Życie zbyt szybko ucieka i jeśli tylko można to warto spełniać marzenia

Koniecznie muszą być Audi? a może jakaś fela Mercedesa w polerkę?

http://allegro.pl/volkswagen-jetta-a2-u ... 86766.html

_________________

Zapraszam

Gilera Runner

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 9#p2368089

Skoda Octavia

viewtopic.php?f=16&t=347302&start=20

Szalej, kombinuj gwint, masz Passka w ośce, to z resztą co za problem . Największy ból wg mnie jeśli chodzi o te felgi, to te 16 A8 winter mają po 7J szerokości, te drugie 17 po 7,5J, także bieda .
Oo, Segin na propsie . W 17 da się jeszcze w przyzwoitej monecie dostać.

_________________

Bieda straszna i nie tylko w tych jest ten problem.
Ogólnie to ciśnie mnie na:

Już nawet tą szerokość bym przeżył

_________________

Live for the moment...

Bodajże A3 tak?

_________________

Zapraszam

Gilera Runner

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 9#p2368089

Skoda Octavia

viewtopic.php?f=16&t=347302&start=20

Michał019, Tak

Przy okazji jeszcze jedno pytanie, opłaca się gwint ta technix z aledrogo za ~1k? To, że będzie ostro trzepać i 0 amortyzacji to się spodziewam i myślę, że bym o przeżył. Kupowanie kitu też średnio mi się opłaca, bo są tylko 60/40 i 40/40 więc tył będzie sterczeć i cena będzie podobna do tego gwintu, a marka też nie zachwyca. Szczerze mówiąc gdy jeszcze nie orientowałem się tym, to myślałem, że zostanę zasypany springami, kitami, gwintami, a tu lipa, albo nie umiem szukać, albo są tylko mts`y i ta technix.

_________________

Live for the moment...

Jak dla mnie MTS jest za miękki . Jak nie znajdziesz przyzwoitej używki, KW, FK na grubym tłoku (Gxx, byle nia AK-Street, bo to to samo co TaT, czy MTS), H&R etc. to możesz brać MTSa.

_________________

Ja za to Panowie jednak zdecydowałem się na ten kit zaryzykowałem, Typek naprawdę spoko, pod dom podwiezie 16-17.11

_________________

Zapraszam

Gilera Runner

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 9#p2368089

Skoda Octavia

viewtopic.php?f=16&t=347302&start=20

No i czas będzie w grudniu pogonic golfa, coś tam powoli wlatuja pieniążki , do dyspozycji będę miał ok 10 koła. Tylko ze golfa muszę ogarnąć bo mi gdzieś woda ubywa, wyraźnym ciurkiem leci po głowicy ( prawdopodobnie te kolanko od wody ) , bo jakby była walnięta uszczelka to strumykiem by nie leciało co nie ?

Z tego co myślę do 10 koła:
-passat b5
-octavia fl

Mam ''niby'' okazję kupić borę 1.9tdi za 4,5tyś zł, do wymiany : klapa zdrzak belka tylna szyba .
Gościu jechał , obróciło go i dupą w drzewo, zdjecia bd miał tego niedługo , bo akurat mnie w pl nie ma .
Z ceny pewnie zejdzie jeszcze te 500zł . A tak czy siak tą dupę zrobiłbym za pewnie parę stówek, mam jakieś umiejętności także poradziłbym sobie ze znajomym .

_________________

Revo, Brałbym borę, jak rzeczywiście jest w dobrym stanie to zrobisz i do żyda, zawsze więcej możesz dołożyć do nowego, a jak ci przypasuje to zostawisz dla siebie.

_________________

Live for the moment...

Na twoim miejscu brałbym Octavie, nie to że zachwalam swoje.. Ale sam miałem identyczny problem z wyborem wybierałem samochód... Tata mnie namawiał do Passata "bałwanka" i prawie mnie przekonał.

Jednak na spokojnie przemyślałem koszty: Wiesz zapewne jak wygląda zmiana rozrządu w B5? cały przód out, i tak jak mój Wujek miał potem nieumiejętnie dopasowany przód 2 raz rozbierał by szpary były takie same jak wcześniej. Duże koszty też wytwarza zawieszenie przód kiedy jest do roboty.

