Yamaha Aerox 2003

streetrace 70
gaznik 17,5
stozek revo s-type
płytki membr. malossi
yasuni C16
polini speed control
tec evo racing
dzwon S6 R/T
pasek malossi x-special
chłodzenie wariatora i przeciwtalerz polini EVO

Dysza 95, rolki 4g, centralka s6 medium, sprezynki hebo niebieskie (srednie).

Po w/w regulacji chodził w miare fajnie, ale po jakimś czasie powstała większa dziura w przyspieszeniu. (nowa centralka była ostatnio, może troche zmiekla?)

Na starcie jest jako taki muł, ale czasami się fajnie wkręci od zera, różnice to jest...
następnie ciśnie jak głupi, do około 50-60km/h, muł jest okropny, rozpędza się ale powoli, ledwo wtedy biorę chińskie 4T ;D
i tak od niewielu więcej jak 80km/h już się wkręca elegancko

Podczas tej fazy mulastej czuję dziwny zamuł z gaźnika, coś jakby człowiek na siłę połykał cały czas ślinę ;D Jednak gaźnik jest wg mnie idealnie wyregulowany, pali mi mało, mieszanka jest stechiometryczna.

Co próbować?
Jak dam jeszcze lżejsze rolki to on będzie okropnie wył na początku, a "turbodziura" i tak nie znika.
Już nawetteraz ciut za bardzo wyje (bardziej kręci, ale jest gorszy moment obrotowy).


Chciałbym poczytać odp. osób, które poradziły sobie z takimi dziurami.

Ja bym kupił centralkę hebo czerwoną i rolki 4,5-5,5g.
A próbowałeś na większej dyszy ?? Jak masz większą od tej 95 to wstaw i próbować.
Niech ktoś się jeszcze wypowie ale jak ja miałem muła od 40 do 55-60 przy rolkacg 2g i 6,5 g to była winna centralka. Teraz mam tą HEBO czerwoną i praktycznie nie ma dziury (jest minimalna ale to wina zbyt dużej różnicy wag rolek.

Czyli dałeś twardszą sprężynę?

Gaźnik mam raczej ok. Na dyszach 105 itd. mi już przylewało, natomiast 85 to było za mało. 95 jest idealnie wg mnie.

Tak czerwona to chyba 90% ;)

Stwierdziłem, że to chyba jednak wina ślizgów wariatora, ale twardszą centralkę też jeszcze wrzucę. Dzięki ;)