zastanawiam sie nad kupnem auta i mam dylemat jaki wybrac silnik bo wiadomo rozne chodza opinie ze w TDCI siadaja wstyski etc a TDDI jest mniej awaryjny i tanszy w utrzymaniu.... Moze czesc forumowiczow lub ich rodzice maja samochody z w/w typem silnika i moga powiedziec jak jest w rzeczywistosci.

_________________

http://images1.wikia.nocookie.net/pikmi ... 6/Fail.gif

Troche odbiegam od twojego pytania, ale TDi to dość sprawdzony silnik. Wiele pozytywnych opinii na ten temat. Lecz jezeli kupujesz używany samochód, to czy długo pojeździsz, w większości zależy od poprzedniego właściciela, jak szanował autko - głównie chodzi tu o turbine itp.


EDIT:

Chciałem jeszcze dodać to co kolega pode mną. TDi także mało pali. Np 1.9 TDi na 'setkę' spali max 6,5 litra ropy, ale to naprawdę trzeba cisnąć. A jak będziesz jeździł na tzw 'emeryta' to ok 4 litrów. Tylko nie każdemu może odpowiadać moc, bo zbyt wysoka nie jest, ale za to moment obrotowy w miarę dobry.

_________________

[center][/center]

ja bym wolał kupic coś z SDI braciak ma taki w VW IV i spalanie jest naprawdę bardzo niskie a moc też jest.

silnik TDCI - silnik diesla na bazie fiatowskiego multi-jeta

silnik TDDI - silnik diesla forda

z doświadczenia osobiście polecam TDCi

TDDI jest chyba bez turbiny o ile się nie mylę

TDDi ma turbinę

diesle bez turbiny to muły w kit, tym się wyprzedzać nie da

najlepszy diesel to 1.9 TDI koncernu VAG

najlepsze diesle to japońskie diesle

bzdura

bzdurą jest 1.9 TDi

1.9 TDI, na zwykłej pompie, w serii jakoś jedzie, łatwo można podkręcić do mocy, którą na pompowtryskach uzyskują, niskie spalanie i ta bezawaryjność, miliony kilometrów tym nakręcisz.

_________________

Moi rodzice mieli Forda Mondeo 2003 rok 2.0 TDCI 130 koni przy tym samochodzie naprawde dobrze dawało radę gdyż nie jest ciężki 220km/h z górki Co do Awaryjności to cytuje słowa mojego taty "Gorszego samochodu chyba nie ma" Sypał się okropnie koło dwumasowe, wtryski,turbina i sprzedaliśmy go za 20tyś zł miał jasną skóre full opcja Teraz mamy Bmw 330d 2001 rok trochę starszy ale rodzice są zadowoleni i chcą tylko BMW

_________________

1.9 TDi..

+ niska awaryjność
+ niskie spalanie
- słabe osiągi przy większej budzie typu Sharan, Transporter.

2.0 TDi

+duży moment
+wysoka moc
-potrafi dużo wciągnąć przy wgniecionym pedale
-padają głowicę, w 170konnych wersjach nie które modele miały problem z wtryskiem



Tyle wiem o tych 2 VAG'owskich wersjach.

_________________

[center][/center]

dziadek mój ma 1.9 tdi galaxy 2004 rok to już jego drugie takie oba nabiło ok 400tys km i już sie to nastepne kończy mocy niema ogólnie muł... od początku to nie było rakieta bo miało 115koni teraz to pewnie ze 20 zdechło

_________________

Ford to dziadostwo, nic nie umieją robić, jaki silnik wywarł na mnie ogromne wrażenie to w BMW 330d z 2004r po lifcie, chip do 275 km, jak to chodzi to malina, nawet VW Touareg V10 TDI z chipem do prawie 400km tak nie jechał jak BMW.

Kolejny dobry silnik to 1,9 TDI montowany np w VW Passacie B5 ale przed liftem, jeśli się dba to sporo wytrzyma, mam takiego Paska po chipie ze 110km do 130km i miło się jeździ a spalanie to ja jadąc do Wawy z Mrągowa miałem na 100km jedynie 5,2litry.

Dobrym jest jeszcze silnik z koncernu PSA montowany np w Suzuki Grand Vitarze w 2003roku- pojemność 2.0, moc 109km, spalanie w terenie 7 litrów i zero problemów.

Jeszcze Fiatowskie silniki JTD są dobre ale gorzej z pojazdem, chyba takim złotym środkiem to jest Stilo bo nic nie przychodzi do głowy mi.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

tkr50, mojego taty znajomy sprzedał właśnie z tego powodu swoje galaxy.. 115km, gdy przejechał się mojego taty Touranem, po tygodniu wystawiał go na allegro.

_________________

[center][/center]

Nie wiem co mój dziadek widzi w fordach ale miał tych samochodów tej marki aż 14 i tu sie chyba to skończy (nareszcie) Fordy nie są brzydkie Mondeo st220 jest piekny no ale nie bez awaryjny

_________________

ja ci polecam zwukłego TDI na zwykłym wtrysku, nie żadne pompo wtryski tdi jk cos ci w nim walnie to najtaniej naprawa wyjdzie a wybierając starsze samochody z dieslem najlepiej brać najmniej awaryjne tdi 1.9

tkr50, mój wujek ma galaxy 1.9TDI ma zrobione ponad 600tyś i wszystko ok, tylko teraz mu się sprzęgło kończy

ja też bym brał 1,9 TDI