cross2900, Przecież nikt Ci tego nie powie na oko.
Cylinder trzeba zaprojektować z głową i mieć pojęcie o tym co się robi.

_________________

No właśnie o to mi chodzi robił ktoś cos z cylkiem od minarelli horizontal ?

Ja dowierciłem koledze 2 kanały wydechowe (po nadspawaniu boków kanału wydechowego) motorek zyskał nawet sporo na mocy niestety fotek nie mam, bo skuter sprzedany

spox

Dajcie jakies fotki takich rozwierconych okien wydechowych które poprawnie działają

Przed - widać charakterystyczny ząbek na oknie wydechowym i przewężenie w kanale, kąt otwarcia tej częsci okna ponizej ząbka 165 stopni

Po - przewężenie w kanale zlikwidowane, kąt otwarcia okna 180 stopni (ząbek zniknął), całosc lekko poszerzona

_________________

http://bikepics.com/members/dudi1203/p9/
pisz za siebie - nie wypowiadaj sie za mnie
jak nie masz o czymś pojęcia - nie pisz

NIE ODPOWIADAM NA BZDURNE PW
Na inteligentne wiadomości odpowiadam bardzo chętnie.

Jak ktoś fobił taki zabieg w imanrelli horizontal niech też podzieli sie fotkami !
O ile mam te okno powiekszyć powiekszac bardziej w góre czy w dół czy po całości jaki kaształt tego kona uzyskać czy okna nie powiekszać tylko przelot w cylindrze ?

Ja robiłem taki zabieg w minarelli horizontal w moim przypadku Aerox.
w Roxie siedzi wariator malossi multivar, leo vince rr, gas box reszta seria.
Cylinder seryjny, z nadmiarem materiału w kanale wydechowym.

było tak:





Po zabiegu tak:






Wnioski:

Jak najbardziej polecam, mam o wiele lepszy start i rox kręci wyższe oborty, spalanie raczej takie same - nie odczuwalne. Najlepiej zdjąć cylinder. Jeśli nie masz narzędzi - nie ruszaj tego, jak masz to rób to ostrożnie żeby nie ruszyć gładzi. Lepiej posiedzieć 2 h i sie pospuszczać niż mieć cylinder w plecy. Ja to robiłem sam podobną maszyną jak autor tematu. Po zebraniu nadmiaru materiału przeleciałem papierami 200, 400, 600, 800 i pastą polerską autosol.


Panowie pamiętajcie, że za bardzo nie można tego rozwiarcać bo przedostaniecie się do obiegu płynu chłodniczego w cylindrze.

_________________

Ha.wbie

Wiem coś o tym Chciałem zrobić okrągły otwór i się narobiłem. (dziurka w cylku )

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Bo należy nadspawać "mięsko" w chińskich cylkach to się fajnie robi

Posiadacze AC nie mają z tym problemu..

_________________

Custom Malaguti F10/F12! Zobacz!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=375963#375963
http://bikepics.com/members/krzysrax/

Work in progress.. DR evo, Dellorto 17,5, polini 2G evo II, malossi multivar, komin arrow etc.

I LC z chin

Trzeba zmienić też pierścionek na tłoku ,czy tylko same uszczelki cylka i głowicy ?

To ja mam minarelli horizontal, serie, i z tego co wyczytałem to siedzi w moim skucie żeliwny cylek. Mam AC. Chciałbym rozwiercić sobie to okno wylotowe i mam pytanie. Skro mam AC, to mogę spokojnie na okrągło wyszlifować?

A po tym szlifowaniu można te opiłki wydmuchać powietrzem o dużym ciśnieniu czy trzeba umyć benzyną?

_________________

*Leovince TT

wszystko mozna zeby sie pozbyć opiłków bo wlecą na tłoczek i ...

Ściągnij cylinder i nie będzie problemu. Później wydmuchaj i będzie ok.

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Dzięki za odpowiedz. Już zamówiłem komplet uszczelek i jak mi przyślą to biorę się do roboty.

Możecie mi napisać jakie dokładnie potrzebuje uszczelki? Dremel taki mam, zdolności manualne też. Czy muszę coś jeszcze rozwiercać oprócz kanału wydechowego?

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

sory że zawracam dupe.. ale można taki zabieg wykonac papierem ściernym lub pilnikiem, bez użycia szlifierki innych tego typu rzurządzeń i później przejechac to papierkiem 800 wodnym i tyle???- vertical ac 50 żeliwny