Siemka mam problem z moim 4t chińskim no i tak miałem cylek 80ccm i z głowicy zaworek(wydechowy) wystrzelił
no i w tłoku dziurę mi zrobił kupiłem nową głowice bo stara się nie nadawała i stary cylek włożyłem(on jest dobry) pierścienie na tłoku nowe a on kopci na niebiesko zamieniłem 2 pierwsze pierścienie miejscami i jest trochę lepiej dodam że głowice kupiłem kompletną (nie docierałem zaworów)

Najważniejsze to sprawdzać na bieżąco poziom oleju. Nie zawsze kopcenie wiąże się z jego spalaniem.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

No własnie sprawdzałem i ubywa od przed wczoraj pochlał z 400ml oleju miarka sie ledwie macza co jest zauważyłem że troche mnjei kopci jak sie wkurze to zamuwie to: http://allegro.pl/cylinder-glowica-skut ... 31089.html nie wiem czy warto ale jak by co to piscie czy warto

pewnie głowica ma zawory nie dotarte ja kupiłem nowy cylek i głowice załozyłem i tylko odpalił i po paru sekundach zaczol dymek leciec trzeba zawory dotrzec

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Jak to dotrzec potrzeba jakies rzeczy czy jak cylinder docierasz to tak samo głowice

nw niedocierałem ale chyba trzeba miec paste do zaworów nakładasz to na zawór wkładasz w gniazdo w głowicy i krecisz zaworem zeby wyrównały sie rowki itp z głowica chyba tak ja nie robiłem a poradników nieczytałem

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Jeśli ubywa oleju to do wymiany uszczelniacze zaworowe lub pierścienie. Szczelność zaworów w tym przypadku nie ma styczności z ubywaniem oleju.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

To co robić docierać te zawory jak Tak to Jak
Pierścienie nie take stare może z 250-300km na nich zrobiłem
Oleju już prawie niema cały litr wychlał jak tak dalej będzie to wezmę mamie Kujawski hehe
Cy wymienić komplet cylinder głowica itd jak macie to dajcie jakieś linki nie chce na niego dużo wydać jakieś 200zl

Jak wspomniałem najlepiej sprawdzić uszczelniacze zaworów ,pierścienie i w przypadku tego typu silnika warto też sprawdzić uszczelniacze wału ,które czasami też lubią zacząć przepuszczać. Zawory możesz dotrzeć ,ale w tym przypadku nie mają one nic wspólnego z ubywaniem oleju. Niedotarty zawór zazwyczaj wiąże się z takimi problemami jak trudności z odpaleniem ,bądź brak mocy ,gaśnięcie na obrotach jałowych ,czy falujące obroty.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/