Mam pytanie.. Jak podniesc 100 kg honde x8r podczas jazdy?
Czemu moj kolega to umie a ja nie umie jej wyrwac?
Kolega wlasnie sie zna na stuncie powiedzial ze mam cwiczyc ale ze mam cos zbednego z niej wyrzucic.
Wie ktos moze co z niej wyrzucic zeby byl letszy?

Tez cos gadal ze glupio ze mam automatyczne zsanie, o co z tym chodzi?

_________________

Moja Honda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=36958&start=40

No i miał racje ćwicz to wtedy będzie Ci już wychodzić ;P
A co do ssania to jak byś miał ręczne to wtedy by dostawał więcej paliwa i był by mocniejszy ale więcej by palił. 100kg. to Ci waży zalany wszystkimi płynami czy nie ??
Mój też coś tyle waży z płynami i nie narzekam że nie mogę go podnieść.

Sory jak coś źle napisałem o ssaniu ;p

_________________



NIE MAM POLSKICH ZNAKOW!


SPRZEDAM TGB 101S Orion TANIO!!!!

Ciągniesz manetkę ssania w razie potrzeby,silnik dostaje większą dawkę i jest zdolny do tego czego na automacie nie zrobisz. Wtedy dopiero bierze więcej,ale na Twoje życzenie.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

100 kg chyba z plynami ale niewiem nie wazylem. Dokladnie na papierach pisze ze 99 kg.

A jaki jest sposob zeby podniesc taką krowe?

_________________

Moja Honda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=36958&start=40

Trening Trening i jeszcze raz trening ... Kumpel ma X8R ... na 50ccm śmigał świetnie , a teraz zamontował 70 ccm ... Teraz to samo idzie na koło , bez niczego ....
Musisz zgrać podnoszenie motoru jako : ciągnięcie za kierownice i odbijanie się dupą ... Gdzieś Fornal ostatnio dawał filmik i pokazał na fragmentach jak to się robi ...

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

Mówisz o Wojtasie?
On to lajtowo na kole jeździ jak ma 70ccm. A na 50ccm to trzeba lekkiej wprawy. A wyrzucać to za bardzo nie ma co. Sama rama waży sporo, ale jak dasz rolki 6.5g (na "krzywe" sokole oko) i twarda centralke to ci bedzie śmigał. Ustaw go bardziej pod kątem PRZYŚPIESZENIA, to ci póóójdzie, że hoho xD

_________________

Honda X8R-S by DamianKX8R

Ś.P. Mycen

kiera tnt zdjemij plastiki na treningi

_________________

Siema !

Wojtas to moj qmel. Pomaga mi w tuningu...
A rady juz mam ze mam probowac az sie naucze

_________________

Moja Honda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=36958&start=40

Tak tak .. O Wojtasie .. Mój ziomek . Z Prawie mojego miasta. Mieszka niecałe chyba 10 km od mojego domu On na 50 ccm dawał radę , więc nie mówcie że się nie da... Da się ale trzeba ćwiczyć

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

Wojtas jest spoko, gadam z nim przez GG i też sobie doradzamy na temat tuningu i ogólnie o pierdołach.
CHICKENovsky, to ci niewiele da, no tam spadek ok. 5kg, ale i tak to nie ma co. Plastiki jak najbardziej, ale kiera BMX - koszta samej kierownicy, mocowanie, kontrolki (Smerfy lubią się czepiać takich rzeczy), za tą kase kupiłbym se coś innego...

_________________

Honda X8R-S by DamianKX8R

Ś.P. Mycen

Przy 3 g nie będzie wył obrotami? Centralkę wstaw średnią i rolki 4g. Ja na takim zestawieniu go podnoszę przy Jaśku Z. Tyle, że ja mam roxa, nie próbowałem na x8r-s'ce stawać Ważne żebyś miał 2 palce na heblu. Moja rada taka, że palce na hebel dopiero po tym jak wyrzucisz go na koło, bo przy podrywaniu 3 palcami z dwoma na heblu ja miałem problemy Nie wiem jak inni

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Raczej każdy ma taki problem z palcami. Trzeba całą ręką chwytać żeby uścisk był większy bo inaczej łapa może się wyślizgnąć i bieda

Peluś Też popieram rade co do palców:) Zależy w jakiej pozycji wyrywasz ale jak normalnie na siedząca to wyrwij na koło i palce 2 na heblu. Ja jak się uczyłem to mi nie wychodzilo podrzucanie i hebla nie łapałem potem jednak wyszło i teraz skutkiem jest zarysowny plastik nad lampą
Z rolkami nie przesadzajcie bo będzie mu jechał 20km/h
włóż 6 gram i centralke średnią i Ci wystarczy.

Dajcie jakis link takiej sprezyny "sredniej" itp? ;p

_________________

Moja Honda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=36958&start=40

Nie masz TOTALNEGO pojęcia o regulacji skutera, to chociaż się nie wypowiadaj








Jak masz całą rękę to się dopiero uślizgnie ręka z kierownicy i bieda.
Ogólnie jest tak: Dobra tarcza- 1 palec, przeciętny bęben- 2palce.








Po co? Jak można regulować wyregulowany skuter (masz full seryjny prawda?)?

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Ja troche jeździłem na kole, sam się uczyłem, podobno moje początki były złe, tzn źle się uczyłem więc nie mówie ci tego jak zaczynałem tylko tego co się dowiedziałem...


Wyczucie skkutera to podstawa, musisz wyczuć kiedy ma największe przyśpieszenie, wtedy, (to zależy od mocy) albo przesuwasz się lekko, ale lekko na tył, i rwiesz kiere do góry, jeśli słabsze, (ale tak chyba lepiej) siadasz lekko z tyłu, i przed tym przyspieszeniem, podnosisz lekko tyłek (lekko kilka minimetrów) jak złapie obrą moc, wtedy i ciągniesz kiere, i dupa w dół PAMIĘTAJ O HAMULCU! Bez niego rozdupcys skuter i troche siebie

(Ja już tak zrobiłem, tyle że ja nie miałem zacisku z tyłu, a jeździłem na kole he to wciąga, jechałem na wyczucie)

A o co chodzi z tymi palcami?
Niech mi ktośto dokładnie wytłumaczy?

_________________

TGB'uś the best

Taiwan Golden Bee czyli Taiwańska złota pszczoła

Dla tych co nie wiedzą

Trzymasz dwa palce na hamulcu i jak skuter leci ci do tyłu to lekko wciskasz hamulec i skuter przechyla się do przodu.

FoRnaL Z tymi palcami chodziło mi oto ze na początku całą ręką i dopiero łapie palcami za klamkę. Mi tak wygodniej.

Ja mam hondę x8r-s i mi wychodzi bez żadnego wyrzucania zbędnych rzeczy tylko tyle ze jest po tuningu i spokojnie mogę ją postawić