dawno nic nie pisalem i nastał ten czas
jakieś tam zdjecia
pewnego razu stała sie tragedia malossi sie rozpadł sa 3 opcje albo przez sworzeń od 50cc albo przez luzy na korbowodzie albo przez wadliwy tlok ułamana tuleja rozpadl sie tlok jakims szczęściem z gładzią nic is nie stało.
zmieniłem tłok na chine i śmigał dopuki nie rozpadlo sie lozysko sworznia... (mhr który jezdzil jeszcze na 50cc) nie uszkodzilo gladzi bo rozpadlo sie na wolnych obrotach ale ze chcialem odpalic zrobila sie rysa skuter stał jakiś nie długi czas zrobiłem szlif kupilem china tlok i bylo mniejwiecej dobrze. po czasie zaczal slabo odpalac caly czas byly luzy na wale w koncu znow zaczelo rozpadac sie lozysko sworznia (a przebieg okolo 500km) (po dzwieku dalo sie rozpoznac) nie wiedzialem przez co to myslalem ze przez urwana tuleje cylindra kolega doradzil zmiane wału no i wpadł nówka motoforce evolution i łożyska ntn (nawet nie mam fot) do tego inna świeca i skuter chodzil jak marzenie
Potem rozpadlo mi sie magneto bo byly spawane nakrętki i wgl masakryczny stan tego magneta uszkodziło iskrownik zmienilem iskrownik i magneto i zaczely dziac sie cyrki skuter przerywal i chodzil tylko na nowych swiecach probowalem zmieniac wszystko modul cewke itd zostal do zmiany iskrownik i wiazka elektryczna. myslalem ze to wiazka elektryczna bo od dawna bylo tak ze zmienialem swiece u mnie przerywalo a inne skutery na niej nie przerywaly stwierdzilem ze zmienie iskrownik ale to i tak nie pomoze. i jest dziwnie ale jezdzi a mianowicie na swiecy po przebiegu okolo 300km nie przerywa (choć może i zacznie bo wydaje mi sie ze nie jest w 100% jak powinno i wtedy musze cos kominowac z wiązką) a na świecy która w innych skuterach nie przerywa u mnie przerywa.
w międzyczasie zmieniłem lampe na seryjną od cpi bo ta z longji wyglądała tak
no i niedawno wyszła jakość chińskiego tłoka a dokładniej wyrobiły sie rowki na pierścienie hałas jak by miał sie zaraz zatrzeć z kolegą doszedłem do wniosku że to tłok rozebrałem i właśnie tak było tylko jest problem mam szlif zrobiony na 47,25mm a innego tłoka tego rozmiaru jak china nie dostane i czekam na ten tłok z allegro po okazyjnej cenie 35zł haha gładź jest prawie że idealna i jest nieznaczny próg korbowód ani nawet łożysko sworznia sie nie zużyły miałem myśli żeby to sprzedać bo najpierw podejrzewałem że hałasowało łożysko sworznia a nie miało prawa bo nowy wał nowe łożysk lany dobry olej do tego odkreca mi sie pokrywka przelozen ale jak dowiedzialem sie ze to tlok przeszlo mi.
mniejwiecej cały czas jest moc przyspieszenie wg mnie i innych osób kozackie i v-max nie spada poniżej 95 napisałem "mniejwiecej caly czas" bo różne były awarie i nie zawsze była pełna moc ale mułem nie jeździłem
w zime planuje to wreszcie pomalować dla przypomnienia dam zdjecie o tak:
zmienić obydwie opony
chyba nadszedł czas na zmiane pompki hamulca bo coś słabo hamuje
przydały by sie szczęki na tył nowe
odnowić polerki
i przydała by sie kiera renthalla bo jak pisalem w poprzednich postach jak opadam z koła ta sie gnie.
do tego może wymyśle jakiś custom ale na pewno nie duży bo mam tego wszystkiego troche dość po 5.5 roku grzebania
porównanie mojego yasuni do orginału. sprawdzałem i moje nie pasuje jak jest koło od roxa.
taka ciekawostka: w te wakacje pobiłem rekord predkosci tego skutera i leciałem 110km/h na prostej
Macie jakieś propozycje, pytania czy coś piszcie
jest to niekończońca sie historia i prawie nic nie zostało z longji
_________________
cpi hussar minarelli lc s6 mk2 ported
cpi-lgt-malossi-sport-70cc-t75513-220.html
Młody94
[
i będzie ładnie ^^
