Dzisiaj jest 17 lip 2025, 18:12



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline 96Miki96
 Tytuł: Spadek mocy
Post: 09 kwie 2011, 14:39 
*

Rejestracja: 09 kwie 2011, 12:23
Posty: 31
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd:
Witam od jakiegoś czasu spadła mi moc mojego skutera. Dziś zmieniłem sprzęgło i wariator ,lecz prędkość nie wzrosła tylko wzrosło przyśpieszenie... Zastanawiam się co może być tego przyczyną ,ale nic mi nie przychodzi na myśl... Idzie 55 km/h a szedł 65-70 km/h.
Pozdrawiam i proszę o pomoc ;)


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline mateusz4545
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 14:44 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 paź 2009, 18:43
Posty: 191
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
Może cylek ci już pada.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Tomek SR
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 14:45 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 cze 2010, 8:27
Posty: 803
Pojazd:
96Miki96, Skuter zaczął dymić?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline 96Miki96
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 14:46 
*

Rejestracja: 09 kwie 2011, 12:23
Posty: 31
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd:
Tomek SR, Jeżeli chodzi Ci o nadmierne dymienie z tłumika to nie...
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline eNtineS
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 14:54 
*

Rejestracja: 26 wrz 2009, 19:17
Posty: 130
Lokalizacja: Ciechanów
Pojazd:
Ile masz kilometrów? Dotarłeś? Gaźnik czyszczony, regulowany?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline 96Miki96
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 14:56 
*

Rejestracja: 09 kwie 2011, 12:23
Posty: 31
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd:
eNtineS, przejechane 12 tys. regulowałem go sam, sam go nie docierałem jestem 2 właścicielem...
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline eNtineS
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 14:58 
*

Rejestracja: 26 wrz 2009, 19:17
Posty: 130
Lokalizacja: Ciechanów
Pojazd:
12 tys. to średnio, nawet sporo jak na chiński skuter. Myślę, że może to być pasek. Wymienia się go po około 8000km, więc? To na prawdę może być także cylek, choć jak byś same pierścienie (lub z tłokiem) zmienił to mogłoby poprawić się zdecydowanie.


Ostatnio zmieniony 09 kwie 2011, 15:05 przez eNtineS, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline 96Miki96
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 15:06 
*

Rejestracja: 09 kwie 2011, 12:23
Posty: 31
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd:
A ile trzeba docierać po wymianie pierścieni?

eNtineS, Nom trochę sporo ,jak dziś wymieniałem wariator,rolki,sprzęgło to rolki były kwadratowe praktycznie sprężyny strasznie miękkie itd...
No i dałem filtr stożkowy i będe w tygodniu zmieniał dysze na 80 ,ale jestem ciekaw ile to może zmienić...
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Bihon
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 15:11 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 gru 2010, 18:54
Posty: 2165
Lokalizacja: DIRTY SOUTH
Pojazd: GSXR 1000 k8 / A4B7
To może cylinder też już na wykończeniu, sprawdź kompresje.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline eNtineS
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 15:12 
*

Rejestracja: 26 wrz 2009, 19:17
Posty: 130
Lokalizacja: Ciechanów
Pojazd:
Cytuj:
Myślę, że może to być pasek.


Na początek sprawdź ile mm ma pasek. Może to być zdecydowanie jego wina. Do tego te rolki kwadratowate. Tak jak kolega wyżej sprawdź też kompresje.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Power666
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 15:42 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 sty 2010, 6:29
Posty: 3774
Lokalizacja: RMI
Pojazd: Struś
Musisz zmierzyć kompresje




_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline 96Miki96
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 16:24 
*

Rejestracja: 09 kwie 2011, 12:23
Posty: 31
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd:
Pasek wygląda dosyć dobrze ,zaraz sprawdzę jego wymiary.

the master, Bihon, jak sprawdzić kompresje? Jest jakiś domowy sposób?


Ostatnio zmieniony 09 kwie 2011, 16:26 przez 96Miki96, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Power666
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 16:25 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 sty 2010, 6:29
Posty: 3774
Lokalizacja: RMI
Pojazd: Struś
96Miki96, manometrem




_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline 96Miki96
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 16:27 
*

Rejestracja: 09 kwie 2011, 12:23
Posty: 31
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd:
the master, a jaka kompresja jest poprawna?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Power666
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 17:18 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 sty 2010, 6:29
Posty: 3774
Lokalizacja: RMI
Pojazd: Struś
około 10 bar




_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline DrivterGSI1
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 18:50 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 kwie 2010, 19:53
Posty: 3247
Lokalizacja: Z Warsztatu:)
Pojazd:
the master, 10 bar to jak cylek prawie nowy;)

96Miki96, jak będzie 8 to też dobrze jest:)




_________________

Mycen [*]
Malina[*]
:arrow: Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline 96Miki96
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 18:52 
*

Rejestracja: 09 kwie 2011, 12:23
Posty: 31
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd:
DrivterGSI1, a jak to sprawdzić mając już manometr? (ciemny w tym jestem)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Tomek SR
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 18:54 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 cze 2010, 8:27
Posty: 803
Pojazd:
96Miki96, Wykręcasz świece i wkręcasz czujnik i kopiesz.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline DrivterGSI1
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 18:55 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 kwie 2010, 19:53
Posty: 3247
Lokalizacja: Z Warsztatu:)
Pojazd:
Zależy jaki manometr masz..Jeśli masz z gwintem,to wkręcasz go jak świece,a jeśli nie to przyciskasz z całej siły w otwór gdzie przychodzi i ktoś musi kopać z całej siły KOPKĄ z OTWARTĄ PRZEPUSTNICĄ (czyli gaz do pełna) :D




_________________

Mycen [*]
Malina[*]
:arrow: Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline 96Miki96
 Tytuł:
Post: 09 kwie 2011, 19:01 
*

Rejestracja: 09 kwie 2011, 12:23
Posty: 31
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd:
DrivterGSI1, Thx ;) A co w momencie ,gdy kompresja była by nieodpowiednia?
Wymiana całego cylindra,tłoków czy może tylko pierścienie?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy