Konrad tutaj z Tobą się nie zgodzę kiedyś kupiłem tłoka i dałem cyl do szlifa.Ale koleś u którego zamawiałem tłoka źle pomierzył go i kupiłem mniejszego ,zamontowałem go i nie palił od kopka tylko na pychca.Zmieniłem na taki jaki ma być i palił już od kopka.Dodam iż był to am6

_________________

Piszę poprawnie.

Załatwię manometr , nie mam styczności z am6 żeby kopnąć , popchnąć na biegu żeby sprawdzić. Tylko mam silnik am5 dokładnie tam siedzieć więc ma trochę inne przełożenia , więc na 2 może mieć mniejszy opór niż ten 6 biegowy.

A więc jeszcze jedno jak się mierzy kompresje? Ciepły silnik+ manetka na max ? I jak kopać kopką , szybko czy powoli ?

Kopiesz mocno, póki rośnie.
Jak się zaczął problem? Nie dymi czasem mocniej?
Sprawdził bym na Twoim miejscu simmeringi na wale.

_________________

dymić to dymi jak dwusuw czyli na wolnych obrotach lekko na obrotach mniej. Ogólnie dodam że jakoś na jesieni przed przerwą zimową motorek jednorazowo dostał nieziemskiego kopa , na jakimś forum wyczytałem że jak cylinder kończy swój żywot to motorek robi się mocniejszy, ale coś mi się w tą teorie nie chce wierzyć. Jutro załatwię manometr. Wiem że am6 są słabe na niskich obrotach ale chyba nie aż tak jak mój. Pytanie do posiadacza am6 czy jesteście w stanie wystartować z zamkniętą membraną ? Tzn okolo 4,5 tys obrotów ? Ta sztuka mi się nie udała.

Po pierwsze zmień zębatki to poczujesz różnicę.

_________________

L@$kUś ~ Peugeot XP6 ;]

Keeway Huricane 70cc S6 Racing -> Aprilia sr morini ditech/gaźnik -> Aprilia rs 80 dr evo .. ->Yamaha Neos (MBK Ovetto)70cc -> Derbi gpr -> Peugeot XP6 80cc ;]

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=906259#906259

Załatwiłem manometr i omal włosy z głowy mi nie spadły ;o. Zegar na ciepłym silniku przy otwartej przepustnicy na max pokazał niecałe 5 bar ;o Czyli to chyba jest odpowiedź na to czemu on jest taki mułowaty.

Możesz jaśniej ?? Bo nie rozumiem.

Jak masz 5 bar to już czeka cię remont.

_________________

Pozdrawiam

No jestem w stanie zrobić szlif byl dopiero pierwszy (40.50) wiec mozna zrobić kolejny. Tylko jaki tłok? Będę chciał sprzedać rieju mrx 2004 rok za 3500 zł tylko jaki tłok kupić ? meteor starczy czy kupować vertexa ? No jeżeli mam zamknieta mebrane (tzn okolo 4-5 tys to nie wystratuje bo mi gasnie) wiec cos jest nie tak. Mimo zębatek jestem w stanie twierdzić że to nie ma sily .

novator14, jak masz zamkniętą membrane przecież ona cały czas sie otwiera chyba coś mylisz z zaworem wydechowym od 125 . jeżeli mówię źle to proszę mnie poprawić

_________________

looknij jedynego takiego gas gas-a---> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89043

Sprzedam skuter pilne!!!

http://otomoto.pl/piaggio-typhoon-okazj ... 88687.html

Pomyliłeś z zaworem wydechowym tak jak piaggiotph, pisze, w tych silnikach nie ma zaworów co jest ich największą wadą. Membrana się cały czas otwiera i zamyka wpuszczając mieszankę do komory wału. Na prostym przy 2 tys obrotów powinien spokojnie ruszać.

_________________

Pozdrawiam

No to jest tak jak mi się wydawało , mój przy około 5 tys obrotów startuję z górki a na prostej około 7-8 tys obrotów. Jaki tłok mam zamówić ? Zamówię raczej wymiar 40.80 tylko vertex czy meteor wystarczy?

Jak go zamierzasz sprzedać to kup jakiś tani ale jak chcesz nim jeździć dalej to Vertexa. Co do wymiarów to ci nie powiem bo pierwsze trzeba zmierzyć cylinder.

_________________

Pozdrawiam