Mam problem... Otóż jak jest zimny skuter to gdy go odpalam to przez jakieś pierwsze 500metrów na full gazie tak jakby nie mógł wejść na wysokie obroty i prędkość nie przekracza 30km/h... Dopiero potem jak się rozgrzeje to już śmiga dobrze... Blokady skuter ma wszystkie ściągnięte, gaźnik wyczyszczony, wariator nowy, filtr powietrza wyczyszczony.... Co może mu dolegać?? Czy może za dużo nasączyłem gąbkę filtra olejem?? Ale jak wyciskałem gąbkę to nic nie kapało... Oleju do nasączania używam Shell Advance Filter Oil...

Rób tak dłużej na zimnym silniku (full gaz)...... Przez takie coś mogą popękać Ci pierścionki.... Jest to normalna rzecz gdy chce się jechać na nierozgrzanym silniku. Ale jesteś pewien że aż 500m??

Tak... Właśnie jestem pewien że aż 500m... Nawet nie wiem czasem czy nie dłużej...

jak masz zepsuty kranik podcisnieniowy i przepuszcza benzyne to moze ci zalewać cylek ;] tez tak mam czasami ;p

Możliwe że ssanie Ci się też zacina lub nie odłącza w danym momencie

Gdy by kranik przepuszczał paliwo to zaworek w gaźniku przecież je odcina

hmm tez tak mam ale tylko zimą jakiś tydzień temu udało mi sie ustawić odpowiednie obroty i dawke powietrza... czekam do zimy:D ale poprawe widać... no i 1 zasada gdy zapalasz motor i chcesz jechać poczekaj z 2-5 min aż motor sie rozgrzeje i zejdzie ze ssania

_________________

silnik pojemność 50ccm
v-max prędkości 115 km/h
nie pytaj jak to zrobiłem

Ale jak go kupiłem używanego(ok. 5 lat temu) to nie musiałem czekać aż się zagrzeje tylko od razu normalnie jechał... Co mu jest?? :(
P.S. Kranik podciśnieniowy mam nowy...
To co? Mam kupić nowe ssanie?? Jakie ssanie jest w zipach? Ręczne? I jakie gaźniki ma zip?

ja swojego też kupowałem używanego i powiem ci ze jednak też tak chodził... ale może ....hmm... ej a jaka masz świece?? bo świeca robi wielką różnice.... może ci się skończyła już?? możliwe całkiem jak kolega mówi ze ssanie... a wiesz jak to sprawdz...? zapal maszyne niech pochodzi az sie ssanie wyłaczy i wtedy zobacz jak chodzi... czy bedzie przerywał czy nie... jesli masz tak jak ja ssanie elektroniczne to spory wydatek bedzie... mi tez sie przez ssanie dusił...

_________________

silnik pojemność 50ccm
v-max prędkości 115 km/h
nie pytaj jak to zrobiłem

no ale skąd mam wiedziec kiedy ssanie sie wylacza? I czy to nie będzie wina za bardzo spryskanego filtra powietrza? A może to wina sprzęgła(ew.sprężynek) lub sprężyny dociskowej?? Zapomniałem napisać że dałem wariator nowy Top Racing Next Generation i założyłem rolki 6,0g. I tej sprężyny co była w zestawie nie zakładałem...

Pomóżcie mi !!!

Poprostu rogrzej moto ,a potem dopiero full manetke ... Ja tak robiłem i cyl do wyrzucenia był...

Koles chyba nie rozumie, ze zanim sie moto rozgrzeje to sie nie cisnie full i jedzie 50-60 no ale trudno...

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Tak? To czemu wczoraj zostawiłem go odpalonego na ok.10 minut?? I jak jechałem dalej nie chciał wejść na obroty...

bo sie dużo mieszanki nie przepalonej od ssania nazbierało i dopiero po 100metrach sie przepali i jedźie tez tak mam i jest to normalne chyba że ssanie reczne se kupisz i wyłaczysz chwile po odpaleniu to ci nie bedzie mulił ale silnik po tyłku dostanie bo mieszanka za uboga na zimnym bedzie

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

No to tego muła na początku się nie da naprawić(oprócz ssania ręcznego)?Czy jest jakieś inne wyjście żeby nie zostawało nie przepalonej mieszanki i żeby normalnie chodził?

Kolego aż tak Ci to przeszkadza?I tak się nie daje na full na zimnym tak jaki koledzy do góry piszą..Jak Ci potem idzie normalnie to moim zdaniem to wyrzucanie kasy w błoto puźniej..Miałem kilka motorów i każy mi tak robił..

Mz ETZ 250 dasz ssanie też przerywa nie idzie ujechać..

Simson SR 50 (dwa simki)-To samo jak dasz ssanie też przerywa i nie jedzie..

Piaggio NRG -ssanie włączone silnik zimny to tak robi z 1500m. Więc dużo więcej od Ciebie.

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

No ale mi to strasznie przeszkadza... Przyzwyczaiłem się do tego że rusza i jedzie (tak jak dawno było, bez problemów) a teraz to trzeba czekać... Jak sprawdzić kiedy ssanie przestaje działać? Albo jak wyłączyć to ssanie ?
DrivterGSI1,
dla mnie pieniadze nie grają roli... Ważne żeby skuter chodził tak jak chodził dawno... Dawno nie musiałem czekać aż silnik się zagrzeje...

Wpadł mi do głowy pomysł... Czy to czasem nie jest zła kompresja i nie są do wymiany pierścienie(nigdy od kupna nie wymieniane - nie wiem jak koleś od którego kupowałem) lub czy to nie gorsza rzecz czyli tłok lub/i cylinder?? Bo nie wiem co mam już o tym myśleć...

POMOCY!!!

Moim zdaniem to ssanie
Na zimnym potrzebuje więcej paliwa i go nie dostaje bo się ssanie nie włącza , a jak się zagrzeje to już bajka . tez tak miałem

_________________

NRG MC2 BUDOWA MIDRACE
piaggio-nrg-mc2-by-dejmon94-budowa-midrace-t338427.html