witam,mam problem z silnikiem 4t 50ccm,wymieniłem głowice na nową(uszkodzony gwint świecy)nowe uszczelki,nowy moduł,świeca,cewka zapłonowa,ustawiłem rozrząd oraz luzy zaworowe,gaznik wyczyszczony,a silnik pracuje tylko na wolnych obrotach,po minimalnym dodaniu gazu gaśnie,po czym normalnie odpala na strzała,itak w kółko,regulacja gaznika nie daje żadnych rezultatów,śrube od składu mieszanki moge wkrecic do oporu lub wykrecic na max a on sobie chodzi na wolnych obrotach,jakieś sugestie co może być przyczyną takiego stanu.(gaznik jest dobrze zmontowany) dodam tylko że jak zapali to na wolnych obrotach pracuje równo i nie gaśnie.

Wymień świece.

jak nie masz nic mądrego do powiedzenia to lepiej daj sobie spokój(czytaj opis usterki)

Słuchaj kolego, z tego co opisujesz to zawory/rozrząd/świeca/gaźnik mogą być uszkodzone/zasyfione. Sprawdź jeszcze kompresje, może zawory w głowicy przepuszczają, równie dobrze może zalewać silnik.


To że wymieniłeś świece nie oznacza ,że nie mogła paść więc nie zgrywaj mądrego i weź się za sprawdzanie.

posłuchaj kolego jeszcze raz napisze czytaj opis usterki ZE ZROZUMIENIEM!!! ze skuterami mam do czynienia od x lat i takie rzeczy jak sprawdzenie świecy,luzu zaworowego i czyszczenie gażnika to są normalne przy obsłudze(zapomniałem dopisać na poczatku ciśnienie jest ok.)Moze wypowie się ktos kto ma jakies pojecie o silnikach ,bo domorosły fachura z postu wyżej wymienia świece + rolki i już ma sporta.

Sprawdź jak będzie pracował bez filtra powietrza (nie jeździj nim po żadnych piaskach itp!!)

sprawdzałem niema róznicy czy z filtrem czy bez filtra,dziwny jest brak reakcji na regulacje składu mieszanki,chyba ze to coś z elektryką,moduły podmieniałem bez skutku,klin na magnecie cały(nie dało by sie ustawic prawidłowo rozrządu)niemam akurat 2 takiego gaznikaCVK ale sprubuje pozyczyć,albo kupie nowy ale ten jest prawie nowy.

Skończ chłopie prawić farmazony, to ,że nie doczytałem to powód żeby cisnać po kimś?

Wymieniam możliwości, skoro taki specjalista z Cb to po co szukasz pomocy na forum?

Sprawdzałeś membrane w gaźniku ? U mnie kiedyś przez szczeline między membraną a dekielkiem łapał lewe i były identyczne objawy co u CB.

właśnie po to jest forum żeby można poszukać odpowiedzi na usterki(w końcu i tak dojde do tego co jest przyczyną ale myślałem ze fachowe podpowiedzi predzej mnie naprowadzą na usterke,a nie bajanie o wymianie świecy.

Sprawdź kompresje. U mnie była zbyt niska i również nie wchodził na obroty.

a moze mase warto sprawdzic i to pewnie ona byle jaki kabel przyczep do silnika i do ramy ja mam takiego złoma na pola to tez tak miał palił na wolnych chodził a dałem gazu i zdychał
podczepiłem kabel od rozrusznika do ramy i działa

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Czy ty nie rozumiesz ,że świeca też moze powodować ,ze nie wchodzi na obroty? Tak cięzko Ci to zrozumieć ? skoro twierdzisz ze jest sprawna to po co [cenzura] .


@piotr693206 nie mów o kompresji bo Cie zaraz autor zjedzie, bo on już wie ,że jest OK.

kamilos ty chyba masz jakąś obsesje w temacie świeca,dobrze zaspokoje twoją ciekawość świece były podmieniane(mam jedną starą Iskre na której chodzą wszystkie silniki do regulacji 100% sprawna jak carbtune )pozatym to 4t tu swiece tak nie padają jak w 2t.dzisiaj ide do warsztatu działać zobaczymy co go boli,dam znać o rezultatach.( colortune pomyliłem z wacuometrem)

Nie mam obsesji, ale robiąc rózne 4T natknąłem się w wielu przypadkach ,że świeca była padnięta i były takie same objawy. Ale skoro świece wymieniłeś to nie drążmy tematu

A moze napęd ? Posprawdzaj pasek sprzęgło wariator itp. moze rolki wypadły ?

Albo korektor się zatarł.... Właśnie to przerabiam...

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

A próbowałes jak się zachowuje po rozgrzaniu? Odpal go, daj mu się porządnie zagrzac i sprawdź czy się wkręca. Jeśli tak, to masz ssanie do roboty (zacięte i zamknięta dysza).

_________________