Dodatkowo będziesz miał ciężko kupić VW, które ma znaną przeszłość i nie cofany licznik. Polacy polubili to auto i dużo jest "trupów"

Komfort, jakość wykonania jest lepsza, są fajne materiały wykończeniowe Więcej miejsca z tyłu i dodatków Tuningowych kiedy zacznie Ci się nudzić

Skoda.. masz tańsze części, koszty eksploatacji, silniki te same więc tu nie ma co porównywać Jeżeli Cię nie zraża trochę mało miejsca z tyłu kiedy jeździsz tak jak ja ( przedostatnia pozycja na szynach ) no to możesz brać śmiało. Oczywiście naszukasz się egzemplarza, który jest z PL salonu, ale jest to wykonalne U mnie się udało

Uważaj na skrzypiącą belkę z tyłu, jeżeli usłyszysz coś to oznacza to, że auto było przeładowane Takimi bolączkami Skody są:

Ruda wychodząca spod listwy nad rejestracją, nie ma tam uszczelki i gdy woda z syfem się zbiera pod nią. Element pracuje i blacha wychodzi spod lakieru. Sprawę załatwia uszczelka która była montowana już w Tourze i jest dostępna w ASO.

Powgniatane progi, przez nieumiejętne podnoszenie auta

Gdy nie ma chlapaczy to przód błotniki dostają po d*pie.
2.0 8v benzyna lubi olej i to normalne zjawisko.

Silniki 1.6 i 2.0 oraz 1.8T bez problemu znoszą gaz więc nie ma o co się martwić

Nie bierz jednostki SDI oraz benzyny 1.4 16v. One nie radzą sobie z masą auta i brakuje mocy


A co do Bory, jeżeli jest do uratowania to bierz



Tylko mnie nie hejtujcie, w razie czego poprawcie mnie wiedzę czerpie z obserwacji i opinii, wasze zdanie może być inne

_________________

Zapraszam

Gilera Runner

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 9#p2368089

Skoda Octavia

viewtopic.php?f=16&t=347302&start=20

Borkowóz żyje.

_________________

Nie za wysoko?

_________________

Live for the moment...

Borek96, zrobiłbyś coś z przednimi wycieraczkami, jestem pedantem i uważam, że te aero pod zwykłe ramiona ni uja nie pasują


Skody tak samo polubili i sprzedawcy nie piedrolą się z niczym


Twierdzisz, że Octavia I ma lepiej wykonany środek niż Passat B5? No chyba trochę się zagalopowałeś . Komfort jazdy: absolutnie Passat górą. Miejsca w środku? Tu bym dał remis. A dodatki tuningowe również istnieją w VW.


Pomijając fakt zawieszenia to i tu i tu są tanie jak barszcz części.


Jeżeli auto miałoby robić multum km to czemu nie?

Takie moje spostrzeżenia.


PS. Ostatnio oglądałem Octę I sprzed lifta klekota 90km z przebiegiem ponad 600 000km, wnętrze nie było jakoś mocno zjechane (kilka tricków i nie byłoby znaku ).

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Michał, nie wiem czy dozbieram jednak na razie takiej kwoty. no chyba że pozbieram jeszcze przez wiosenke... Na razie zakupuje do golfa zestaw JL AUDIO co mnie w hu* cieszy ..

Wleci dokładnie JL audio 12w3v3-4

Plus wzmak ok 350-500W.

I tu masz rację, łatwiej będzie o wiarygodna skodę.. Znaleźć dobrego passata graniczy z cudem.
Poza tym najlepsza opcja to silnik 90km. chociaz głupi rozrząd to i wymiana dużo tańsza niż np. w passku 115 - zdejmowanie przodu i parę stów więcej za partsy. A jak mi zabraknie mocy to kręcenie do 115-120km żeby autko jeszcze dlugo mi pożyło.

Pany , potrzebuje też jakieś kable do tego audio... wzmak będzie w okolicach 350-500W.. Macie coś taniego wartego polecenia ?

_________________

passat to passat a oct I to golf iV(chodzi o płyte podłogową) . no to jak ?

Ocatavie tak samo ciezko dostać jak passata. Tyle ze Oct cąły swój zywot spędziła w Polsce a pasat przyjechał z nimcowni bo nowy za drogi i po co przepłacać jak mozna czeszke kupić ?

Karol, za wysoko, bo gwint jeszcze nie siedzi.

_________________

Borek96, Aaa, to teraz co tam siedzi?

_________________

Live for the moment...

1BE + springi -35mm. Zimowy set .

_________________

Twardsze to jest coś od serii ? czy tylko niżej.

Borek96, A to nie jest co fabryka dała? Przynajmniej wydaje mi się, że w a4 była taka opcja.

_________________

Live for the moment...