Scrimer, pewnie że jest, no ale popatrz z drugiej strony - gaz jest dwa razy tańszy, więc Ferrari to przesada, no ale jak ktoś kto zarabia załóżmy 3k zł miesięcznie i marzy mu się duża limuzyna, a na serwis starcza mu na styk ale ogl tak nawet stać go przeliczając "mniej więcej" no to jednak opłaca się zagazować takie A8 D2, ale z drugiej strony to i Ty masz racje, bo jak wygląda limuzyna z 300 konnym silnikiem na stacji a obok gość w zderzaku odkręca wlew, tylko że w Polsce nie powinno się patrzeć na coś takiego bo tu każdy chce mieć limuzynę za grosze, a tak w gruncie rzeczy nikogo na to nie stać

Dołączam się do pytania Tracza, i chciałbym jeszcze się dowiedzieć jak pojemnościowo to się rozdziela, wydaje mi się ze <1000cc / 1000>1500cc / 1600>2000cc , wyżej mnie nie interesuje, chciałbym tylko się dowiedzieć czy dobrze myślę

Pnowie koniec dyskusji Auto jednak odpada z powodu jego gabarytów. Dajcie jakieś info o A6 C4 2.5 TDI (rope mam po 2.90zł). Było kiedyś takie w domu ale 5 biegowa skrzynia, 140. Znajomy mechannik mówil ze prawie 200 km z tego wycisnęli jak wstawili chip i wtryski 0.230+ podkręcona pompa. Wiem ze śilnik nieśmiertelny i tragiła mi sie sztuka za 8 tyś.

Mój znajomy jeździ A8 D2 4.2 Q w gazie. Założył gaz i zrobił nią 300tyś. kilometrów i ma na liczniku ponad 500tyś. kilometrów. Auto dalej żwawo śmiga. Robił przez ten czas remont skrzyni i jakieś duperele w silniku. Nic poważnego.

A teraz panie ekonomista, przelicz ile pieniędzy ŚWIADOMIE zaoszczędził.

Do szału mnie doprowadza jak ktoś mi z biedotą wyjeżdża jak jest mowa o LPG. I jeszcze to patrzenie z pogardą z góry. Jeżdżę CZYSTĄ BENZYNĄ, jestem panem świata. Szkoda, że 1.6...

Sam jeżdżę też sporym silnikiem, ale go nie gazuje, bo jest to mocno problematyczne w moim samochodzie.

A skoro w takim A8 nie widać różnicy, to po co przepłacać ?

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

Z tym silnikiem tylko pilnowac serwisu i jezdzic i jezdzic.
Nisko jest duzy moment obrotowy(na skrzyni z multivana w audi pewnie jesd dluzsza) wiec nie trzeba wysoko krecic ale i tak z 10 na sto litrow trzeba liczyc.

* oczywiscie o ten 2,5 tdi chodzi.;)

@up
zaraz Cie beda hejcic ze kupiles jakis zlom bo nie da sie zagazowac albo ze za hajs rodzicow jezdzisz.

2,5 tdi niesmiertelne? :o

Tak, nieśmiertelne, bo nie chodzi o 2,5 TDI V6 )

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

Pomylilem kasty, wybwczcie

HenieQ, C4 tam był motor 5garowy nie do zajechania...

Jeżeli jest to na quattro to spali te 10l, bez quattro ziomkowi pali 8l ale ma bodajże 115km albo 125 nie pamiętam na pewno nie 140km, lata się tym baaardzo wygodnie tyle ode mnie ;)


A propos gazu ja jestem zwolennikiem tego, mając gaz w Civic-u za 100km (kręcenia baardzo wysoko) płacę ok 30zł tylko butla 34l (wchodzi 28-29l max) to jest jedyny ból poza tym nie mam zastrzeżeń...


10l PB w mieście ok 56zł, 13l gazu w mieście ok 30zł po prostych przeliczeniach instalacja zwraca się całkowicie po 10k km ! no może po 11k doliczając "nagrzewanie" się silnika na benzynie

Zrobiłem już ponad 25k Ciffem, i śmiga jak trzeba jutro wyjeżdżam nim do pracy, zobaczymy jak się sprawdzi ;)

Pzdr.

_________________

USŁUGI Z ZAKRESU PRZEWOZU NA LAWECIE SAMOCHODÓW, MOTOCYKLI, SKUTERÓW CAŁE, ORAZ POWYPADKOWE KONKURENCYJNE CENY !

SKUP SKUTERÓW POWYPADKOWYCH, ORAZ CZĘŚCI SPORTOWYCH INFO PW.

