Fakt, fajnie się prezentuje to powiększenie ale od samego pczatku daje zdjęcia na fotosik.pl i dopiero teraz ktoś ma uwagi więc tragedii chyba nie ma

Co do samych zdjęć to wszystko jade z telefonu przeważnie na żywo podczas prac nie mam czasu na zabawę w inne hostingi. Ten mam obcykany na tyle że nie musze specjalnie się odrywać od roboty Nie mniej jednak fajnie się prezentuje to powiększenie trzeba przyznać, pomysle kiedyś nad tym. Dzięki za uwagi

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

A jest jakaś różnica między twoimi zdjęciami a tymi tutaj ?

W temacie zdjec to chodzi o to ze kolega kozysta z innego hosta i mu fajnie powieksza jak klika na to w temacie. U mnie jest tylko format ten co widac. Foty sa na zywca z telefonu czasem w jednej rece mam klucz a w drugiej telefon

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Mi tam pasuje tak jak jest. Ja zazwyczaj przeglądam forum na telefonie także nie korzystam z powiększania. Zresztą na komputerze też są wyraźne.

I poki co tak bede dawal foty

Aktualnie probuje zlokalizowac nagly spadek mocy i tak to wyglada






Teraz to juz wypada dac nowy kpl lozysk i uszczelniaczy na wał i tak tez zrobie. Zloze jeszcze raz wszystko od poczatku bo wszystko wyglada OK wizualnie a czegos jednak brakuje he.

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Kup sobie klej anerobowy na kartery o wiele lepszy od uszczelki w płynie

A dla czego niby lepszy ?

Driko to jedna z lepszych mas uszczelniających którą stosuje zarówno w samochodzie jak i w moto od bardzo dawna ze 100% zadowoleniem nie wiem dla czego miał bym to zmieniać

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

sam składałem zawsze na dirko i żadnych problemów nie było. To nie jest gówniany sylikon za 5zł

No wiec tak, szukam przyczyny naglego odciecia obrotow tak gdzieś ok 8k. Jak widac na foto nizej zacząłem od zera czyli kartery na pół, nowe simeringi walu, przy okazji nowe lozyska SKF, nowy OE kpl uszczelek głowicy oraz cylindra, nowy gaznik Polini CP23 docelowo z dyszą 110 ale za pewne skończy się ok 095, nowy krócieć Polini 30, przeglad calego napedu raz jeszcze i zaplonu.


















Wszystko przeswietlone na wylot kilka razy i wyglada na to ze przyczyna lezy w zaplonie. Nie wiem jeszcze ktora czesc daje w palnik ale zeby byc pewnym w 100% że to elektrownia założę nowy, seryjny zaplon (stator + cewkomoduł). Selettrą się zajmę jak się okaże że coś z nią nie haloo. Wstepnie obstawiam cdi malossi ale sie zobaczy

A tym czasem odpoczywa sobie na półce



I przymiarka rotora OE P/G. Swoją drogą to jedyna seryjna część która mi pozostała po swapie na 2T



Jak tylo dojdzie elektrownia zakładam i test !

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Bardzo dobrze wygląda ten silnieczek w całości wraz z selettra kolorystycznie ,ja swój właśnie będę chciał wytargać jak bedzie chwila i wymalować Zrobiłeś sobie bardzo tani prezęcik gaźniczek króciec łozyska po drodze heh Takie prawa projektu i tjunowaniu serii ,nie ruszaj oryginału on jest najlepszy te słowa słyszę bardzo często i wnioskując po swoim motorze to była prawda spalał 2.5l/100 80km/h spokojnie sobie jechał i był cichutki hah ale co to by było za zycie w "serii" Jak jest chwila czasu ,pomysłu i troche "lewych" pieniedzy na graty majsterkowania to osobiecie sam po sobie nie żałuje ze zacząłem je wydawać własnie w budowę projektu a TY jakie masz zdanie o tym ?
Składaj to szybko i na swój "tor" ruszaj
Powodzenia i zdrowia przede wszystkim !

