nie chcę Cię obrażać, ale patrząc na Twój wiek jesteś conajmniej mało ogarnięty, przekonałem się o tym już w innym temacie.

_________________

Jak kupił nowy ten wydech to na pewno jest blokada najlepiej dremlem ten spaw obszlifować i puknąć młotkiem i już wyleci ale po odblokowaniu ja musiałem w TT zmienić dysze więc ty w ZX też na pewno będziesz musiał to zrobić na moje oko około 10 jednostek

_________________

"Scooter tuning is my lifestyle"

Moja SR----> Komentuj http://forum.mieloch.pl/davidssp-aprilia-sr-50-07-optyk-tuning-t285897-480.html

Trynithy, masz jakiś problem to idz do "TRUDNE SPRAWY " a nie mi tu zaśmiecać postami nie na temat.!!.....

_________________

Tu masz gdzie masz Blokadę w swoim ZX :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=375687

Po tym jak się poprawiaj osiągi w miarę to regulacja napędu będzie się kłaniała (no chyba ze będzie dobrze śmigał to nie ) tak jak i gaźnika zapewnię (jeśli będzie go dławiło to jak koledzy wyżej czeka cie jeszcze wymiana Dyszy !)
I po tym twoja maszyna powinno zrosnąć osiągi

gdzie mogę kupić te dysze , i jaki rozmiar najlepiej ????

_________________

A jaki masz seryjny rozmiar dysze tzn jaki teraz masz?

_________________

"Scooter tuning is my lifestyle"

Moja SR----> Komentuj http://forum.mieloch.pl/davidssp-aprilia-sr-50-07-optyk-tuning-t285897-480.html

Najpierw sprawdź kompresje. Wądpie że dysza ci coś da jak teraz nawet lekkiej różnicy nie odczówasz w mocy.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

grzecho142 Koleś nie znasz się to cichutko!!! Jak odblokuje zx i ni będzie mu chciał na rozgrzanym silniku wchodzić na wyższe obroty a zdaje mi się że tak będzie na 99% tu misi dać większa dyszę ja dałem o 13 większą i wtedy już było ok!
Jak jest zablokowany to się nie dziw że nic mu nie dało

_________________

"Scooter tuning is my lifestyle"

Moja SR----> Komentuj http://forum.mieloch.pl/davidssp-aprilia-sr-50-07-optyk-tuning-t285897-480.html

tłumik jest odblokowany , mechanik mi powiedział że niema ciśnienia w silniku , dziś jak jechałem to wam powiem co się dzieje , jak ruszam to tak jakbym ruszał w samochodzie z 3 biegu . ale jak poźniej się rozpędze to mój dzisiejszy v-max to dokładnie żeby was nieokłamać 71km/h . Też uważacie że to ciśnienie w silniku .???

_________________

Ehhhh... Tak doradzacie dysza regulacja gaźnika itd. A nawet nie zapytaliście jaki ten cylek... Jak china to lepiej załórz serie albo kup jakiś inny byle nie chiński...

_________________

I dla efektu lustra polewaj mlekiem.

David512, no i co kto miał racje??

Jak się zakłąda większy cylek i się nie czuje mocy pod dupą to żadna dysza czy rolki nic nie dadzą bo jest słabe sprężanie. I niekoniecznie chiński to zły bo ja mam niby hiszpański a na chińskim chodził dużo lepiej. Jak masz dzióry w przyspieszeniu to wtedy trzeba ingerować w napęd i patrz na kolor świecy. Jak jasna to faktycznie daj większą dyszę a jak czarna mocno zasyfiona to znów na dużo paliwa albo słaby olej który powoduje powstawanie nagarów.

Sprawdź najpierw świece, jak jest ok to wtedy pokusiłbym się o lżejsze rolki. Słaby start może być jeszcze przyczyną za szerokiego paska. Kupiłeś taki sam wymiar jak orginał? Jak jest ze spalaniem i przrgrzewaniem się? Grzeje się mocno czy normalnie?

Ale jak masz słabe ciśnienie to, to co wyżej napisałem nic nie da.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

swiece ogladałęm , ma kolor czrny syf.
pasek rozmiarowo taki jak oryginał .

_________________

No to w takim razie dysza może być tylko za duża a nie za mała. Albo jeszcze olej ci dużo nagarów wytrąca. Jaki olej lejesz?

I obowiązkowo niech ci mechanik zmierzy sprężanie i napiszesz ile masz bar.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

grzecho142, leje olej castrol actevo extra.
Moim zdaniem to nie wina dyszy ...;/

_________________

To lejesz bardzo dobry olej, czyli to nie jest wina dyszy tak jak mówisz. Zresztą producenci podają, że świeca przy dobrej regulacji ma mieć kolor kawy z mlekiem, jednak to tylko teoria a w praktyce to musi być trochę czarna.

Zmierz sprężanie i wtedy będziesz wiedział gdzie tkwi wada!

Ale jak ci idzie ponad 70km/h to w sumie czego chcieć więcej od keewaya . Mój na serii jak był w forme to na prostej 60km/h max. Na leprzy start założ rolki lżejsze od 1 do 0,5g i powinno być ok. A próbowaleś twardzy docisk dać?

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

ale rusza jak by z 3-4 biegu....;/ mam docisk z malossi Biały . rolki probowałem rozne i te najlepiej jadą. 6g z malossi.
;/ a jak zmierzyc te sprezanie???

_________________

Idź do tego mechanika co się zna i zapytaj czy ma manometr to urządzenie do pomiaru ciśnienia w cylindrze. I jest określona skala na to i jak wyjdzie poniżej normy to albo przytarty, pierścienie wyrobione lub tłok albo poprostu cylinder do kitu. Jak skuter traci moc to od tego się zaczyna od pomiaru sprężania, wtedy wiesz co dalej robić.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

grzecho142, okej ! Wtym tygodniu postaram się do niego wpaść ..
Już mnie zaczyna to denerwować...;/

_________________

xaM, a ile ci pali l/100km? Jak się nagrzewa? Normalnie czy się mocniej grzeje i traci moc?

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

pali mi 3l/100 , ale jak jechałem jakoś godzine temu to nagle mi zgasł i nieda sie go odpalic.... bena jest , fajka i swieca ok są na miejscu ... co teraz..?

_________________