Kupiłem auto takie, na jakie mnie stać. A stać mnie i na jego serwis, lanie wachy i nawet pobawić się w modyfikacje i detailing. Panie ekonomisto- nie żyję na pokaz. Bo równie dobrze mógłbym kupić A8 w cenie Golfa tylko rodzi się pytanie- po co? Dla szpanu? Bo na pewno płakałbym gdyby taki 4.2 zaczął figlować. A tak to jestem gość i nie żalę się, że mi coś się psuje i na to kasy nie mam.

A chcesz wiedzieć, ile teraz wydaję miesięcznie pln na paliwo? Góra 250zł (czyli pełny zbiornik). Pytanie- po co mi gaz? Złotówą nie jestem, liczyć umiem a montaż instalacji to byłaby skrajna głupota.

I będę stał na stanowisku, że LPG jest pod biednych ludzi. Jak widzę, że ktoś tankuje do parcha za 20zł gazu to rodzi się kolejne pytanie- po co dla takiego kogoś auto? Bo za 20zł to nawet dobrej pizzy nie zjem. Nie wspominając już o alkoholu. A przykładów z życia mam multum. Chyba tylko szpan Golfem II czy Cieniasem przed sąsiadami, że mają auto. Tylko ciekawe, czy auto jest w pełni sprawne i czy ma OC (bo o prawku nie wspomnę, często nie posiadają).

I na zakończenie- benzyna podstawa, diesel do przebiegów a LPG to niech przedstawiciele handlowi mają

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Hahahha najbardziej spina się ten co najmniej jeździ.

250zł to jakieś 46litrów, śmieszny przebieg... A z drugiej strony może ty jesteś biedny jak szkoda ci 2.5-3tyś na instalacje hahahahhahahahahahahah

115KM. Tata kiedyś miał C4 z 2.5 TDI AAT (115KM), bardzo fajny samochód, niezawodny, wygodny i tani w eksploatacji. Jak masz okazję kupić niewyjechany egzemplarz, to bierz.

_________________

Panowie mam rozkminę
Ogólnie szykowałem się na to że będę się bujał Golfem IV 1.9 TDI 90km lecz przyszła druga opcja tzn. Golf II 1.3, niestety w samej benzynie i teraz nie wiem czy śmigać matki IV w którym za mocno nie mogę grzebać (chodzi mi głównie o gwint ) czy mieć na własność II trochę boję się spalania 1.3, w sumie mógłbym go zagazować tylko czy opłaca się do auta które jest warte tysiaka? za IV przemawia klima, większa wygoda i dosyć dynamiczny silnik który nie będzie aż tak ciągnął po kieszeni (chodzi mi o paliwo) za to jeśli brałbym II to pewnie na conajmniej 3-4 lata, teraz bym zainwestował w gaz a później może w większy silnik

_________________

Zaraz znikam, nawet jeśli byłby biedny to co? Serio jesteś taki pusty, czy tylko udajesz?

kuba170495, Jak II jest warta tysiaka to lepiej dozbierać i kupic takiego samego juz w gazie.

metrakit, tak jak pisałem nie obchodzi mnie ile kto ma. Tylko on ciągle powtarza "gaz dla biednych". To taki pstryczek w nos.


kuba170495, lepiej nawet maluch a swoje, bierzesz kiedy chcesz i nikt nie pyta co robisz

Przed przeprowadzką wypalałem 4 zbiorniki na miesiąc gościu.

Mnie nie stać na instalkę?

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, 4zbiorniki? 2tyskm miesięcznie ? Ja robie 1,5-2tyś miesięcznie i oszczędność jest taka że po 3 zwarca się całe auto. A szkodliwość dla silnika, tak czy siak kupujesz auto używane i nie wiesz co może się stać.
Szybkie koszty (średnie auto)
PB 10*5,4=54zł-100km 10800zł-20000km
LPG 11*2,2 24,2zł-100km 4840zł + przeglad instalacji, filtr, regulacja 2x70zł, przegląd auta 70zł RAZEM 5050zł

kuba170495, czekaj, to ta Czfurka nie jest Twoja? Ja bym chyba Mk2 brał, bo swój samochód, to swój samochód, bierzesz go w każdej chwili.

_________________

kuba170495,
Na samochodzie o tej wartosci ciezko jest stracic na sprzedarzy. 1.3 niby tylko 55km ale bardzo zwawe jest, a spalanie ok 6-7 litrow. I nie wiem czy by sie tu oplacalo zakladac gazownie bo pierwsza gen LPG musi spalic z 10 litrow, a zalozenie darmowe nie jest.
Ja sam bym chial miec jakas ladna dwojke ;)

Jacek ma to 1.3 w swoim i z tego co pisał nawet to jedzie.
kuba170495, twój samochód to twój, nie ma strachu że jak przytrzesz czy rozwalisz się to druga osoba nie będzie miała czym jeździć i masz go kiedy chcesz.

_________________