w momencie gdy paliwo ze strzykawki się skończy.

Tak wyglądają kreski do uzyskania fabrycznej proporcji 1:50

_________________

Witajcie, ja ma ZIP'a I 50 i nie widzę na lince regulacji jej naciągu. Linka gazu z manetki łączy się pod silnikiem z linką regulacji dawki oleju i nie widzę tam nigdzie naciągu tej linki.
Pomóżcie gdzie szukać tej regulacji ??

Linki łączą się pod podłogą, ale tam chyba nie ma żadnej regulacji.
Naciąg odpowiednich linek jest umieszczony przy gaźniku i przy wejściu drugiej linki do obudowy silnika.