Witam. Przeskalowuje obrotomierz Auto gauge 52mm z 8 na 16 tys i miałbym małą prośbę. Mógłby ktoś zrobić filmik z widokiem na obrotomierz i dodawał powoli gazu i najlepiej na wolnych pokazał ile jest i na słuch skalibrowałbym swój? Nie chce robić na przypał, bo taki obrotomierz to element optyczny, a nie obrotomierz by był. Lewa w górę!

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

u mnie w gpr trzyma około 2 tysiące na wolnych.

Wolne można sobie ustawić, więc wiesz... Mi chodzi, że będę słyszał silnik jak chodzi i wkręce swojego tak samo i będę kalibrował swojego, żeby tak samo jak Twój wtedy wskazywał.

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

taki silnik jak masz kręci się koło 12,5 tysiąca więc tak wyskaluj. u mnie przy hebo manston revolution mam maksymalnie 13,5 tys. nawet na 6 biegu

Różnie się kręci i to zależy min. od wydechu, garka i gaźnika, więc niewiele mi to pomaga ;P

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

ustaw sobie 13k RPM maX

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

A skąd wiesz, że akurat do tyku się wkręci na moim gaźniku, cylku i wydechu? Pomyśl, zanim coś napiszesz.

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

Dobra zamykam, bo i tak widzę, że próbujecie coś mi wcisnąć i co innego piszecie niż chcę się dowiedzieć. Niestety tacy śmieszni ludzie się wypowiadają na tym forum, że nie wiedzą o różnicy w obrotach max przy różnym setupie. I weź tutaj poproś o dobór jakiejś ważnej części do moto. Tacy mechanicy się będą wypowiadać, to ja dziękuję bardzo wszystkim za odpowiedzi. ZAMYKAM!!!

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

Żwirex, ty też pomysl zanim coś napiszesz - Rski sport kreca po 17-18k gdzie masz po 20km mocy.
Moja RS 70tka kreci 14.5

btw. zamyka mod lub adam ^ ^

za bardzo sie bulwersuejsz

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

I widać jak się znasz. Nie tylko obroty decydują o mocy. Ważny jest też moment obrotowy, więc lipę dałeś teraz i kolejny dowód swojej nie wiedzy. Pomyślałem teraz dopiero, że posłucham jak kręcą się silniki jak jeźdżą GPR na youtube, a tam w każdym praktycznie jest tacho. Proszę o zamknięcie!

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

nie oborty decyduja o mocy? Tak? To sproboj mi RSka ruszyc z 2k obrotów ;]

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Nie obsraj się z tą RS'ką. Porównaj moc Junaka, który kręci się 1000obr/min i można spokojnie ruszyć, a że ta RS ma tak mały moment to już nie masz się czym podniecać. Poczytaj na ten temat cwaniaczku, a nie się rzucasz a nie wiesz.

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

żwirex nie kozacz tak bo totalover wie więcej od ciebie a bulwersujesz sie jak 12letni dzieciak z zaawansowanym adhd
sory za ot

_________________

Ciekawe które moto potrafi pracować przy 500 wolnych oboroach skoro mowisz ze przy 1000 zaczyna jechać, wsk tez moze od 1000 tez jedzie ? EOT głupszym sie ustępuje

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Ja pi***ole czemu ludzie są tacy tępi?! To skoro ciągnie od 1000 to wolne ma 500? Diesel też ciągnie od 1800, bo ~900 ma wolne? Ogarnij się i skoro się nie znasz to się nie wypowiadaj. Na wolnych obrotach też da radę jechać, ale Twoja RS ma taki moment, że trzeba ją kręcić bo inaczej to nie ruszy nawet. Poczytaj sobie na temat momentu obrotowego i później możemy popisać.

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

ale co ty mi mówisz tutaj o dieslu ktory ma samozapłon ? tutaj masz 1 cyl nie chcesz wierzyć ze ci takie oborty kreci silnik to nie proste nie pisz i tyle to sa silniki takie jak am6 wlasciwie podobne jak brat z bratem


EDIT: Pozatym silnik od np. jawy 60tki (przerobiona z 50) przy duzych obrotach na paleniu gumy itp. zrobila raz kuzynowi samozapłon - swieca odlaczona a ona pracowala jak poje...

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Tak tak wzruszyła mnie Twoja historia ;) W każdym jednym poście udowadniacz coraz bardziej jak mało wiesz. Silnik Diesla odpala mieszankę albo świecą żarową albo przez kompresję, a Jawa nie ma ani 1 ani 2... To nie model RC, który kręci po 40 000obr/min, że świecę żarową dasz i jeździ mimo tego, że benzynka.

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

40 tys obortow? ciekawe jakie lozyska to wytrzymaja. Malo wiesz bylem i widzialem co zrobila ze bez fajki krecila obroty dopiero kuzyn zorał nią z 3jki i zgasla

szanuje cie jedynie za to ze wsadziles do takiego starego moto taki silnik chlodnice itp.

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Żwirex, totalover, Jeden pisze że silniki żarowe w modelach rc kręcą po 40 tys. a drugi że to nie możliwe. Są takie silniki które kręcą ponad 40k obr. dzięki tubie rezonansowej i mają łożyska ślizgowe ale nie są to modele rc tylko wyścigi z śmigłem o jednej łopacie jednym skrzydle i jednej połówce statecznika poziomego. Pozaty nie są to modele rc.(radio control) tylko samoloty latające na linkach po okręgu. Ani jeden nic o tym nie wie ani drugi więc nie opierajcie się na takich sprawach. Tylko żeby mi ktoś kita nie pocisł że piszę a nie wiem oczy siedzę w tym prawie codziennie bo jestem modelażem kołowym.

Skoro nie w modelach RC to mi to przetłumacz, bo chyba w innym języku tutaj jest napisane i źle czytam: http://allegro.pl/silnik-spalinowy-12-s ... 78771.html

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804