Siema. Mam problem zrobiłem remont am6 dokładnie łożyska wszystkie SKF, Wał Top Racing Evolution NG, Szlif i Meteora. I gdy to wszysko odpaliłem chodzi ładnie ale niesamowicie się grzeje, po przejechaniu ok 200 m nie da się dotknąć chłodnicy raz mi złapało tłok niestety. Termostat wywaliłem, dysza w gaźniku to 105, pompa chodzi, mieszanka to ok 1-40, dozownik odłączony, olej na jakim chodzi to actevo. Macie jakieś sugestie dlaczego to się tak okropnie grzeje ?

sparwdź termostat czy ci się otwiera

Naucz się czytać ze zrozumieniem.

Odpowietrzyłeś układ chłodzenia?

_________________

Piszę poprawnie.

Termostat wywalony a W tzr nie trzeba odpowietrzać ponieważ chłodnica jest najwyższym punktem ale z otwartym korkiem dość długo chodziła.

squad55, Właśnie z tymi tłokami (meteor) były problemy wydaje mi się ,że jest przytarty i dlatego się tak grzeje.Radzę sprawdzić tłok.

_________________

Piszę poprawnie.

słuchaj na nim zrobiłem z 10 km.. dopiero co założony i ryska jest jedna na tłoku malutka.

Możliwe że ci pompa siadła

_________________

pompa chodzi;p na 100 %

Pomoże ktoś ??

u mnie było identycznie 2 razy mi się coś takiego przyda żyło . za pierwszym razem musiałem olej w przekładnie zmienić a za 2 razem termostat mi poszedł na twoim miejscu zrobił bym tak :
zobacz świece jaki ma kolor jeśli czarny to mało powietrza jeśli jest mokra to zredukuj mieszankę
2 jeśli jest wszystko dobrze z świecą daj mniejszą dysze
3 jeśli wymiana oleju i dyszy nic nei da to jest lipa jeszcze możesz dać więcej oleju to też powinno trochę pomóż

_________________

motorynka----komarek--- kadet -- kymco zx --- yamaha dt50r ---- !!!!! YZ 250 2T !!!!!

maszko12, co ty wgl wygadujesz (wypisujesz)

Jeżeli by mu zalewało i już tak sie grzało to co by było po zredukowaniu paliwa w mieszance..?!

Po 2 jezeli jest swieca w dobrym kolorze to po jakiego grzyba zmniejszać dysze i zubażać mieszankę..? Tylko będzie sie mocniej grzał...

A po 3 co ma olej do temperatury... Jeżeli jest go za mało to jeszcze ale wymiana na inny nic nie pomoże....

_________________



Odwiedź moją RS ;] http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... t=#1182263

o własnie może to zbyt uboga mieszanką ! dzieki wielkie ;d

Na starej świecy było okej ale na nowej to nie bardzo wiem bo nie ma na niej nagaru ale ona się ładnie wkęca na obroty i spada równo także nie wiem co jej jest ;/

Chłodnica na całej powierzchni jest gorąca...?

Ja bym obstawiał że układ nie odpowietrzony lub pompa...

Ale skoro pompa ok....

Jeżeli jestes pewien że odpowietrzone jak należy to sprawdź czy wszystko jest drożne... Przepłukaj jakimś środkiem chłodnice i powinno pomóc...

_________________



Odwiedź moją RS ;] http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... t=#1182263

Powiem tak chłodnica cała jest gorąca i została przepłukana już z sodą kaustyczną.. w tzr nie ma potrzeby odpowietrzać układu ale to zrobiłem także mi ręce opadają

Sprawdź a najlepiej wymień węże może w którym "bąbel" sie zrobił od środka i blokuje przepływ...

Jeżeli nic nie pomoże to stawiam tylko i wyłącznie na słabiej działająca pompę..

_________________



Odwiedź moją RS ;] http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... t=#1182263

wszystko sprawdzone.. a może być coś takiego, że dostaje za mało powietrza do mieszanki i się grzeje ?

squad55, za dużo powietrza do mieszanki i sie grzeje. spalanie całkowite , wieksza temperatura itp : ) i może tłok wypalić

_________________

no i tego potrzebowałem dzieki wielkie a o ile obrotów proponujesz wkręcić śrubkę od składu ?

Jak nie trzeba odpowietrzać układu ? Zawsze każdy układ chłodzenia cieczy trza odpowietrzyć.

Jak masz pompę, a dokładniej jej pokrywę przykręcaną na podajże 3 śruby, to ta śruba na samym dole po prostu wykręcaj nią i poczekaj chwilę jak płyn zacznie normalnie lecieć i skręć. Potem ten płyn wlej z powrotem do chłodnicy i koniec.

dzięki panowie za porady tak zrobie ;)