Kombinezon wymagany jest tylko w klasie III.

Ja brałem kiedyś udział w czymś takim jak gp Łodzi skuterów. Zasady były tak proste, ze bez problemów tu z okolicy zebrało się jak pamiętam koło 15 osób chętnych na start. Jak wyglądała organizacja? Wpisowe 20zł, krótkie omówienie zasad na miejscu, podział na klasy, czyli 50 i 70tki i oświadczenie o braku odpowiedzialności organizatora za ewentualne wypadki i tyle. A jak czytałem te wszystkie regulaminy to 3/4 skuterow jest odrzucane z góry z powodu jakistam modyfikacji. Co mnie bardzo drażniło to zakazy własnych ingerencji w silnik, tylko wszystko ma się na kupowanych markowych częściach opierać. Wiem ze pod tym względem to jestem tu odmiencem, ale mimo wszystko to jest krzywdzące i zniechęca.

_________________

http://bikepics.com/members/dudi1203/p9/
pisz za siebie - nie wypowiadaj sie za mnie
jak nie masz o czymś pojęcia - nie pisz

NIE ODPOWIADAM NA BZDURNE PW
Na inteligentne wiadomości odpowiadam bardzo chętnie.

Chłopaki mi na przeszkodzie stoi to że w pobliżu nie ma żadnych Torów ..
I myśle ze to jest główną przyczyną ze brakuje osub na zawodach .
Fundusze wpisowe myśle ze jesli po wygranym wysciugu są fajne nagrody to chyba sie opłaca. Najleprzy zgarnia wrzystko ! wiec jest motywacja
Co do Skuterów to problem leży głównie w tym ze Sklepy Tuningowe w Polsce narzucają swoje ceny dużżo dużżo wyrzsze niż inne sklepy np. w kraju w którym mieszkam Niemcy (od Wakacji juz w POLSCE )
przykładowo Cylinder Malossi Sport 70cc w niemczech gładkie 100 z przesyłką Euro a w Polsce ten sam Cylinder 490zł + przesyłka .
I i taki narzut prawie na każdej Części Wiec krótko mówiąc mieloch też nam sprawy nie ułatwia
Co do Sponsoringu to myśle ze jesli sie załapie w dobrym towarzystwie to zawsze jakiś rabacik sie dostanie

Pozdrawiam Chris !

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

Tylko mala Uwaga:
Zylinder Malossi sport M317353 Scooter Center = 165,62 Euro
Cena Katalogowa = 169,00 Euro
Sklep Mieloch 673,27 PLN Kurs sredni z 26.5.2010 4,1366 = 162,76 Euro
Zycze powodzenia w dalszej dyskusji

Mam pytanko w jakiej ja bym klasie mógł wystartować?
Setup niżej

Amator 70ccm wg obecnie obowiazujacych regulaminów plus oczywiscie klasa 3, gdzie wymagany jest dodatkowo odpowiedni strój itp.

fraisa123, może lepiej bez małych uwag ?!
jak byś ruszył muzgiem to byś sie domyślił że do każdego squtera cena nawet tego samego Cylindra jest różna .. !
W moim przypadku Peugeot Speedfight 2 AC
W Niemczech (nie wiem czy moge podac strone)Malossi Sport 70cc 102euro x 4,1 = 410zł(przesyłka gratis)
W Polsce u P.Mielocha Malossi Sport 70cc = 488zł bez przesyłki ;)
Więc jednak różnica jest W przypadku Speeda jestesmy minimum +80zł
A u kumpla do Jetforca wyszło 150zł taniej
I nie to że róznica cen jest tylko na cylindrach na większosci partów jest wiekszy nażut a czym wieksza cena tym lepiej można to zauważyć

Takie małe sprostowanie dlafraisa123,

I pytanie do Chłopaków co smigają po polsce na zawodach
gdzie najbliżej białegostoku bede miał tor gdzie odbywają sie wyscigi skuterów ?

