Witam mam problem z moją Aprilia Sr50r 2009r wersja na gaźniku przebieg 9.800km mianowicie przerywa i nie chce wkręcić się na obroty. Problem polega na tym że jeśli odkręcę manetkę do końca to skuter przerywa i nie chce wkręcić się na obroty lecz jeśli odpuszczę manetkę na chwilę i znowu odkręcę to skuter się wkręci na te obroty. Zmierzyłem już kompresje i wynosi około 5 bar na ciepłym i zimnym silniku wiec to chyba za mało nie? Słyszałem że powinno być około 10. Na wymianę cylindra jestem już przygotowany lecz wydaję mi się że coś jeszcze ją boli tylko co? Wczoraj zgasiłem ją normalnie dzisiaj idę do garazu ją odpalić i nie chce odpalić wykręciłem świecę przyłożyłem do ramy i nie ma iskry. Jeszcze takie pytanko jak sprawdzić częsciowo zapłon poprzed multimetr? Po niżej wstawiam 2 filmiki:

Aprilia przerywa i nie wkręca się na obroty: https://www.youtube.com/watch?v=76J6H71ddUY


Pomiar kompresji a ciepłym silniku: https://www.youtube.com/watch?v=5wk0tbkeKrw&feature=youtu.be

Sprawdzałeś kompresję na manetce odkręconej do końca?

Może masz problem z masą. Weź kabelek i przykręć do ramy i silnika.

_________________

SCOOTER TUNING IS NOT A CRIME!!!

Tak kompresja była sprawdzana na odkręconej manetce. Masa jest na silniku i ramie bo sprawdzałem multimetrem.

No to aż dziw bierze, że jeszcze palił xD. Zobacz czy nie przetarł Ci się kabel z czujnika halla .

_________________

SCOOTER TUNING IS NOT A CRIME!!!

No poniżej 5 nie odpala podobno xd, ktory to jest ten kabel od czujnika? A od czego wcześniej przrywał i nie chciał się wkrecić na obroty? :p

Ja miałem takie właśnie objawy przez przetarty czujnik halla i jak całkiem się przerwał to brak iskry. Musisz zdjąć pokrywę z prawej strony silnika (od strony zapłonu) i tam nad kołem magnesowym jest czujnik halla. Od niego idzie kabel do cewkomodułu.

_________________

SCOOTER TUNING IS NOT A CRIME!!!

Na 5barów nie powinien zapalać.
co do iskry to po nitce do kłębka, musisz zacząć od świecy potem kabel, cewka itd.
Rezystancje cewek powinieneś znaleźć w sieci.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Z tą kompresją w 2T to jest ciężka sprawa by poprawnie zmierzyć. Na wynik ma wiele czynników wpływ np. czy uszczelniacze na wale są w dobrym stanie. Ja bym od nich w ogóle zaczął.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

No więc tak panowie dzisiaj idę do skuterka i sprawdzam czy ma iskrę i co? Oczywiście ma i odpala normalnie lecz przerywa tak jak na filmiku up. Od czego może skuter przerywać, od świecy raczej nie bo sprawdzałem na 2 i jest tak samo. Ja już naprawdę nie wiem co się z nim dzieje wczoraj iskry nie było a dziś jest lol.

Moim zdaniem to przerywanie ma związek z utratą iskry. Sprawdź połączenia na kablach oraz czy kable nie są uszkodzone. Zdejmij koło magnesowe i sprawdź sam stator.

_________________

SCOOTER TUNING IS NOT A CRIME!!!

Może to być również wina wilgoci, a za tym przebicia na przewodzie WN, może to być zdychająca cewka zapłonowa lub nie łącząca masa.

U mnie przerywał, strzelał i licho się wkręcał na obroty to była wina cewko-modułu.