siema, może i głupie pytanie: czym spiłować to wiario? Chpdzi mi o poszerzenie średnicy. z góry thx

_________________

Speedy II:
dr evo 70
yasuni z
malossi multivar
sprzęgło malossi fly
dzwon s6 wingcooler
dellorto 17.5 + polini air box
króciec polini big valve + zawór
spreżynki s6 soft
centralka malossi biała
~ by ARR ~

czym chcesz . możesz szlifierką .pilnikiem

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Panowie

Za cholere nie rozumiem tej przerobki wariatora, co i jak mam zrobic .. czytalem prawie wszystkie posty i za cholere nie kminie...

Moglby ktos mi to z fotami na chlopski rozum wytlumaczyc ?

_________________

kewin, czytanie ze zrozumieniem sie kłania. A wszedłem i przeczytałem pare postów i kumam o co chodzi. To jest proste jak metr drutu w kieszenie.

_________________



Speedfight II AC RACING 50cc

dokładnie pipin15 kewin trzeba kilka razy poczytać. jest to bardzo łatwe do zrobienia

siema , mam streetrace i sito plus a reszta seria + regulacja , i zrobiłem tak z tym wariatorem i ciągnie w okolicach 100-105 licznikowe , ale ciągnać zaczyna dopiero przy 70 , cięzko jest mu się przełamać i max 60 pod wiatr, gdzie dać tą tulejkę ?

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

talerz od wario tuleja wario przeciwtalerz

a gruba ma być ta podkładka ?

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

do 2,5mm

ogólnie to polecam , tylko trzeba się pobawić z regulacją

_________________

nad krzyżem będzie kask "on zginął na motorze"

Podkładka może mieć max 1,5 mm i nie wciskać kitu że 2,5 mm !

nie wiciskam pomyliłem się .

Ktoś mi gadał, że to niszczy cały napęd. Co o tym myślicie? Da to coś w Apce SR 50cc Ditech Wtrysk przerobiony na Gaźnik i Piaggio Zip 50cc jak przerobie samo wario ?

Jeżeli czytałeś temat powinieneś wiedzieć

_________________


http://forum.mieloch.pl/post2636298.html#p2636298

Czytałem czytałem, przerobiłem już sobie wario w Piaggio i z gazu wyrywa na koło bez żadnego podciągania kiery ale vmax 60 i muł a wcześnieł był 75-80 ale nie wiem czy przez to bo skuter trochę stał. I tak chwilę jeździłem i na wolnych obrotach i jak dodaje gazu to tak coś świszczy jak turbina Może przez podkładkę bo była pęknięta, ale zaniedługo jak śniegu nie będzie (a pada teraz ) to sprawdze vmax jeszcze raz i bez podkładki. Opłaca się jeszcze robić kolektor?

Korektor też możesz robic , ale przy tym już na pewno przydała by się regulacja napędu na nowo Napisz mi jaki tam będzie u cb v-max jak nie będzie śniegu

Dobra zrobiłem to u siebie i fotki też są. Rowki są na 0,6 cm

zdjęcia :











co myślicie o tym ? dobrze to wyszło ?

guciuu, Testowałeś to twoje "dzieło" ? Poprawił się v-max ? Mam pytanie do wykonawców tego wynalazku, czy jeżeli na wariu pasek mi wchodził prawie na samą górę, to jeżeli zrobię tą przeróbkę to da mi coś czy już pasek wyżej nie wejdzie? Trudno określić czy wchodził na samą górę ale wario jest wytarte do prawie samej góry, może z 1-2 mm brakuje.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

AdrianSpeed2, Niestety nie mam możliwości sprawdzenia ponieważ skuter stoi rozebrany, ale myślę ze coś da bo u mnie pasek nie wchodzi na samą górę.

Da rady coś zrobić jak skróciłem tuleje od serii waria(o 1mm) i pasek wchodzi tak wysoko że trze o bendix i po 100km pasek strzelił, ale vmax ok 110km/h.

Teraz dałem podkładkę i vmax z powrotem jest 85km/h. Co radzicie zrobić ?

_________________

http://www.facebook.com/Motocyklezyciem