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

Nie pogrążaj się człowieku...
i naucz się pisać bez błędów ort albo pisz w firefoxie

Ruszylem mozgiem z nastepujacym wynikiem:
Malossi Sport do Peugeota Speed.2AC Nr: M317133

SK Scooterparts 119,00 Euro
Scooter Center 111,86 Euro
Racing Planet 122,55 Euro
Mieloch Sklep 119,04 Euro (488,11PLN : 4,1004 Kurs sredni)

Nie obrazaj siebie i innych,i nie pisz nieprawdy.
Pozdrawiam

No bo jak już się odwołuje pojedyńcze zawody, to w przyszłym roku w ogóle odwołają.
Może to i dobrze, i źle. Może za kilka lat powrócą z większą siłą? Kto wie
Co do ceny wpisowego, moim zdaniem jest za duża. PZM jest strasznie pazerny na pieniążki. Pamiętam że Zipp jako klasa sponsorowana kosztowała chyba 180 zł za wszystko, więc sory.
Generalnie to nie rozumiem tych ludzi którzy mając Zippa nie startowali w tych klasach.
Wszystko za darmo, a do tego nie złe nagrody.
Nie rozumiem też ludzi którzy mają niby popisane po kilka tysięcy, lub setek postów, a o zawodach w ogóle nie chcą słyszeć. To jakaś porażka poprostu.
Pozdrawiam

I tak powinna wyglądać.

Z tym też się zgodzę. Dlaczego ktoś nie może "poprawić" dostępnych mu części? Firmy produkujące części tuningowe za to płacą czy co? Co, komu zależy? Przypuśćmy jakiś dzieciak ma w rodzinie dobrego mechanika i niewielkim kosztem może mu coś poprawić w maszynie, zamiast wydawać setki czy nawet tysiące złotych na sprzęt.
Gdyby PZM jakoś rozgłaszał wieść o wyścigach i zrezygnował z zbędnych ceregieli na pewno zwiększyła by się liczba chętnych.

_________________

PZM ma tak chore pomysły, że płakać się chce... Nie wiem kto tam tym wszystkim rządzi, ale oby niedługo go zmienili... Te ich chore przepisy tyczą się nie tylko wyścigów, ale także wszelkich rajdów

można wypolerować kanały, oraz poszerzyć. Przecież pod pro race 2 trzeba praktycznie całość rozwiercić. O stage R/t już nie wspomnę

ile może kosztować wypożyczenie takiego toru?
Np. 2 godz?

W zależności co masz na myśli mówiąc wypożyczyć tor?

Po 1 każdy tor ma własne stawki.
Po 2 niektóre tory maja stawke godzine i w zaleznosci od ilosci chetnych
Po 3 niestety sa takie, które wypozyczaja dziennie - np Radom, gdzie za wynajem toru wychodzi 1800zł plus dodatkowe opłaty. W sumie min. 2000zł.

Czemu na PW? Chętnie zobaczę jak to udowadniasz

chrisbrown, radzę Ci, zakończ tę dyskusję!

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Tak jak mówią koledzy wyżej, jedyną wadą tego sportu są ogromne wydatki
Jestem z Wrocławia, gdzie najbliżej znajduje się jakiś tor gdzie organizowane śa tego typu zawody?

Czyli w klasie amator 50cm wszystko ma być seryjne? Bez żadnej ingerencji w silnik? Nawet polerka gaźnika ?

W takiej klasie mógłbym sobie "polatać"...
Lecz najgorsze są dojazdy

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

1. Dojazdy.
2. Koszty - nie wyobrażam sobie szlifu na mojej maszynie - chyba, że skombinował bym dodatkowy zestaw plastików Wtedy klasa amator stoi otworem.
3. Brak miejsc blisko Warszawy na których można ćwiczyć 'winkle' - mam jedną fajną miejscówke, ale ani się nie można rozpędzić na prostej - może 50-60 na godzine (nie ważne jak mocnym pojazdem - motory to tam na jedynce jeżdżą ;d), zakręty 4 w lewo, ew. 8 w lewo w tym 4 ciasne. Często stoją tam tiry i tyle z przyjemności

I właśnie jak jest z dociekliwością diagnostów - czy będą mi rozkręcać cały silnik, by sprawdzić co mam zmienione

_________________

Hondziałke

ja to bym zrobił tak kupił bym sobie jakiegoś za pare złoty skutera bez dokumentów plastiki mogły być troche poniszczone a silnik w miare dobry i bym śmigał

_________________

...::::PIAGGIO nrg MC2::::...
...:::''' http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 83''':::...