levis, aby się zamki zgadzały i wymiar ;)

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

thx.

Nie no zamki dobrze założyłem. Musiałem zdjąć cylka, bo się szpliki zrypały i nie mogłem dokręcić głowicy.

a pierścienie pękły nie wiem czy podczas pracy czy podczas zdejmowania - kolega akurat zdejmował cylka i mnie przy tym nie było...

levis, to pewnie Ci kumpel rozwalił ;) Za bardzo szarpnął i pękł sobie ;)

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

dobra - gdzie mogę dokupić pierścienie 40.20 - szukam już jakiś czas i nigdzie nie mogę znaleźć...

Musisz poszukać sklepu stacjonarnego, taki jak we Wrocławiu Pod WSK'ą Wystarczy, że pokażesz im tłok, to sami ci dobiorą pierścienie. Sam korzystam z ich usług, o ile się nie mylę to prowadzą także swoją stronę internetową, zadzwoń do nich i się dowiedz.

Ale pierdoły posuwacie ja mam w moim Piaggio NRG kompresje 5,1 bar i odpala kopa też ma nawet dobrego i jedzie 72 km/h. Wiec niech nikt nie mówi że poniżej 5 bar nie odpala bo to jest żałosne.......

dobra nie o tym temat - mój się zatarł, dlatego musiałem robić remont.

jest jakiś sklep online, w którym można kupić same pierścienie meteora lub vertexa ?

Tu masz pierścienie oryginalne do piaggio 40,20mm Link do sklepu A co do samych pierścieni vertexa lub meteora to musisz zadzwonić do sklepu z takimi właśnie tłokami bo może mają pierścienie same ale nie wystawione.

39 pln za 1 pierścień ? chyba ich pogięło...

Taniej ci wyjdzie kupić nowy tłok meteora z pierścieniami Łap link

Ale najpierw się upewnij czy on na pewno będzie pasował do twojego skutera.

Kurde - no i dalej mam problem...

Skuter złożony - pierścienie założyłem poprawnie - zamki się ładnie zeszły, nowa uszczelka. Sprężanie 8 bar. Iskra jest mocna

a skuter nie pali

nawet po zalaniu wachy bezpośrednio do cylindra ani na chwilę nie zabuczy

uszczelniacze nie ciekną?

jakie uszczelniacze ? wału ??

jak to mogę sprawdzić ?

sprawdz czy nie jest mokro i tyle

generalnie skuter odpalił, pochodził trochę i zgasł... Zalana świeca.

Czy możliwe, że po remoncie, zwiększyła się kompresja, zasysane jest więcej paliwa i zalewa skuter na wolnych ?

Dobra, zrobiony - będzie dla potomnych. Zmniejszyłem dawkę paliwa, bo go zalewało i skuter fruwa ;-)

JA miałem w moim NRG 5 barów i skuter zawsze palił z pierwszego

_________________

http://img.userbars.pl/146/29015.jpg

a ja w swoim nrg ac miałem 6 barów i już nie było mowy o normalnym odpaleniu chyba że się podlało dużo beny bod świece to wtedy załapał ale był słaby

skuterem przejechane już 30 km - na razie lata ładnie, na prostej 85 licznikowe, czyli realne 70.