Witam was... Chcę zrobić swapa z silnika oryginalnego Kymco na silnik Minarelli cyl. stojący. I mam tutaj kilka pytań:

1. Czy mając np. cylinder Airsal 50cc alu sport, mógłbym go dać do tego minarelliego? Włącznie z wydechem?
2. Mam wariator Polini Speed Control i sprzęgło Stage6 Sport pro, mógłbym je wymienić za te co będzie w silniku Minarelli? ;P Wiecie chyba o co chodzi. ;P
Chodzi mi o przekładanie rzeczy ze starego na nowy silnik.

3. Dałby mi ktoś instrukcję jak wymienić silnik? ;P


P.S: Jakby coś to mam silnik stojący.

Jeśli sie postarasz to na pewno ,ale bez cięcia, spawania itp nie zrobisz tego raczej. Części do kymco to co kymco a nie go minarelli...



Inna średnica wału ,bez toczenia tulejki nie zrobisz raczej.



wyjmujesz stary ,wkładasz nowy ,nie ma instrukcji. Nie zapomnij ,że poza samym silnikiem są tez inne osprzęty.

_________________


LWG-Mycen,Malina...

MIMIK, A opłacałoby się kupić silnik Minarelli taki seryjny, czy lepszy byłby ten silnik co ja mam teraz włącznie z setupem?
I czy silnik by wszedł normalnie czy musiałabym tam coś z mocowaniami itp. robić?

Też mam kymco zx, i powiem Ci, ze jak bd wstawiac drugi silnik to musisz elektryke przerabiać, do niektórych modeli trzeba wachacz przerabiać itp.
Lepiej zrób ten silnik bo te silniki są bardzo dobre

Jak wyżej. Silniki kymco są jak najbardziej spoko. Ja bym nie zmieniał. Za dużo roboty za małe efekty. Zrozumiał bym to jak byś chciał high end/evo robić ale na taki set to nie warto.

_________________


LWG-Mycen,Malina...

Ok, dzięki... A jak myślicie czy przy takim setupie: wydech Tecnigas Next-R, wario PSC, sprzęgło Stage6 Sport Pro, cylinder Airsal 50cc Alu, sprężynki dociskowe i sprzęgła Stage6 Medium v-max wynosi 80-85, i czy tego przyczyną może być za mała dysza? No bo jak na taki setup to przynajmniej 90 powinien lecieć.

a jaką masz dyszę główną aktualnie? I daj fotkę świecy to powiemy czego brakuje mniej więcej.

_________________


LWG-Mycen,Malina...

To zmień wydech, bo Airsal 50 to potrzebuje wysokich obrotów a Next R to niee jest too... Jakaś Stage6 Pro Replica była by git myslę:)

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=654504#654504 Ruszył po awari! FILMIK>20<

http://www.youtube.com/watch?v=vc5lu-9F ... e=youtu.be

Kymco Super 9 Racing!! The fastest on Poland^^

MIMIK, W skuterze moim niby zablokowana jest 75, a odblokowana 85... Zamówiłem już dysze 100. ;P

http://tinypic.com/view.php?pic=2uxzfrs&s=5

Aha i czy ta dysza:

http://www.shop.mieloch.pl/dysza-glowna ... 1747.bhtml

Będzie pasowała do mojego gaźnika?:P Jest seryjny.

potrzebujesz dyszy keith do kymco. Mały gwint tam jest

_________________


LWG-Mycen,Malina...

To podałbyś mi link do takowej? ;P Najlepiej na mielochu.

http://www.shop.mieloch.pl/dysza-glowna ... 0835.bhtml

Chyba to ta jest ,ale zaczekaj na kogoś wypowiedź bo ja inny gaźnik mam od dawna już i nie pamiętam jaka tam wchodzi dokładnie.

_________________


LWG-Mycen,Malina...

w 100% pasuje /\

_________________

http://tablica.pl/oferta/kymco-vitality ... 2VQmP.html

Możesz jeszcze zamówić stożka, tylko nie po 30zł z allegro, tylko dobrą gąbke, polini air box, malossi e5.
Poprawi przyśpieche i coś tam da do v maxu, tylko podstawą jest dobra regulacja.
A dysza to Keihin.

Tak stożek +10 do mocy i +20 do wkur****** sąsiadów ...
Miałem airboxa teraz mam stożek z allegro za 30 zł wygląda tak samo jak malossi i nie wiem dlaczego przepłacac

_________________

"Odważni nie żyją wiecznie, za to ostrożni nie żyją wcale ... "

Sprzedam moją niunię
http://tablica.pl/oferta/kymco-super9-s ... 30S9d.html

Freeszu, dlatego, że tanie stożki mogą narobić więcej szkód niż pożytku. )

a co za różnica ? różnią się tylko logiem

_________________

Stożek się daje w ostateczności gdy skuter potrzebuje dużą dawkę powietrza chyba , że ktoś lubi byc głośny na mieście

_________________

"Odważni nie żyją wiecznie, za to ostrożni nie żyją wcale ... "

Sprzedam moją niunię
http://tablica.pl/oferta/kymco-super9-s ... 30S9d.html

DuDiS, różnica taka, że tanie stożki siatkowe przepuszczają różnego rozaju brud, małe kamyczki itp, co idzie do zatarcia silnika.

Filtry gąbkowe wybiera większa ilośc ludzi, ze względu na to, że pobierają mniej syfu od siatek.

protomcik, Mniej syfu to pobiera air box czyli dokładnie powietrzne pudełko czyli kurcze jego zwykła seryjna pucha. Stożki są gąbkowe albo siatkowe po prostu. Siatka nadaje się tam gdzie potrzeba więcej powietrza i nie ma zapylenia np w sportowych autach gdzie masz je pod machą i potrzeba tego tlenu ogrom. Gąbkę tam gdzie jest większe zapylenie ,aby silnik nie dławił się tym np quady czy crossy itp. Jak filtr może wciągnąć kamyk ,nie jest zrobiony z ogrodzenia

_________________


LWG-Mycen,Malina...