a jaką blachę wykorzystałeś? Nierdzewkę?

_________________



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/Zip/103307
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/Zip/35984

a w środku go wygłuszysz??

_________________

Jeśli chodzi o dyfuzor, nie stosuje się tam wygłuszeń. Od tego jest silencer

_________________



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/Zip/103307
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/Zip/35984

nie w cale i w ogóle...

MHR Team (Minarelli LC):
Auslass 195°
Überströmer 130°

Polini Corsa (Minarelli LC):
Auslass 162°
Überströmer 105°

Stage 6 Sport (Minarelli LC):
Auslass 162°
Überströmer 90°

_________________

W spawakach własnej konstrukcji nie stosuje się wygłuszeń w dyfuzorze

_________________



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/Zip/103307
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/Zip/35984

Wiem ale w seryjnych czyt. oryginalnych są te wygłuszenia i ostatnio kupiłem lasera, był totalnie zatkany. Okazało się że kawałek tej waty z dyfuzora go przytkało.

FLYP001, Te wydechy jakimś cudem muszą zyskać homologację
Odbija się to na pewno na osiągach. Sama końcówka wystarczy, żeby nie słyszeli Cię z kilometra.

_________________

Fiecio93, kozacko Ci poszło, zmień se nick na Fiecio Vince. A tak poważnie to jak go dokończysz to zrób test jak Ci śmiga na takim cudzie

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

ELOO, mam do was prosbe/ pytanie, chciałbym wiedziec jakie wymiary ma wydech yasuni C20 do min hor, Pod cylek STAGE 6 RACNIG...

Bylbym widzieczny za odpowiedz, Jak bym znal wymiary to za raz bym sie wziąl do roboty bo u mni ez takimi sprzetami nie ma problemu..

Z góry dziekuje..

tomekolszew, Po co chcesz znać wymiary tego wydechu, skoro możesz wyliczyć sobie idealnie pod dany cylinder?
Na pewno efekt będzie zbliżony, a może nawet i lepszy niż w wypadku Yasuni.

_________________

Jak to ma byc jego pierwszy i jedyny wydech to lepiej niech zrobi kopię bo to wszystko nie jest takie kolorowe jak sie na forach rozpowiada że wydechy z EC sa "idealne pod dany cylinder". Takie rzeczy rozpowiadają ludzie ktorzy nie mieli nigdy z tym nic do czynienia. Weźmiesz 10 ludzi do liczenia wydechu pod ten sam cylinder i otrzymasz 10 różnych wydechów. A jakbyś je potem przetestowal na hamowni to będą spore rozbieżności. EC to może być narzędzie przydatne przy tworzeniu wydechu ale jego działanie już trzeba oprzeć na wiedzy

a mogłby mi ktos wypisac te wszystkie dane wzgledem cylka s6racing? bo kurcze ja nie wiem jak tymi programami sie obslugiwac..

Dudi, mam kilka pytań. Czy mógłbyś mi powiedzieć jak się ma budowa wydechu klasy evo do ceny ? Czy cena powyżej 1000 zł to tylko za "evo ", czy może wydechy są naprawde precyzyjnie zbudowane, poparte większą ilościa "badań" względem wydechów niższej klasy ? Czytałem gdzieś, że sportowe dyfuzory zbudowane są z dwóch warst blachy, a od wewnątrz znajduje się cienka siatka perforowana (?) w celu podniesienia temperatury spalin (dodatkowe drgania). Czy to aż tak drogie i daje pożądane efekty, praktykowałeś to ? A co z kosztem produkcji ? Czemu nowe wydechy to koszt <400 zł ? No i co powiesz o moim wydechu ?

I tu poruszyłeś bardzo ciekawy temat. Bo różnica w kosztach wykonania miedzy wydechem klasy evo a klasy sport nie przekracza 50zł [a to i tak bogato licząc] i to nie wynika ona z przeznaczenia wydechu tylko materiałów i wykończeń.
A czy więcej testów to trzebaby zapytać speców tam pracujących, ale ja bez testów majac schemat C16 poprawiłem na podstawie posiadanej wiedzy wiec nie sądzę zeby jakoś sie przykładali. Tak to niestety wygląda przy masowej robocie. Nawet do tego stopnia, że to co poprawiałem wyglądało na celowy błąd w celu ograniczenia mocy.
Jak sie rozetnie najtańszy wydech to on w środku też posiada blache perforowaną a miedzy tą blachą a blachą zewnętrzną jest cos w stylu prasowanej waty - pewnie o tym mówisz. Celem raczej jest wygluszenie niż trzymanie temperatury. Poza tym trzymanie temperatury nie powoduje dodatkowych drgań [to by było szkodliwe] tylko zwiększa ciśnienie spalin. W sporcie to się robi w inny sposób. Konkretnie owija się wydech bandażami, ale wiadomo, że raczej do drogowych zastosowań to nie bardzo się nadaje, tylko do maksymalnie wysilonych jednostek. Jest gdzieś w necie zdjęcie uturbionej 50ccm z minarelli am6 z mocą rzedu 24 koni jak pamietam, ustanawiali na tym rekord predkosci z 50ccm i właśnie tam to jest w ten sposób zrobione.
A jeśli chodzi o precyzję wykonania wydechów od środka - w większości niższych klas pozostawiają bardzo wiele do życzenia, w tych za kwoty rzedu 1000zł już jest całkiem nieźle.

A co do Twojego wydechu - jest jeden taki od razu zauważalny bład ale i tak warto zebys to przetestował. Troche sie mogłes bardziej ze spawaniem postarać bo migiem się to da lepiej zrobić. Ale mój pierwszy był gorszy.

Dudi, a ile bys cenil wykonani wydechu do clka stage6 racing?? do min hor... (do aeroxa)

Dudi, Może i masz rację z tą kopią. Ale z wymiarami na forum/forach to różnie bywa. Inna sprawa, gdyby miał wydech do skopiowania pod ręką.
Chyba jednak lepszym rozwiązaniem było by wyliczenie niż niedokładne odwzorowanie. Z tego co wiem to nie ma chyba żadnych polskich książek, które bardziej poruszają temat budowy wydechu/cylindra. Jakie mógłbyś polecić z zagranicznych i czy da się to czytać, jeśli znasz język przynajmniej na tyle, żeby się dogadać. Mam w domu książkę Grahama Bell'a ale jakoś się zabrać za nią nie mogę

_________________

Tomasz Sałek - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=61585

Polecam.

Podjąłby się ktoś zrobienia wydechu typu ZX? Jeśli tak to za ile?

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Fiecio93 ten wydech do boostera?? ile cie wyniósł ?? podasz gotowe stożki?? ;p wiem że wymagam gotowców i to nie fair...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6