Siemano, mam w swoim posiadaniu kadeta od 8 lat, były różne pomysły, modernizacje.
Do oryginału nie powracam, zostawiam w opocji "dłubniętej".
Do Kadeta mam wielki sentyment, ponieważ to mój pierwszy motorower, nauczyłem się na nim mechaniki i to dzięki niemu zdecydowałem się na wybór szkoły :diabel:
Rama dostosowana pod silnik 223.
Kierownica rowerowa "prawie jak BMX"
Amortyzatory tylne od WSK.
Manetki od chiny.
Lusterko nie wiem od czego.
Stacyjka od WSK.
Lampa z dziadkowego garażu, prawdopodobnie c-360, jednak światło z niej jest bardzo ładne i zostaje.
Ogólnie trzeba jeszcze pozakładać błotniki i ogarnąć gaźnik, bo prawdopodobnie będzie od simsona, króciec już wyspawany, teraz tylko wyregulować, podpiąć ssanie.
Motorek nie jest jeszcze skończony, a talentem lakierniczym nie grzeszę












AKTUALNIE Kadet stoi rozebrany, silnik na warsztacie, będzie szlif lub kupię 'nowy' silnik.

Żeby motorek lepiej się zatrzymywał spy photo:



W najlbliższym czasie trafi do niego soczewka ze skutera MOTOBI ŻBIK, tarcza przednia od motoroweru Benzer lub innego z tarczą o średnicy 17~22 cm. Napisałem do sprzedawcy i czekam na odpowiedź. Akumulator i instalacja 12v też w trakcie ogarniania, pozdro!

Heh fajny, też mam Kadeta, a jakieś dokumenciki są ? xD

_________________

Dokumenty są, zarejestrowany na dziadka, ale ostatni raz opłacony chyba z 12 lat temu

O ku**a xDD

_________________

Zainteresowanie tematem zaginęło wraz z pracami nad projektem.
Kupiłem auto i wszystko zaczęło się zmieniać, a kadet poszedł w kąt, porzucony w kilkudziesięciu kawałkach.
Jakoś na początku czerwca nadszedł pomysł zmiany silnika na konkretny swap, ale z epoki.
Wybór to oczywiście WSK 125. Mam nadzieję, że obędzie się bez hejtów, bo nie takie cuda ludzie wyprawiaja z Rometami, a przerobić kadeta to nie jest łatwa sprawa, inna konstrukcja ramy niż ogar i rzadko kto podejmuje się przeróbki tego jednoosobowego pojazdu.
Z racji tego, że kuzyn kupił migomat to:
-rama została wydłużona o 20 cm,
-główka ramy + wzmocnienie zrobione od podstaw,
-zaspawany ' schowek' na klucze (bagażnik na gładko)
-rama wzmocniona, dorobiona 'płoza' pod silnik

Kilka zdjęć:








Dorobiona półka, żeby się lepiej pracowało

fajny kadecik powodzenia w projekcie

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Do kształtu kadeta bardziej by pasował silnik WSK 175 lub Mińska 125 ;)

_________________

Pewnie też ładnie by to wyglądało, jednak wolę silnik wsk 125.
Dziadek mi odradził silnika wsk175, bo podobno się już psuły i były gorsze od 125cm3.

kotoss, 125 w WSK to chyba najlepsze silniki ;p 0 problemów w razie naprawy, mam w sumie 2 sprawne WSK 125 i w każdej jak coś się psuje to nie silnik, dziś napinacz łańcuch zerwał się nawet nie wiem jakim cudem zaś w drugiej przed wyjazdem nad morze odkręciła się zębatka przednia, same pierdoły a jak nie ma iskry to cewka winna u mnie przeważnie, zajebiste silniki i mało awaryjne, będę zaglądał bo temacik ciekawy Powodzenia i wytrwałości

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojego swapu, kiedyś siedział chiński 4t,następnie minarelli horizontal a teraz piaggio 125cc

post2459516.html#p2459516

Zapowiada się zacnie Będę wpadał Zapraszam do siebie

Linki w podpisie

_________________

https://www.facebook.com/Peyt3rPhotoStory

kotoss, gorsze były tylko pod tym względem że nie można było ich naprawiać przy pomocy "ruskiego klucza" (młotka i przecinaka).

_________________

Dzięki Panowie za miłe słowa, dziś po powrocie z wakacji walczę dalej z kadetem
Lampa tylna przymierzona.
Wycięte mocowanie przednie do silnika z blachy grubości 3mm.
Zbędne mocowanie błotnika tylnego zostało wycięte, ponieważ będzie przykręcony do wahacza.

Panowie co myślicie jakbym założył do kadeta amortyzator centralny? Jak wizualnie by to wyszło?
Ja mam mieszane uczucia, ponieważ kadet jest jednoosobowy i chyba raczej lepiej jakby miał klasyczne amortyzatory, ale od innego motorku typu simson, wsk.

Klika fotek, sory, ze odwrocone ...

kotoss, szykuje sie ciekawie czekam na dalsze upy , bede zagladal , Wbij do mnie ;)

_________________

Zipp Simpli LC & Longja Custom SR Garage By Wojtek369
KLIK : http://forum.mieloch.pl/post2383958.html#p2383958

Kdd dobra rzecz najlepiej mieć zawsze jeden oryginalny a drugi przerobiony

_________________

Jawa Mustang 1982 i 1978--> http://tnij.org/jawamustang
Zumico Eos 2T '11 --> http://tnij.org/zumi2t
Romet 50 T-1'81 --> romet-romek-50-t-1-projekt-odnowa-t396720.html

Moim zdaniem lepiej silnik mińska 125.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

Aktualnie z powodu braku kasy projekt ma lekki przestój
Ogarniam też swojego chinola, bo odkąd mam auto to poszedł w zapomnienie.
Zdjęcia się pokasowały, wiec wstawiam te co były

Ale trochę się coś dzieje

_________________

Jawa Mustang 1982 i 1978--> http://tnij.org/jawamustang
Zumico Eos 2T '11 --> http://tnij.org/zumi2t
Romet 50 T-1'81 --> romet-romek-50-t-1-projekt-odnowa-t396720.html

Prace nad kadeciokiem ruszyły
Mam praktyki miesięczne i siedzę popołudniami w garażu, rama poszpachlowana, idzie teraz w podkłąd


-- 15 paź 2014, 18:13 --

Rama poszła w czerwony podkład, widać gdzie są niedociągniecia. Prac ciąg dalszy.




-- 27 paź 2014, 19:19 --

Zainteresowania brak..
Z nudów złożyłem szkielet silnika wsk, zeby zobaczyc jak to bedzie wygladać po wlozeniu silnika w ramę...
Kilka zdjęć z dziś:

Mmmmmmm stary dobry romecik. Az mi sie przypomnialo jak swoja motorynke po nocach robilem

Ciekawy pojazd. W tej ramie spalanie małe,duża elastyczność ,a mocy w miare będzie.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html