_________________

Vicia na Racinguuu project by Michaśśś :>
ZAPRASZAM
viciaa-3-lc-max-port-project-by-michass-t413978.html

Trochę się pozmieniały opcje dot. zapłonu bo oprócz nowego kompletu OE i obecnego Malossi pojawi się w komplecie czerwona Selettra.

o takie cosik



Może jeszcze uda się to odpalić przed wyjazdem na urlop, się zobaczy. Tak czy siak gaźnik CP23 już miałem u siebie jakiś czas temu i wiedziałem mniej więcej czego się spodziewać

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Nie mów że masz zamiaru kupić sobie taki komplecik hah
Przemalujesz sobie i bedzię jak nowa

_________________

Vicia na Racinguuu project by Michaśśś :>
ZAPRASZAM
viciaa-3-lc-max-port-project-by-michass-t413978.html

Lezy juz w garazu przeciez tu nie chodzi o wyglad tylko wyeliminowanie odciecia obrotow spowodowane najprawdopodobniej usterka w którymś elemencie zaplonu.



Przyczyna odcinki lezala w zaplonie. Jeszcze nie wiem w ktorej czesci Selettry ale to kwestia czasu. Zalozylem czerwony stator i cewkomoduł rotor zostal z zoltej wiec on na 100% jest sprawny

Wszystko wrocilo do normy, a nawet jest lepsza reakcja na gaz z gaznikiem Polini CP32 (dysza 095).



Tak ze zostaje jak jest a w wolnej chwili sprawdze cewke i modul Malossi.

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

No to bardzo dobrze jak wszystko wróciło do normy
Nie wiesz gdzie mogę kupić tłoki z selekcjami do Airsala? Bo tylko nominały Airsalowskie 47.6 są z tego co mi wiadomo
To ja muszę szybko składać i na tor

_________________

Vicia na Racinguuu project by Michaśśś :>
ZAPRASZAM
viciaa-3-lc-max-port-project-by-michass-t413978.html

bogus1262, airsal ma tylko jedną selekcje 47,6 , musiałbyś wysłać na pomiar cylinder aby dobrać selekcje tłoka z innego cylindra

_________________

Gilera Stalker Big Bore 77cc™

Dokładnie, tłok z tego co czytałem masz do wymiany może nominał z nowym pierścieniem wystarczy ? Ja u siebie dawałem nie raz nowe pierścienie do używanego tłoka i było OK. Czy to w Streetrace po 2 honowaniach czy teraz w Mk1 po ok 1,5k przebiegu. Ja bym dał nowy nominał

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Okey Dzięki chłopaki ,trochę Ci tu zaśmiecam swoimi problemami
Mówisz ELdo żeby robić hona i nominalny tłok

_________________

Vicia na Racinguuu project by Michaśśś :>
ZAPRASZAM
viciaa-3-lc-max-port-project-by-michass-t413978.html

Luzik

Ja tam nie wiem jak ten cyl wyglada wiec z tym honowaniem to tak orientacyjnie wyjechalem. Tlok nominal styknie jak cylinder nie ma duzego przelotu. Jak masz możliwość to sciagnij pierscionek z tloka wloz go do cyla i zmierz szczeliniomierzem szczeline na zamku. Calkiem niedawno dawalem foty jak to wyglada przy mk1 (przy StreetRace tez bylo pokazane) i po zmianie pierscionka na nowy z 0,45 zjechalem do 0,25 co zaowocowalo wzrostem kompresji z 8 do 11. Pewnie troche pomogly tez nowe simeringi na wale ale golym okiem bylo widac roznice

Odgrzebalem zdjecia z tematu (ok 58str)

Pierścienie stare :



Pierscienie nowe:



Tu masz przyklad na cylindrze StreetRace

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Okey okey Dzięki za szperanie w postach i info
Pójdę i sprawdzę

_________________

Vicia na Racinguuu project by Michaśśś :>
ZAPRASZAM
viciaa-3-lc-max-port-project-by-michass-t413978.html

Z nowosci nowy kpl pomp i klamek! Bylo juz tego troche od poczatku projektu ( to chyba 4 opcja jak dobrze licze)

Prosto z Alliexpres jeszcze cieply zestaw na przód i tyl CNC Adelin Calosc odpowietrzona, sprawdzona i jest LUX!

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR