Witam opisze dokładnie mój problem z roxem.. ponieważ nawet po szlifie cylindra skuter nie odpala.. czasami chce załapać ale tak jakby nie umiał, jak mu wleje paliwo do króćca to też probuje zalapać ale nie chce odpalic ;/ gdy zrzucilem filtr powietrza i przylozylem reke do tego wlotu i go odpalałem/kopałem wgl nie bylo "cisnienia" powinno mi troche wsysać ręke do gaźnika ale NIC.. GDZIE MOZE UCIEKAC KOMPRESJA LUB COS ? iskra jest bo swieca nowa, w komorze w gaźniku paliwa jest full a skuter nie odpala.. CO MOZE BYC PRZYCZYNĄ ? cylinder odpada bo jest swiezo po szlifie jeszcze nie odpalony..

kompresja ci do lasu uciekła:)

warn

właśnie cie zgłosiłem do amina za udzielanie bezsensownej odpowiedzi i zaśmiecanie tematu

To super, nie musisz się tym chwalić, bo tworzysz tym samym bezsensowny post, który teoretycznie powinien zostać potraktowany na równi z powyższym...

Sprawdź najpierw jaką masz kompresję Może uciekać przez uszczelkę, może być to spowodowane złą regulacją gaźnika a jeśli będzie wszystko ok to pal machinę na wiertarkę

_________________

[/b][glow=red]Aprilia Rs 50/70 full sport by rafalk54[/glow][/b]

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 44#1961944[ /url ]

nie mam manometra więc nie sprawdze.. pytam sie tylko dlaczego nie wssysa mi choc troche reke do gaznika jak przylozylem do wlotu od filtra.. i dlaczego nie odpala skuter jak cylek jest po szlifie. Jutro jade do mechanika

Sprawdź uszczelkę pod głowicą może przez nią ucieka lub za lekko dokręciłeś głowice

_________________


https://www.facebook.com/ScooterPL
http://forum.mieloch.pl/aerox-by-gruha41-t365091.html

tak jak kolega wyżej albo za słabo dokręciłeś głowicę albo uszczelki do bani ;D

_________________

Sprzedam pokrywę przełożeń minarelli !

mocno nie chce dokrecać bo raz juz szpilke urwałem ;/ a uszczelka ta duża pod głowicą jest nowa..

Dodaj dodatkowo sylikonu na uszczelkę pod głowicę jak to nie pomoże, to zobacz czy masz uszczelkę pod membraną. Jeśli wszystko jest okej i dalej to samo oznacza to tylko to, że tłok do cylindra został źle dobrany i przepuszcza kompresję.
Pozdrawiam:)

Norbeert, uszczelka pod membrana ? pierwsze slysze ;o chyba tam niemam nic takiego..

Sprawdź uszczelniacze na wale czy są dobre.

BU5t3R, ale gdyby uszczelniacze na wale były juz chu... to by chyba benzyna ciekla w okolicach wariatora nie ? a tam jest sucho ;/

Włóż palec w otwór od świecy i zobacz czy wali ciśnienie, jak kopiesz

_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!

Bondi, Taak jest uszczelka ale nie pod membraną tylko pod króćcem .
tak j/w wykręć świecę i sprawdź czy ciśnienie jest .

_________________

"Lewy pas , gaz i płynę "

owner1, wsadzalem palec i kompresja jest aż gwiżdży i wyciska palec..

mi komprecha uciekala jak byl lekko uszkodzony zaworek membranowy ;/
podoginalem go git i komprecha o 2 bar wieksza ;o
pierwszy raz sie z tym spotkalem ;)

Zazwyczaj ucieka na pierścieniach, rzadziej na uszczelce z głowicą, ale gdyby tak było miałbyś cylinder wewnątrz zalany chłodziwem.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Marcin194, raczej to niemozliwe zeby mi na pierscieniach uciekala bo tlok to vertex nowka nie uzywany jeszcze a cylinder jest swiezo po szlifowaniu.. ;/ wiadomo ze leciutkie luzy są na tłoku, praiwe ze nie wyczuwalne no ale muszą byc male luzy bo by chwytalo tlok o gladz jakby sie zagrzal i by sie zatarł..

jesli jestes pewien że kompresja niska to sciągaj cylinder i włóż same pierscienie w tuleję

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

No to jest kompresja, zalej mu łyżeczke benzyny pod świece i zapal.

_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!