Siemka.
Wiem ze gdzieś to było pisane ale ni ciorta nie moge znaleść ;/

A więc montuje termometr tablicowy i potrzebuje takiej informacji:

Jaka jest optymalna temp. pracy
Jaka jest max temp. czyli przy jakiej lepiej się zatrzymać i schłodzić

_________________


http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/105979

No wiesz, ja w simsonie raz na postoju mialem 150 stopni
Optymalna temperatura to 75-85 stopni. Jak jedziesz w trasie i trzyma temperature 80 stopni, a nagle wskoczy na 95 - Zrob przerwe. W upalne dni stojac w korkach do 95stopni mozna jezdzic.
Majac derbi sende, kontrolka temperatury zapala sie dopiero przy jakis 105stopniach.
EDIT. Ogolnie rzecz biorac naprawde ciezko zagrzac silniki p/g LC Praktycznie nie do przegrzania.

Witam. Podepnę się pod temat . Chciałbym się zapytać czy musze rozwiercać otwór w głowicy ? czy wystarczy ze ''przypnę'' czujnik termometra do głowicy ? będzie wskazywać prawidłową temp?

90 stopni jak jest dobry termostat

Rozwiercic mozna, ale trzeba potem nagwintowac + sylikon. A nie pasuje ten czujnik w miejsce starego ??
Mozna tez kombinowac tak, ze taka cienka blaszke od czujnika mozna zrobic i dac pod swiece

A bez termostatu silnik bedzie powoli dochodzic do optymalnej temperatury.

Termostat ma temperaturę otwarcia 60-70'C, podczas gdy samochodowe termostaty mają zwykle 87-92'C, także wychodzi że u nas optymalna temperatura jest w okolicy 70-80'C.

_________________

Runner 50 '03

Normalnie, zdrowy silnik utrzymuje cały czas 70-80*, gdzie w okolicy 80* bez względu na długość trasy i obciążenie temperatura już nie wzrasta.
W korkach byleby się nie gotował i nie wywalał płynu, niestety te pompy na wolnych obrotach nie dają rady.

_________________

Jeśli nie ma miejsca, żeby wyminąć samochody w dużym korku to najlepiej zgasić skuter, bo chłodnica nie daje rady.
U mnie na wtrysku trzymał 85*, w korku złapał 110 i to by było na tyle, jeśli chodzi o silnik

_________________

Runner 70 for race -> Rox MHR BB77 -> Rox R/T95 -> Rox MHR 70

Ukaszz.