tak jak w temacie zatarły mi sie łozyska stage6 wytrzymaly 200 km i sie zatarły nie idzie wałem ruszyc i 150zł w plecy nie kupujcie tego szitu i mam do was pytanie moge do 70cc kupić łozyska z luzem C3 ? wiem ze C4 byly by lepsze

_________________

Zapraszam>>>>>>>>>>>]Jedyne takie w Polsce Cu$t0m zapraszam<3<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Do czego potrzebne ci te łożyska bo jak coś to mam do minarelli horizontal łożyska SKF z luzem c4 na sprzedanie.

A cylek cały, bo jak łożyska się zatarły to brak smarowania a jak brak smarowania to i cylek dostał po d....e., do 70 powinno się stosowac łożyska z luzem c4 ,c3 są do serii.

własnie ze cylinder ani ryski nie ma , poprostu zaczeło piszczec i az stanol w miejscu , wał bardzo ciezko chodzi i od strony magneta slychac jak piszczy i szumi , i po sciagnieciu cylindra bylo bardzo duzo jakiegos piasku brudu tam gdzie znajduje sie wał,
a w czym bedzie problem jest załoze łozyska c3 do 70cc ? , zmniejszy sie zywotnosc czy jak ?

_________________

Zapraszam>>>>>>>>>>>]Jedyne takie w Polsce Cu$t0m zapraszam<3<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Jak silnik dostanie temperatury a to normalka przy wysilonych silnikach to je szlag trafi bo te łożyska z luzem c3 mają mniejszy luz poprzeczny pomiędzy kulką a bieżnią po której się toczą i po nagrzaniu ten luz kasuje się prawie do zera i uszkadza łożysko[ zatarcie, rozsypanie się kulek ,pęknięcia koszyka trzymającego kulki], nie polecam zakładac do 70, nawet do sporta.C3 jest do serii.

a co myslisz zeby przełełożył stare łozyska z wału NTN c4 13tys przebiegu i maja zero luzu byly zalozone na serie skutera

_________________

Zapraszam>>>>>>>>>>>]Jedyne takie w Polsce Cu$t0m zapraszam<3<<<<<<<<<<<<<<<<<<

gdzie też stare łożyska, kup w jakieś hurtowni łożysk łożyska C4, wyjdzie cie to dużo taniej a też bedą dobre.

_________________

SPRZEDAM !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2245568#2245568

Jest to mniej więcej to samo co napisałem w poście wyżej ,nie zakłada się starych łożysk po takim przebiegu do wysilonej jednostki,

Nie stac cię na nowe łożyska , sprzedaj skuter a nie kombinuj jak "koń po górę"

To jest przyczyna zatarcia łożysk a nie gadanie, że Stage6 są do dupy.

Większość problemów z łożyskami wynika z nieprawidłowego montażu lub pozostawionego syfu w silniku.
Lepsze łożyska od gorszych różnią się tym, że te pierwsze wytrzymują 20.000km a te drugie 15.000km a nie jak się często czyta na forach teksty typu:
"NTN to gówno...mi się zatarły po 100km".

Co do luzu to łożyska C3 (np. NTN) kręcą w smarowaniu olejowym do 16.000obr/min więc ze spokojem wystarczą do SPORTA.
Aprilia RS 125 która kręci sporo większe obroty niż niejeden SPORT ma seryjnie montowane C3 i jakoś nic się nie dzieje.

stem, okej spoko , ale ja łozyska wciagaczem do lozysk robilem a nie młotkiem waliłem jak sie da wiec czemu mi rozleciało sie łozysko ood strony wariatora ? koszyczka juz wgl nie bylo tylko same paprochy z niego , teraz nie dawno robilem porting pod cylinder seryjny po szlifie 40,50mm i kreci duze obroty teraz , wystarcza c3 ? tak dla pewnosci pytam

_________________

Zapraszam>>>>>>>>>>>]Jedyne takie w Polsce Cu$t0m zapraszam<3<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Ja tam na serii jeżdże na zwykłych z agromy , polskiej produkcji i przejechałem na nich ok 1-1.5k km i jest wszystko ok luz c3 , Ty sie dziwisz że ci się zatarły jak ty tam piasek miałeś ? xD filtr powietrza czyszczony ? ;]

Przez 1,5 roku założyłem ponad 150 kompletów łożysk na wał. Średnio 1 komplet (2 łożyska) co 2 dni.
Był jeden przypadek że założyłem a klient wrocił po 2 dniach i łożysko faktycznie sie wysypało.
Zakładałem tylko i wyłącznie SKF. Jak widzicie jest to przypadek. Zdarza sie baaaardzo rzadko ale jednak.... To że sie wysypało nie oznacza iż firma jest ble. To jest fizyka i wszystko może sie zdarzyć.
Ale jedno jest pewne. - nie firmowe łożyska prędzej szlag trafi

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Konradus, tak wszystko czyste zmienialem wał i łozyska 200km one miały i je szlag trafił lewe od wariatora , ale tak jak mowi slawek5t, zdarza sie wszystko zrobilem poprawnie ale jednak jakies fatum nademna wisi , a mam do was pytanie czy lłozyska PPL c3 sa dobre w miare i czy ja musze docierac nowe łozyska ?

_________________

Zapraszam>>>>>>>>>>>]Jedyne takie w Polsce Cu$t0m zapraszam<3<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Ciekawostką jest to że FŁT ISKRA w Kielcach [obecnie NSK] produkuje te łożyska o tym oznaczeniu PPL tylko na polski rynek, stosowane głownie przez producentów i serwisantów pralek automatycznych,więc nie wiadomo jaka będzie żywotnośc gdy zastosujesz je do skuterka.

Gdy sie nie używa prasy to jest wieksze prawdopodobienstwo uszkodzenia
Ja używałem prasy na codzień.....

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Ja jestem zdania ,że gościu nagrzał opalarką koszyczki teflonowe tym samym uszkadzając je i dlatego się sypneło ;)

hubert514, nic nie nagrzewałem ;) robilem to tak , olejem przesmarowalem gniazdo na lozysko i lozysko olejem polałem , i wciagaczem do lozysk wciagłem łozyska w gniazdo , nic nie waliłem młotkiem , tylko wał przez drewienko delikatnie ostrożnie wbijalem

_________________

Zapraszam>>>>>>>>>>>]Jedyne takie w Polsce Cu$t0m zapraszam<3<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Itu masz odpowiedź ,czemu łożyska padły po 200km.

krzysko009, Sory ale to jest nie możlwe. Bo jeżeli bijałeś wał w łożysko zimnie i bez prasy to popierwsze nie wiem jakim sposobem wbiłeś ten wał, a po drugie biłeś w wewnętrzny kołnierz czyli już łożysko zostało uszkodzone bo ja już sobie wyobrażam jak wyglądało to lekko przez drewienko

hubert514, nic nie biłem w wewnetrzny kołnierz znawco za 5groszy, a wał wbijałem przez rurke a pod nia drewno było

_________________

Zapraszam>>>>>>>>>>>]Jedyne takie w Polsce Cu$t0m zapraszam<3<<<<<<<<<<<<<<<<<<