Witam, posiadam nrg mc3 i mam taki problem bo wymieniam w cylinder na serie 50ccm bo poprzedni właściciel miał jakąś nieznaną 80ccm no i skręciłem wszystko do kupy oczywiście nowy tłok, pierścienie i uszczelniacze wszystkie no i odpalam i tu jest ten problem bo nie chce odpalić dlatego że woda dostaje się do cylindra (do komory spalania) i za każdym razem świeca mokra od wody, próbowałem dużo razy i dalej to samo aż wykręciłem wszystko i tłok cały mokry wał również woda dostaje sie na cały silnik i teraz pytanie czy to może być wina pompy wody że już przepuszcza do środka wode na zewnątrz nic nie cieknie tylko w środku. Jak myślicie co to może być?

Gaźnik ma podgrzewanie?

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

To są te dwa wężyki co idą do gaźnika jeden od pompy drugi od głowicy, to tak ma

Pytam, bo można pomylić z odpowietrzeniem gaźnika i podpięcie tam tych przewodów skutkuje zalaniem właśnie cylindra płynem.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Przed wymianą cyla było dobrze?

Nie, raczej nie pomyliłem z odpowietrzeniem.

Tak przed wymianą było dobrze tylko ta ostatnia jazda była taka dziwna bo sobie jechałem na 3/4 gazu no i nagle tak jakby zapłon został odcięty albo jakby paliwa nie dostawał i mi zgasł później ciężko go było odpalić i jak już odpaliłem to jakoś tak dziwnie chodził nie łapał wolnych obrotów i jak dałem więcej gazu to znowu gasł i tak mi zgasł pare razy i już nie chciał odpalić. Dopiero jak wróciłem ze szkoły to normalnie odpalił tylko wtedy z silnika wydobywał sie taki dzwiny odgłos tak jakby coś szorowało i to tak od strony magneta i po tej sytuacji stwierdziłem że zmienię ten cylinder.

Musisz obejrzeć cylek czy nie jest gdzieś pęknięty lub głowica, jak wszystko git to może uszczelka coś nie tegez.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Sprawdzałem na dwóch cylindrach i głowicach z czego jedna nowa bo specjalnie po to ja kupiłem a uszczelki też już dwa komplety mam i na obydwóch cylindrach to samo woda dostaje sie do wału.

Nie znam silnika ale czy masz pompę w bloku cylindra? Bo patrzę na cylinder to ma wejście wody z bloku silnika na cylinder. Jeśli tak to problem może być w samej pompie lub w szczelności karterów.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

2x też chciałem napisać o szczelności karterów, jakby to uszczelka głowicy była to po wymianie by ustąpiło.

No tak właśnie myślałem ale czy od tak mogło się to stać wcześniej było dobrze.