Sorry za brak znakow PL, ale pisane z telefonu

Co do opinii nic nie powiem, bo nie wiem... Nie sàdzé, ze chcial mnie zbyc bo on szukal typowego do RV4 a podejrzewam, ze nie wiedzial, ze pasuje od innych modeli silnika byleby mial okna, bo jest to bardziej taki starszy facet ale z doswiadczeniem i nie zamawia na Allegro.

A wracajac do pytania, przy honowaniu nie potrzeba wiekszego tloka?

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Nie.Po honowaniu pierścienie się na tej powierzchni ścierają mikroskopowo i doszczelniają z tuleją cylindra.

Zastanawia mnie to od dłuższego czasu... Skoro nie chcą zrobić szlifa tylko honowanie i wspominają coś o takim metalu jak nikiel to wychodzi na to, że masz cylinder aluminiowy z powłoką NiCaSil (potocznie nazywany nikasil), a tego się nie szlifuje. Owszem, jak nie ma głębokich rys to honowanie powinno załatwić sprawę, a ponadto zwiększysz smarowanie cylindra (olej gromadzi się w tych ukośnych ryskach). Pozostaje kupić nowy tłok dobrej jakości, pierścienie (warto też zmienić łożysko igiełkowe). O takich sprawach, jak zabezpieczenia sworznia tłoka to chyba nie potrzeba pisać. Osobiście zmieniłbym też o-ring pod głowicą.

bartekchejman tem cylek Malossi to nie jest żeliwniak?Na foto tak właśnie wygląda.

Wiecie co, teraz to ja sam mam mętlik w głowie i nie wiem z czego ten cylek.




Od dołu jest brązowy ale to dlatego, że tam są pozostałości uszczelki, od strony głowicy jest typowo srebrny.


Jest to cylek tego typu:

http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-pol ... 4628.bhtml

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Jesli cylinder ma gdzieś nalot rdzy to żeliwo jeśli nie to alu.Aluminiowych cylindrów bodajże się nie maluje farbą.

Rdzy nie ma, a ta farba to wydaje mi się, że nie była od początku...

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

bartekchejman No to Panie zastosujmy najprostszą metodę... Przyłóż magnes Żeliwo, jako stop żelaza z węglem o zawartości węgla przekraczającej 2% jest magnetyczne.

Kurde, z ciebie to jakiś fizyk kwantowy a nie zwykły mechanik


Cylek Alu

-- 15 paź 2015, 19:42 --

A nowy tłok zmawiać czy tylko pierścienie pod niego i do honowania bo powiedzieli, że jeszcze nie jest on tak ztyrany...

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Tylko po co to ktoś malnął farbą? To z szlifu już nici jak zauważył Gummma.Pozostaje ci to honowanie +nowe pierścionki lub nowy tłok.Gdybyś jednak chciał się zdecydowac kiedyś na ratunek dla tego cylindra[ nie wiem czy to jest opłacalne] to mozna go jeszcze dac do tulejowania+honowanie [koszt +- 500zł]Nakładanie nikasilu przewyższa koszty zakupu nowego cylindra.Ceny od 700zł nikasil czeski ,nikasil angielski od 1200zł w górę w zależności w jakim stopniu jest zniszczona tuleja cylindra.[ toczenie i napawanie głębokich rys ,toczenie pod wymiar nałożenia powłoki ,honowanie itd,itd]

Ps. Byłem przekonany że to cylek żeliwniak [farba mnie zmyliła]

bartekchejman Zajmuję się całkiem inną branżą, nie jestem mechanikiem, a tym bardziej pojazdowym. To tylko resztki zamiłowania z dzieciństwa. Często szlifierz (ślusarz) ocenia stan gładzi cylindra i sam dobiera tłok. Tylko tu pojawia się problem, bo albo nie doczytałem, albo coś mi umknęło. Z mojego małego doświadczenia w silnikach chłodzonych cieczą raczej występują cylindry aluminiowe (dokładnie jest to stop Al, a nie w czystej postaci). Co do fizyki kwantowej to tutaj Ciebie zaskoczę... Jestem zbyt ograniczony intelektualnie, by zrozumieć tą dziedzinę fizyki.

-- 15 paź 2015, 20:26 --


Wychodzi na to, że cylinder aluminiowy. Na cylkach chłodzonych cieczą nie występują temperatury, które sprawiałby przypalanie się farby, Malossi niektóre cylki maluje na czarno, jedynie głowica pozostaje w kolorze metalu. Z góry przepraszam za mój bełkot i nieogarnięcie (praca do późna), cylinder żeliwny można poznać również po wadze. Co do zdarcia starej powłoki NiCaSil to jest całkowicie nieopłacalne, jak to ujął kolega n0ooRt . Na pytanie "dlaczego" postaram się jakoś logicznie wytłumaczyć. Sama powłoka nikasil nie stanowi problemu tylko warstwa stopu glinu, do którego przylega. Silnik w trakcie pracy (tarcie, itp) Wytwarza temperaturę, która zmienia budowę krystaliczną aluminium, co wiąże się z wytoczeniem tejże warstwy i regeneracji samego cylindra, później ponownym wytoczeniem i nałożeniem nowej warstwy NiCaSil'u. Żadna ceniąca swoje usługi firma nie podejmie się tego "zabiegu", nakładając warstwy powłoki w miejsce starej.

Gummma, n0ooRt, Co to tulejowania to wiem... Nie jestem tak głęboko w tym temacie


Jeszcze raz THX za odp!!!


A jeszcze takie pytanko


Wiadomo, lepiej kupić pierścionki Malossi/Polini za 60 zł niż NONAME za 25 ale czy te tańsze pośmigają trochę czy lepiej od razu coś porządnego?

Może zdecyduje się na tłok ale chcę wiedzieć jeszcze jak z tymi pierścieniami

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Odradzałbym pierścienie none name jak już to pierścienie Malossi lub nowy tłok.
Tłoczek masz z Malossi to i pierśconki by wypadało dac dedykowane do tego tłoka a tym bardziej że te pierścienie mają swoje wycięcia na zamkach w tłoku czego już none name raczej nie mają i jakościowo i wytrzymałościowo to jest właśnie none name.

Znow sorry za brak znakow PL ale pisane z tel...


Okey, thx. A jeszcze pytanko. Zauwazylem, ze na Allegro niektore tlokinie maja 47mm tylko 46.97. Ta roznica wystepuje tylko dlatego, ze sie zaokragla?

Np. ten:
http://allegro.pl/show_item.php?item=5328454287

Na PW napisali 46.97mm.

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Tłok z cylindrem nie może miec takiego samego rozmiaru [te odchyłki to jest ten luz montażowy potrzebny do tego aby tłok mógł się poruszac w cylindrze] Sprzedawcom nie chce się takiego tłoka mierzyc i ogólnikowo podają w aukcji że tłok ma 47mm

I jeszcze tak przy okazji, pierścienie 47x1.5 brać czy 47x1.2 ?

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Możliwe, że jestem w błędzie ale to jest tłok od skuterka 4t

Jeszcze pytanie dot. tego gaźnika... Muszę kupić 19/21mm czy starczy do tego większa dysza i regulacja?

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.