Jest film w pierwszym poscie, udalo mi sie rozpedzic do lekko pow. 120km/h (pomiar koso = gps) od tego czasu troche sie pozmienialo i nie bylo czasu zrobic nowego filmu. Eksperymentowalem z napedem i koniec z koncem obnizylem troche vmax na kozysc startu. W miedzy czasie wpadlo przelozenie pierwotne i przyszla zima tak wiec ciezko powiedziec ile poleci teraz. Mysle ze wazniejszy jest tutaj sprint do setki :-) Moge to zmierzyc dokladnie licznikiem Koso wiec wyniki z chwila otwarcia sezonu :-)

Dzieki za pozytywne opinie :-)

P.s. przelozenie wraz z tym zaplonem totalnie zwiekszylo osiagi na starcie w porownaniu do tego na filmie. Reakcja na gaz jest extremalnie szybka. Co widac na drugim linku ktory wkleilem. Obawialem sie zmiany z 13/1 na 9/1 ale to byl strzal w 10 :-)

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Z chinola taka strzale zrobic ;> No no,cos jeszcze bedziesz zmienial? Czy juz wszystko?

_________________

romet-727-china-power-by-niemrawczyk-3-t378142.html
Swap na Minarelli AC:
-Stage 6 Streetrace 70max port
-Stage 6 Pro Replica
-Stage 6 Sport Pro
-Stage 6 Sport Pro
-Stage 6 Wing Cooler
-Gaźnik 21 WM
-Filtr Vicma
-Polini Speed

Caly czas cos robie a wydaje mi sie ze juz nic sie nie da poprawic :-)

Odpowiem moze tutaj, leflektor przedni nie jest ze speeda. To oryginalna lampa przerobiona wg wlasnego pomyslu. Z oryginalu pozostal tylko srodek ktory i tak jest przerobiony w 95% :-)

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

o jezu stary zrobiles cos pieknego szacunek

_________________

Madzia f12 By ~Green

Oo kurde jedyny taki Project Zajebistyyy

_________________

Napisz komentarz ,ja ci też dam ^ ^

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=347095

łło nie no szacunek dla Ciebie a co do maszyny too odlot ^^

Można powiedzieć śmiało ze Polskie roxy chowają się przy twoim sprzęcie...
Tu widać pasje i pełen profesjonalizm

_________________

KTM SX 125 <3

eldo
Bardzo satysfakcjonująca mnie odpowiedź, po przeczytaniu twojej wypowiedzi można też również do tego tak podejść, że można zrobić coś pięknego z niczego. Zgadzam się z tym, że markowe skutery są dopracowane pod każdym względem fabrycznie gdyż na tym polega ich późniejsza popularność, ze względu na wygląd oraz bezawaryjność. A z chińskimi skuterami wiadomo jak to jest, owiewki nie są najlepszej jakości, choć to też zależy od danej marki produkującej skutery, osobiście się przekonałem, że Keeway ma bardzo dobrej jakości owiewki i nie są one robione z surowca wtórnego. Nawiązując do silnika, jednostki napędowe w tego typu pojazdach nie są zbyt żywotnie i dokładnie wykonane, czasami są to gorszej jakości materiały. Ale nie można za dużo wymagać od tego typu pojazdów za kwotę 3000-3500zł, choć osobiście mam także skuter Keeway i nie mogę na jego wykonanie lub jakość użytych materiałów narzekać, grubość ścianki ramy jest identyczna jak w Aeroxie, silnik jest także dobrą jednostką napędową, kopia Minarelli, również jest bardzo dużo części tuningowych dostępnych do tych silników, a także dużo pasujących z Minarelli.
Dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam

_________________

KONTO AWARYJNE

a mowia z gowna bata nie ukrecisz

_________________

Zapraszam do lajkowania https://www.facebook.com/pages/Yamaha-R ... 125?ref=hl

super projekt taki niepozorny

Proszę bardzo

Kosztował trochę (jak na chińczyka) ten squt w okresie którym go kupowałem bo coś ok. 4,5k i w tej cenie wyrwał bym używanego Roxa czy coś na P/G. Moje zainteresowanie skupiało się jednak głównie na silniku 4T. Wytrzymałość PRC... zrobiłem co tylko mogłem żeby wycisnąć z 139qma 7 poty na seryjnym wale który wytrzymał do samego końca projektu 4T (cos ok 14tyś km) więc nie jest żle. Plastiki tak jak wspomniałeś nie mogą się równać jakością tym z Yamahy czy Gilery ale jak mówiłem wcześniej, każdy element jest poddany modyfikacji Wiekszości nie widać bo jest "od spodu". Ogolne założenie jest takie żeby się wyróżniać na tle innych maszyn wizualnie i osiągami. Myślę że udało mi się osiagnać cel, a teraz tylko dopieścić szczegóły i "zabawa" w sezonie

Pozbieram foty z całego projektu i wam wkleje w wolnym czasie

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Super sprzęcik . Jaki czyściutki silnik Like !

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

kurde pieknie fajnie ze nie aerox XD

_________________

Aprilia SR Top Due Plus [nowe plany] ;D <3 aprilia-sr-high-end-mhr-t378797-20.html

No tak oczywiście, w takim projekcie zamiar jest taki by się wyróżniać, to jest oczywiste.
Czy mógłbym prosić o jakiś link gdzie mógłbym zobaczyć całą historię projektu wraz z tuningiem 139QMA, oraz budową silnika 2t.
Byłbym bardzo wdzięczny

_________________

KONTO AWARYJNE

Thepatryk prosze http://skutery.net/?forum=viewtopic.php ... p%3D329990

_________________

KTM SX 125 <3

Dokladnie, to ten temat. Sporo tam fot i cala historia obu projektow :-)

Jutro mam w planie ukonczyc kolejny etap instalacji, zobaczymy co z tego wyjdzie :-)

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Możesz nam tu przybliżać dokładniej co działasz przy skucie tak jak na tamtym forum

_________________

KTM SX 125 <3

Kozak w ptak

_________________

^^Jedyny taki Boosterek Mid-Race Black And Cherry^^

---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=357077 <---

No projekt kozacki, tylko pytanie mam, jaki gazior miałeś jeszcze na 4t ostatecznie? Kiedy wyciagałeś prawie setkę z tego silnika?

_________________

Moja Malaga! malaguti-f12-midrace-racing-zapraszam-t406973.html
Malaga na FB - https://www.facebook.com/RadeckiGarage

finalny gaźnik z projektu 4T to :

KeiiHin dedykowany do silnika 4T / 150ccm GY6

- przelot 24mm
- filtr 42mm

dla tego trzeba było założyć króciec od 150-tki

Filtr (a raczej jego brak) zastosowałem strumienice dolotową (chwytak powietrza) STR8, zapotrzebowanie na powietrze było pierońskie ! Zero jazdy w deszczu bo ssał jak odkurzacz



Pewnie, z przyjemnością !

Obecnie jestem na etapie końcowym prac przy wiązce elektrycznej z tytułu montażu zapłonu MHR Selettra. Postaram się wszystko dokładnie opisać jutro (w pracy)

Projekt 4T jak i obecny 2T to strasznie dużo materiału. Ciężko streścić tyle stron z innego forum ale coś postaram się w tym temacie zrobić w końcu po sezonie a widze ze projekt się podoba

Skupiam się obecnie tylko i wyłącznie na silniku 2T ale to nie problem żeby odpowiedzieć na pytania dot. 4T

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR