Witam
Mam problem z moją dtką. Jest to wersja 4 biegowa
Otóż ciężko pali i ma muła
Chodzi tylko na ssaniu, a po schowaniu ssania potrafi zgasnąć.
Ciężko ruszyć nią z miejsca
Po przekręcenie ponad połowy manetki gazu podczas jazdy (na ssaniu) robi buu i potrafi zgasnąć. Na postoju jako tako się wkręca na obroty. Czy ktoś wie co to może być?

Gaźnik Mikuni 19mm, króciec 15mm
Cylinder nominał 50cc

+na gaźniku od wski chodzi normalnie, lecz jest bardzo słaba

Spróbuj przeczyścić i wyregulować gaznik i filtr powietrza sprawdź, zobacz czy nie łapie lewego powietrza, czy króciec jest szczelny?
Miałem 50 mx i były podobne problemy, regulacja i czyszczenie wystarczyły.

Daj większą dyszę główną.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Wydaje mi się, że już wszystko jest szczelne (nowe uszczelki + czerwony silikon)
Co do gaźnika... Wytłumaczy mi ktoś krok po kroku jak zabrać się za czyszczenie i regulację?

Siedzi w nim dysza 110, założyłem mniejszą (72) ale nadal to samo. Spróbuję jeszcze kupić większą niż 110.

1. Wyjmij gaźnik z moplika
2. Odkręć pokrywę komory pływakowej (ta komora z dołu)
3. Wykręć dyszę wolnych obrotów i główną
4. Przedmuchaj cały gaźnik i dysze sprężonym powietrzem
5. Poskładaj go
6. Wkręć śrubę mieszanki do końca
7. Wykręć śrubę mieszanki o 1,5 obrotu
8. Odpal mopla
9. Daj mu się zagrzać
10. Zobacz jak się wkręca
11. Jeśli nie wkręca się zbyt dobrze to pokręć śrubą mieszanki w lewo i w prawo trzymając manetkę gazu do oporu aż się wkręci (oczywiście o ile nie gaśnie)

Wszystko chodzi? Brawo! Właśnie wyczyściłeś i wyregulowałeś gaźnik xD

_________________

SCOOTER TUNING IS NOT A CRIME!!!

Krótki, a zarazem szczegółowy poradnik. (o dziwo nie potrzebujemy zdjęć, aby ten poradnik był poradnikiem szczegółowym) Ja natomiast bym rozważył obniżenie iglicy.

Iglicą również można się pobawić ale to jest i tak ostatni etap regulacji gaźnika ;). Wyjąć przepustnicę i ustawić iglicę rowek niżej lub wyżej to kwestia 2 min ;). Najważniejsze żeby wyczyścił gaźnik i nadał mu ustawienie "wyjściowe" do regulacji ;).

_________________

SCOOTER TUNING IS NOT A CRIME!!!

Dzięki za starania, ale nie udało mi się tego zrobić
Jestem trochę zielony w sprawach mechaniki.
Mechanik powiedział mi, że na tym gaźniku już nie polatam i musiałbym założyć inny

Silnik leci na sprzedaż, więc jak ktoś by go chciał to zapraszam tutaj:
https://www.olx.pl/oferta/silnik-yamaha ... hnWjx.html