Ja mam w o wiele gorszym stanie i latam bez problemu Jedye co to lepiej by było jakbyś po drugiej stronie też miał ukruszone bo by nie napierało tak na łożysko

P.S nie mówie ,że masz je kruszyć tylko ,że by było lepiej !!!

_________________

-Najlepszy zapach??!!!
-Zapach spalonej mieszanki!!!! ;D

Ja mam dwa magneta. W Piaggio NRG jest odealnie po dwóch stronach skruszone i to nie mało .

Natomiast w Gilerze mam pęknięcie i w tym miejscu lekkie wgniecenie ale niestety nie wiem od czego tak się dzieje .

Magneto już się raczej do użytku nie nadaje. Będzie Ci męczyć łożyska na wale.

_________________

Booyaka a ógłbyś coś więcej na ten temat powiedzieć?

Bo mam gorsze magneto i sam się właśnie zastanawiałem w jaki sposób wpłynie to na silnik

Runner1993, przypomnij sobie lekcje fizyki o sile odśrodkowej

W skrócie mówiąc wyobraź sobie śmigło helikoptera jedno krótsze, drugie dłuższe , i w tym przypadku skrzydło dłuższe wytwarza większą siłę odśrodkową i bardziej napiera na łożysko po stronie dłuższego niż krótszego i w ten sposób łożysko się wykańcza , przez nierównomierny nacisk krótsze skrzydło to ułamany kawałek magnesu w magnecie , a dłuższy to ten nie tknięty haha pewnie to tak napisałem ,że nik nie zrozumie

_________________

-Najlepszy zapach??!!!
-Zapach spalonej mieszanki!!!! ;D

Alien12 Dobrze wytłumaczyłeś. Na wale będą "bicia" i łożysko będzie ci padać zapłacisz za magneto z 50zł i masz z głowy

Dzięki już wszytsko rozumiem .


Tzn w Runnerce jest tylko pęknięty i lekko wgniecione w tym miejscu. Na szczeście nie naderwane to myślę że nie trzeba będzie zmieniać .

Natomiast w NRG to po dwóch stronach ułamany. Wygląda na równomierne aczkolwiek jak wiemy zawsze jest jakaś różnica choćby nawet w wadze . Chyba muszę tam wymienić to magneto bo jak mają mi łożyska po d**ie dostać .

Widziałem coś identycznego w jednym piaggio. Nie mogłem wymyślić dlaczego tak się stało

_________________

Sam przez długi czas myślałem jak to w ogóle jest możliwe... Liczy się to że nie uszkodzone

Wow.... ten cylinder nie jest przetary ani nic ..... wloz go do np sloika z paliwem na 30min i bedzie czysciustki ... ja tez takiego mialem to polezal 30min we wodzie i byl jak nowy ...

Nowe pytanko odnośnie wężyka wychodzącego z baku paliwa. Domyślam się że przez ten wężyk do baku dostarczane jest powietrze a w moim przypadku ten wężyk zwisła luzem gdzieś w obudowie, a czy on nie powinien być gdzieś podłączony???

_________________

Nie musi być nigdzie podłączony. Poprowadź go w dół po ramie.

_________________

w moim piaggio mam zablokowany króciec ssący, a gaźnik 17.5mm czy gdybym wymienił króciec na nowy odblokowany to poczuł bym jakąś znaczącą różnice w mocy skutera??

Jest sens bawić się samemu w powiększenie przepustowości tego króćca??
Poniżej zdjęcie:

_________________

jest sens róznice poczujesz i to sporą weż nożyk do tapet i wytnij cały środek

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

Silnik jeszcze nie gotowy więc w miarę możliwości sprawdzam wszystkie części dzisiaj rozkręciłem wydech i okazuje się że wata w tłumiku do wymiany.

Zamówię jeszcze króciec ssący odblokowany, ślizgi wariatora i olej przekładniowy.

1.Mam pytanko odnośnie oleju przekładniowego wiem że lepiej jest go wymieniać przy rozgrzanym silniku ale nie chciał bym składać całego skutera a potem z powrotem odkręcać wydech i koło jak myślicie da rade na zimno wyleci cały stary olej??

2.I jeszcze przy okazji ile powinienem zalać mililitrów do przekładni, bo książki serwisowej nie posiadam a na przekładni nie widzę żeby było napisane??

Co powiecie o tych wgłębieniach na przeciwtalerzu wariatora (pewnie ktoś łapał go kombinerkami i tak go poniszczył)??



3.Spróbować je przeszlifować według instrukcji zamieszczonej na forum czy lepiej je zostawić???

_________________

możesz zostawić trochę szybciej się pasek zużyje ale za to lepszą przyczepność będzie miał przy rozpędzaniu przez te wżery..

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

1. Jak najbardziej da radę. Jeśli nie chcesz zdejmować pokrywki to zlej stary olej, napełnij przekładnie benzyną, pokręć kołem, następnie wylej benzynę i zalej nowy.
2. Serwisówka zaleca 80ml oleju 80W90, może być zwykły Hipol.
3. Tragedii nie ma. Zostawił bym to w spokoju, ale powoli zbierał na przeciwtalerz.

_________________

Olej zakupiłem Mobil Mobilube 85W-90, bo akurat był w motoryzacyjnym.

Do skompletowania z części został mi jeszcze króciec, ślizgi wariatora i wężyk olejowy.

1.Mam pytanko bo zamówił bym na mielochu tylko nie jestem pewny czy te ślizgi poliniego:
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... d2e55591c1
pasowały by mi do seryjnego wariatora??

Mam jeszcze jeden problem gdy kupiłem skuter to jechał on tylko 55km/h i bardzo długo zastanawiałem się czym to może być spowodowane myślałem że to jakieś blokady itp kupiłem nawet nowy pasek poliniego kevlar ale nic nie dał:(.
Okazało się że to uszkodzony korektor momentu obrotowego ale trudno mi było zlokalizować tą usterkę bo jak miałem rozkręcony to niby wszystko ładnie chodziło ale jak się okazało jeden bolec był pęknięty i podczas jazdy siła odśrodkowa go wypychała i talerze nie rozchodził się maksymalnie, więc wyjąłem ten jeden bolec i jeżdżę teraz na dwóch.
Niby wszystko dobrze vmax wzrósł do 72km/h tylko czy to się teraz nie rozleci??
2.Czy dało by się gdzieś dokupić taki bolec , bo na nowy korektor to brak funduszy:D
3.Zapomniało mi się
Po remoncie skutera zobaczymy jakie ma osiągi i jeśli będzie ładnie śmigał to już chyba zostanie ten setup (jednak nigdy nic nie wiadomo ;p), a jak zarobie trochę gotówki to może się coś jeszcze dokupi.
4.Dało by radę na ten wał z nowymi łożyskami wału i korbowodu cylek 70cc coś pokroju malossi sport , może bym jakiś przytarty zakupił i ładnie szlif tłok i była by zabawa
5.Jaką uszczelkę polecacie pod cylinder papierową czy metalową??

_________________

5 Uszczelka zdecydowanie papierowa.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=118661 Odwiedź moje Piaggio i poczuj jego pozytywną eNeRGię!!

ślizgi pasuja na 100% sam na takich smigałem

bolec ma jak chcesz mogę odsprzedać za dobre piwko

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12