ale wg mnie nie opłaca się szlifować bo to na 100% była wina prześlizganych pierścieni ;p

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

http://allegro.pl/item1017441524_tlok_v ... r_dna.html

To jest oryginalny Vertex?

I na który to jest szlif?

Pytałem się kolesia to jak by mi robił szlif to mówił ,że od razu na drugi:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

tu nie ma co kombinować czy samie pierścienie czy nowy tłok
cylinder do mierzenia, jak jest bardzo wytarty czy wystąpiła duża owalizacja to szlif, nowie pierścienie nie pomogą to nie 4T

Cylinder po szlifie powinien mieć 0.03mm luzu oryginalnie a mój ma 0.15mm

Koleś mówi że robi szlif z luzem 0.05mm żeby gówniarze nie zatarły jak nie będą docierać..

Ale powiedział mi że jak chce to na 0.03mm może mi zrobić..

Czyli do szlifu będzie?

A tłok Vertex jest lepszy dużo od meteora?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

na zdjęciu jest tłok o rozmiarze 39.94... a w opisie 40.6 poproś o real foto...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Marcin194, no dokładnie..Nie zwróciłem na to uwagi:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

A powiedzcie ile powinienem mieć kopresji jak zrobie szlif ,kupie tłok Vertex i dobrze przez ponad 500km go dotrę..teraz miałem 7 kompresji...

I czy po tym szlifie dużo mi się przyśpieszenie,reakcja na gaz zwiększy i v-max?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

zakładając że stopień sprężania ~10.4 to na zdrowym serduchu powinno być ok 13bar


aj, mój błąd

powinno być ~10 bar dla 2t

enduromaster, aż 13 bar będę miał??To by było prawie raz więcej niż przed szlifem..To dużo mocy mi to da?Czy nieodczuwalnie?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Będziesz miał gdzies 8-9 bar

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

No to ok...To pytam się powtórnie czy dużo mi się zwiększy moc jak kompresja skoczy z 7 na 9 bar po szlifie?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

No oczywiscie im wieksza kompresja tym silnik jest mocniejszy ;].Moc i v-max zwiększy sie dopiero jak dobrze dotrzesz ;)

A jak mierzyłes to ci wyskoczyło 7 bar na zimnym czy ciepłym silniku ?

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Drifter16, 7 na zimnym a na całkowicie ciepłym nie mierzyłem...Na 7 kompresji wyciągał 90kmh..


A POWIEDZCIE JEŚLI KTOŚ WIE ILE POWINIEN WYNOSIĆ LUZ MONTAŻOWY MIĘDZY TŁOKIEM A CYLINDREM W PIAGGIO NRG?

Ja mam 0.15 a np w Mz ETZ 250 jako nowa lub po szlifie powinno być 0.05

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

a taki z tej historii morał, że jak chcesz coś zrobić dobrze, zrób to sam do takich mietków się nie oddaje swojej ukochanej maszyny lepiej samemu coś spierdzielić niż jakiś mietek pajac ma to zrobić. Na drugi raz najpierw zapytaj na forum co i jak naprawić i zrób to sam a nie do "mechanika" lecisz co ci manete na ON ustawił i śrubkami kręcił buehehe daj mi namiar do tego magika

_________________

ZAJEZDNIA dla Skuterów
Serwis, Warszawa

- przeglądy
- naprawy
- tuning

536 226 928

Zapraszamy!

Właśnie szyściłem kanał wydechowy bo był strasznie zarąbany że asz małego palca nie szło włożyć...

Wyczyściłem go z nagaru i teraz jest taki ten kanał ,że moge małego palca spokojnie włożyć i nim nawet obracać xD I srodkowy palec też się mieści:D

Powiedzcie da mi to coś do mocy jeśli tak to przeczyściłem bo było zatkane?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Jeżeli przed szlifem jechał Ci 90km/h to nie liczył bym, że v-max wzrośnie o więcej niż 5km/h. Na pewno silnik będzie lepiej reagował na gaz i będzie zrywniejszy.

_________________

Booyaka, teraz to reakcja gaz była bardzo bardzo bardzo malutka..A myślisz że pokręci coś więcej na obrotach jak zrobie szlif i jak powiększyłem kanał wydechowy>?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Powinien nieco większe obroty wykręcać. Ale tak jak pisałem kokosów się nie spodziewaj.

_________________

ja jestem z okolic wołomina -niedaleko wawy i przyłąnczam sie do prosby bomberta daj jakiś namiar na tego magika

jedziesz na ciśnieniu, mówisz typowi że wyjechałeś od niego skuter się zje... że nie będziesz z siebie robić frajera i że cię to nie interesuje i że przychodzisz na następny dzień i skuter ma chodzić tak jak chodził a jak nie to wyjaśniasz sprawe inaczej ;)

_________________

Peugeot 406