Mi bardziej chodzi o wytrzymałość i moc, a nie o cene... Jakie obroty kręci ten power force? dobrze jest wykonany? Z tego co słyszałem to to za dobry cylek nie jest... Dlatego bardziej mnie interesują te dwa cylindry i wolał bym wybrać któryś z tych, chyba że mnie przekonacie jakoś do tego power forca. Cena mnie nie przekonuje bo już się troche poznałem na tanich rzeczach...

Z Airsali ten sport będzie miał lepszą żywotność ze względu na to że jest mniej wysilony i mniejsze obroty kręci.

_________________

Pozdrawiam

A niby czemu mniejsze obroty heheh ..... A co do tego ma cylinder , biorąc pod uwage te same pojemnosci ?

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

czyli bardziej polecacie 70cc?
I pojawia się kolejny problem z motorkiem... nie chcą mi go zarejestrować bo kilka dni temu się zmieniły przepisy i nie moge mieć sprowadzonego motoru i wgl nie zarejestrują nic co nie ma dowodu rejestracyjnego, czyli że tak powiem da się tylko go przerejestrować... :-/ a jak bym jechał do austrii żeby ten facet go zarejestrował, a potem bym go miał przerejestrować u nas to bym zapłacił połowe tego za ile go kupiłem... także mi się nie opłaca :-/

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

nic nieslyszalem zeby sie przepisy kilka dni temu zmieniły. Obowiązkowe dowody rejestracyjne weszły już pare lat temu. Jeśli w Austrii niebyły rejestrowane motorowery, tzn nieposiadały tablicy i dowodu to WK powinienen o tym wiedzieć jeśli nie to idziesz do ambasady(lub piszesz) i prosisz o pismo potwierdzajace ze do danego roku nierejstrowano motorowerów w Austrii i tyle.

Najtańsza i dobra 70cc to PowerForce, osobiscie mam w rs i niewymieniłbym go póki co za nic innego, przy pełnym sporcie na niskich ma duuuuzo mocy, tyle ze na wysokich wiele niezakreca(do 12k max, powyzej juz poprostu niewkreca sie jakby). Jaki cylinder kupisz taki bedzie...

Musisz mieć dowód rejestracyjny, jak w lipcu rejestrowałem SMT z Austrii to jeszcze tablice wymagali ale miałem papier że została oddana w urzędzie bo motor był uszkodzony.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, mo właśnie mam ten sam problem. Jak kupujesz pojazd z zagranicy to zwykle jest bez tablic i dowodu, a właśnie o to im w wydziale komunikacji chodzi. MUSZE MIEĆ DOWÓD :-/ to chyba wezmę tego power forca. Tymbardziej, że nie kręci jako tako wysokich obrotów, bo bardzo i to BARDZO zależy mi na wytrzymałości motoru i jego wszystkich części, ale najpierw rejestracja...

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Jak nie masz dowodu to raczej nie zarejestrujesz. Tablicy może nie mieć bo jak jest uszkodzony i został wyrejestrowany to ją zabierają i dostajesz papier ze jej nie ma itd a dowód z pieczątką albo obciętym rogiem dostajesz.

_________________

Pozdrawiam

wiem... Właśnie będę kombinował czy nie da rady go zwrócić albo coś... Jak będę coś wiedział to dam znać

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Jak byś nie dał rady zarejestrować to ja nie wiem czy opłaca się inwestować w moto.

_________________

Pozdrawiam

no właśnie dlatego narazie nic nie kupuje. Jak nie zarejestruje to go sprzedam na części albo coś...

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

witam ponownie sorry za ppp ale mam nową wiadomość.
Derbi będzie zarejestrowana, więc teraz pytanie:
Przy którym cylindrze będe miał większą żywotność silnika? Ten airsal sport 70cc, czy airsal racing 50cc?

Proszę o szybkie i jak najwięcej wypowiedzi, gdyż chcę dziś zamówić któryś z nich ;]

Weź 70ccm sporta bo zawsze to 70ccm i moc będzie większa a wysilony będzie mniej niż to 50ccm. Na żywotność ja bym nie patrzył bo zanim zdąży się zużyć który kol wiek z tych cylindrów to zdążysz sprzedać moto.

_________________

Pozdrawiam

dobra, to go kupię. Pojeździć trochę dam radę na tym wale? Bo już nie mam za bardzo kasy... ;//

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Jak ma wał luzy to pasuje zregenerować albo wymienić go.

_________________

Pozdrawiam

a łożyska jakie? jak możesz to podrzuć jakiś link

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

SKF , FAGi albo MTM luz C3 z tego co wiem.

_________________

Pozdrawiam

a to jakieś specjalnie pod mój wał mam szukać?

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 2cf51eef2e - te będą dobre?

Idziesz do sklepu z łożyskami i za SKF płacisz 1/3 ceny tej co w sklepach internetowych (motocyklowych) za te same łożyska.

_________________

Pozdrawiam

A mógłbyś podać wymiary tych łożysk??

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2300966#2300966
<-<-<-SENDA