Witam. Czy to prawda , że jak się odkręca wariator lub dzwon/sprzęgło kluczem pneumatycznym to się gwint obrabia albo coś w tym stylu. ?

Pozdrawiam.


A i czy w speedfight 2 są rolki 16x13 ?

_________________

ScooteR TuninG Not a Crime^ ^

Tak w Speedfightcie rolki mają rozmiar 16x13

Z tym kluczem to i tak i nie. Generalnie to łatwiej rozwalić gwint przy przykręcaniu niż odkręcaniu. Jak dokręci się z za mocną siła to wtedy można rozwalić gwint na wale. Jednak przy odkręcaniu też istnieje jakieś tam ryzyko. Ale lepiej użyć pneumata niż męczyć się czasami nawet godzinami żeby dobrze zablokować coś i odkręcać.

_________________

Tylko , że ja chce to dać do serwisu x-moto , ale wydaje mi się , że tam nie są doświadczeni ludzie xd I to pneumatykiem odkręcają...Czekam na odpowiedź innych.

_________________

ScooteR TuninG Not a Crime^ ^

no ja akurat wczoraj rozwalilem gwint pneumatem przy sprzegle, nie wiem jak to sie stalo bo nie bylo przykrecane jakas znow wielka sila ale bylo kilkanascie razy przykrecane pneumatem...moze dlatego

_________________

Malossi Multivar
Wentylator Polini
Sprzęgło Stage6 Sport Pro
Dzwon Stage6 Wingcooler
Sprężyna Centralna Hebo +60
Rolki 4,9 Polini

hmmm jak sie przykreci za lekko to bedziesz mial wiekszy problem niz z ta nakretka w ktorej sie gwint zerwal

Ja dokręciłem za lekko i tydzień jeździłem z luźnym dzwonem.

_________________

## POLINI ## <- Klik

Ja zawsze odkręcam pneumatem i jeszcze nic sie nie stało. Dobrze jest sobie na pneumacie ustawic średnie obroty żeby za bardzo nie udeżyło. Bo inaczej może gwint zerwać lub śrube obrobić. Jeśli jest odpowiedni sprzęt to nie może być problemów

_________________

-Polini Sport
-Rolki polini 4, 1g
-Przeciwtalerz malossi
-Sprężyna sprzęgła +15(zielona)
-Filtr Malossi E5
-V max 85.

Słyszałem że odkręcanie nakrętki z wału za pomocą pneumata może rozwalić wał i łożyska , tz można tak pare zrobić razy ale już więcej to wał dostaje ponoć po dupie od tych uderzeń pneumata.

_________________

Z kumplem mamy zasadę taką. Jeśli nasze - odkręcamy pneumatem, zakręcamy ręcznie, jeśli czyjeś - nie ma sensu się cackać i w dwie strony działa pneumat. Dlaczego tak? Bo rozwaliliśmy dwa wały w roxie kumpla i parę razy przegwintowany wał

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Pnemat to nic innego jak mocniejsza zakrętarka accu. Przy niej też jak się nastawi za mocno ,,sprzęgło" to wkręcając wkręty do drzewa też ,,przerwiemy " gwint i nie trzyma. Trzeba x gwintów zerwać i potem już się umie. Źle jak ta naukę rozpoczynamy na wale i dzwonie

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

<b>Mycen</b> Ale to robią w serwisie . To chyba dają gwarancje . ;/ A jak to samemu mogę zablokować . ? Młotkiem ;d Czy jak.

_________________

ScooteR TuninG Not a Crime^ ^

Niedawno ktoś na forum pisał jak zerwali mu gwint bo odkręcali w niewłaściwą stronę. Kto w tych serwisach teraz robi . Niewiele jest serwisów które zatrudniają profi mechaników.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Ja odkręcam pneunumatem i jeszcze nic sie nie stało a przy dokręcaniu uzywam najmniejszej siły dokrecania, wiec az tak mocno nie obciązam gwintu a i tak sie trzyma

_________________

>>Kymco Super 9 by kamil92x<<<

Na klluczu masz ustawienia od 1-4 noi jak dasz 4 to na pewno zepsujesz gwint wiem bo mi się obrobił i musiałem na gwintować wiec na najwolniejszym to będzie najlepiej

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Nie jestem pewien, ale w książeczkach od skutera powinno być napisane z jaką siłą się dokręca poszczególne elementy. Po to jest regulacja na kluczu żeby jej używać
Tak samo jak się powinno dokręcać głowicę z określoną siłą, to nakrętki wału itp. też

_________________

To ja pisałem

Raczej w tym serwisie powinni Ci dobrze zrobić i nic nie popsuć, przecież to serwis motocyklowy. A jak zepsują to muszą to naprawić.

_________________



NIE MAM POLSKICH ZNAKOW!


SPRZEDAM TGB 101S Orion TANIO!!!!

Odkręcać pneumatem tak. Zakręcać-nie, zawsze jak zakrecam to ręcznie z tatą. To i tak się zasklepi i nie trzeba aż tak tego dociskać. Co do twojej sprawy to jak oddasz do serwisu i Ci rozwalą to muszą odkupić/naprawić a jak nie to idziesz na policje

W instrukcji dokładnie pisze z jaką siłą ma być dokręcona nakrętka od wario na wał więc nie wiem w czym problem jeśli dajesz do serwisu to co się przejmujesz?

Ja używam pneumata i nic się nie dzieje, ustawiam na 4 i dokręcam

_________________


100km/h na GPS
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=76528

Ty piszesz tutaj o kluczy dynamometrycznym.

Prawda jest taka że pneumatem nie powinno się przykręcać nawet kół w samochodzie, a to że tak robią to inna sprawa

_________________

Jedź szybciej, a będziesz szybciej :p