Witam 2 pytania odnośnie mojego skutera 2t: Keewat F-Act. Pierwsze to to czy mogę go zarejestrować skoro kupiłem go z komisu od gościa który sprowadził go z Francji i dał mi przy sprzedaży tylko Fakturę. Później zadzwoniłem do niego bo dowiedziałem się że w Wydziale Komunikacji potrzebują dowód rejestracyjny francuski. Ten gość od tego skutera powiedział mi że musi przyjść do niego ten dowód z Francji i on wyśle mi. Kupiłem ten skuter 29.04 a dziś już jest 04.03. Minął ponad miesiąc i nadal podobno do niego nie przyszedł dowód i mam czekać. A 2 pytanie jest takie że ostatnio zamontowałem w nim Cylek Malossi Sport 70cc, do tego większa głowca pod 70, świeca irydowa, kupiłem kolanko do tłumnika odblokowane, zdjąłem ten pierścień z tulei na wariatorze i jedzie mi ok 60 (czasem bujnie sie do 70) i max obroty to 9 tyś. Jak odblokować ten skuter?

//Edit

I od kiedy tablice rejestracyjne są plastikowe bo takowe mam na nim

Co do rejstracji nie wiem, a do blokad nieprawdopodobniej Masz blokadę na module.

To jaki moduł do niego zamówić?

A szukanie w google boli.? Wgl to te 9tys kreci podczas jazdy czy jak tasz mu full manetke na stopkach.?

+ rada - nie kupuje się zadnego pojazdu bez kompletu dokumentów!

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

mazibox99, te 9 tyś obrotów na stopce centralnej

-- 05 cze 2016, 22:01 --

//EDIT

Kupiłem przed chwilą te 2 rzeczy do Keeway'a:

1. http://allegro.pl/modul-zaplonowy-new-r ... 85201.html

2. http://allegro.pl/sprezyny-centralne-sp ... 43111.html

Myślę że jakaś poprawa będzie

Moduł ok może coś da (choć nie musi - u mnie nawet nie odpalil na nim)

Ale co do sprężyn to mam mieszane uczucie

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

//EDIT

Moduł dał dość sporo, zawsze miałem max 9 000 - 9 100 obrotów to teraz ciągnie to 10 600 - 10 800 obr/min a sprężyny praktycznie nic nie dały i nadal mam serie założoną

Jeśli nie masz wydechu to nie za bardzo co regulować... Sprężyna centralna odpowiada za obroty przy jakich skuter przyśpiesza

_________________

Cylinder: Malina + Barikit
Wał: Naraku Racing
Wydech: Scr Corse Racing Line
Gaźnik: Dellorto Black Edition 21mm
Zawór: Malossi mhr vl6
Filtr powietrza: Athena Racing
Zębatki: 14z/56z
Sprzęgło: Top Performance kevlar

Możesz go zarejestrować tylko potrzebujesz fakturę VAT i ten pseudo dowód rejestracyjny. Tablica rejestracyjna jest plastikowa w francuzach i przymocowana na takich dwóch szarych i palstikowych nitach samozrywalnych, które trzeba rozwiercić, by ją zdjąć. Dokładnych procedur przy rejestrowaniu w Polsce nie pamiętam, więc nie chcę wprowadzać w błąd.

Gummma, Dzięki za pomoc ale problem w tym że mam TYLKO tą fakturę a dowodu brak.

-- 09 cze 2016, 17:26 --

//EDIT

Przymierzam się do zakupu TEGO wydechu http://allegro.pl/sportowy-tlumik-wydech-keeway-cpi-yamaha-aprilla-i5831210549.html Dobry? Da coś?

Tak da ci. Będziesz miał +10 do wyglądu skutera.
A tak na serio nie biez takiego noname. Kup coś lepszego używanego.

4MaticPL, Coś konkretnie? powiedzmy że mam max 250-260 zł do dyspozycji ?

Szukaj Yasuni R w okazjonalnej cenie.

W tej cenie nic sensownego nie znajdziesz. Lepiej dozbieraj troche $$$

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

mazibox99, No powiedzmy że max to 300 zł co mogę za to wziąść? Bo nie chcę żeby później coś kupić i później giąć bo nie pasuje

Szukaj używanego do minarelli horizontal. A co do gięcia to i tak mocowanie nigdy nie pasuje idealnie i trzeba delikatnie pokombinować.

Poszukaj jakiejś pro replicy w tej cenie pod minarelli horizontal

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

A jeśli zamówiłem ten gaźnik to zrobiłem błąd ? http://allegro.pl/gaznik-21-wm-motor-ya ... 92079.html

Najpierw kupujesz..a potem sie pytasz.. ;// Na moje oko to zwykle chinskie badziewie. Pozatym linke ssania i cięgno masz.?

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Nie polecam gaźników WM 21 mm. Dziś go dostałem. Same minusy: Cieknie z komory pływakowej, nie da się wyregulować. Później jak zamontowałem stary gaźnik to przez dłuższy czas odpalał tylko na zatkanym filtrze i sam wkręcał na obroty. Ale już jest ok. Tylko mam 1 problem: Dlaczego na zimnym silniku jak mam alarm (odpalanie na pilota) to nie mogę go odpalić z pilota, dopiero jak dodam gazu i przez jakiś czas chodzi na ok 1 000 - 1 100 obr/min a gdy się rozgrzeje w granicach 2 500 - 2 800 obr/min i wtedy odpalanie na pilota to nie problem. To dlaczego na zimnym nie mogę go zapalić z pilota bez gazu?