witam wszystkich jako ze zbliża się sezon postanowiłem wziąć się za skuter i odświeżyć nieco wydech i mam do was kilka pytań żeby nic nie zepsuć
1.Jak do tego się zabrać planuje najpierw zacząć od wiertarki z tą końcówką do rdzy i potem papierem ściernym wodnym zacząć od 500 do 2000 odtłuścic wysuszyć i pomalować lakierem bezbarwnym dobrze myślę?
2.Jak wziąć się za malowanie mam nagrzac wydech, ile warst i co jaki odstęp czasowy je kłaść, wydech ma schnac sam z siebie czy może musze go nagrzac?
3.Czy mogę również pomalować tym sprayem pokrywę przekładni?

Jeżeli zaczniesz od polerki drutem na wiertarce, to narobisz głębokich rys. Lepiej sprawdź czy farba zejdzie papierkiem wodnym 240.
Jak masz mocno zardzewiały wydech to po polerce drutem zaczynasz od papierka 120, później 240, 360 500, 800, 1000, 1500, 2000, 2500 i pasta. (wyjdzie polerka na lustro, trzeba jednak o nią dbać aby nie zaszła rdzą, np. smarować olejem silnikowym)

Nie musisz nagrzewać jeżeli chcesz go pomalować.

Jeżeli chcesz dać na niego bezbarwny to:

-zakończ polerkę na papierku 800
-ładnie wyglądają przepalone spawy, zrobisz to palnikiem propan-butan albo acetylenowym
-odtłuść cały wydech i dopiero kładź klar (żaroodporny)

Z przekładnią możesz zrobić to samo co z wydechem.

Klar nie trzyma się skutecznie polerki powyżej 800 (sam doświadczyłem)

_________________

SPRAWDŹ PROJEKT SPEEDA BMX!


https://www.facebook.com/pages/Speedfight-BMX/658400784282529?sk=info&tab=page_info&edited=name

Ok, czyli mniej więcej zabrać się do tego tak zacząć 240,360,500,800 odtłuścic wydech i w którym momencie mam podgrzać te sprawy? przed czy po nałożeniu lakieru i ile dać mu do wyschnięcia oraz ile warstw położyć?
Lepiej wyjdzie z lakierem czy bez?
Wiem ze pytań dużo ale nie chce nic zepsuć xd
A co do pokrywy to z nią podobnie działać?

1500 się będzie trzymał na luzie. później mogą być problemy

Najpierw robisz polerkę tak jak napisałeś papierkami coraz mniejszej gradacji.
Drugie odtłuszczasz cały wydech rozpuszczalnikiem (aceton)
Trzecie opalasz spawy palnikiem (jedziesz ogniem wzdłuż spawów aż te zrobią się fioletowo-srebrne; użyj małej dyszy w palniku efekt będzie lepszy)
Jak wydech trochę ostygnie możesz kłaść pierwszą warstwę klaru. Warstw połóż tak z 3-4. Pierwszą bardzo cienką "mgiełkę".

Co do papierka 1500 to sam próbowałem dawać lakier na taką polerkę i powłoka odpryskiwała się po 3 miesiącach.
Obecnie mam już pół roku wydeszek po 800 (po przepaleniu nie widać kolosalnej różnicy między 800 a 1500) i lakier trzyma się dobrze.

Pamiętaj żeby najdłużej polerować papierkami z grubym ziarnem. Najgłębsze rysy usuwa się najdłużej. Jeżeli będziesz cierpliwy efekt masz murowany

Edit:
Pokrywa jest wykonana z aluminium, więc nie musisz jej zabezpieczać przed korozją.
Pokrywę poleruje się na lustro, papierkami do 2500 i pastą polerską (polecam ALU Polish Chrome Motula, ale K2 też da rade tylko dłużej trzeba jeździć filcem)
Pokrywa po miesiącu, jak jeździsz w deszczu nawet szybciej, zacznie zachodzić matem. Wtedy przecierasz ręcznie szmatką z pastą polerską i jest jak nowa.

_________________

SPRAWDŹ PROJEKT SPEEDA BMX!


https://www.facebook.com/pages/Speedfight-BMX/658400784282529?sk=info&tab=page_info&edited=name

Ok juz mniej więcej rozumiem, dzięki wielkie za pomoc zień

Jutro nie jest do odtłuszczania ... Jak juz po taniości to benzyna ...

Wcześniej był podobny temat
Ale rozumiem, że miałeś więcej pytań, co do lakieru to:

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Ja, gdybym kupował, to bym popatrzył, czy pojazd nie jest zardzewiały Więc jeśli chcesz bardziej zadowolić nabywcę, to polecam do czyszczenia rdzy produkty emergo, ja swoje cudo ładnie wyczyściłem i polecam wszystkim. Środek jest głównie do czyszczenia stali nierdzewnej, ale można odrdzewiać właściwie każdy metal.

;)