sprawdź przednią zębatkę bo na 99% masz 11-stkę i dlatego ledwo 85 jedzie

koniecznie daj tam 13 oraz tecnigasa bądź hebo

leo mimo wszystko pod przyszły tuning się nie nadaje

zazwyczaj nie ma o tym ile dodaje dany wydech km/h
a co mogę ulepszyć jak wymienie już wydech np na hebo i filtr airbox to co dalej?

dysza 115 i zębatkę z przodu i już 110 masz ponad

poza tym lepiej serie filtr

i nie próbuj na siłę wymieniać

styknie zębatka ( o ile w końcu sprawdzisz jaka jest ) wydech i dysza

sprawdziłem zębatke i jest 11 a wydech kupie chyba hebo i tą dysze jak mówiłeś 115 a bedzie dobra dysza?
teraz dysze mam 80

Za duża ,daj 88.

_________________

Piszę poprawnie.

a po czym poznac podczas jazdy czy jest za mała albo za duża ?

Jak za mała to będzie miała słabe kopyto

_________________

Lot RS'ką po mieście
http://www.youtube.com/watch?v=9jsb5pWq1Mo

a chciałbym taką akurat żeby za dużo nie palił a mial troche mocy a wydaje mi sie ze z 80 na 88 to nie oplaca sie zmieniac a nie wiem jak jest z 115 ile pali na takiej?

i ile dysz kupić tak zeby jak nie pasowala jedna to wsadzić drugą jak zaloze hebo performance, airbox bo myslałem zeby kupic dysze 110,115 i 120 bo nie wiadomo jak bedzie chodzic a moze dobrac jeszcze dysze 100 albo 105 tak na wszelki wypadek zeby nie bylo potem problemow z dokupywaniem jak by cos nie pasowało

to co kupię :
wydech http://www.shop.mieloch.pl/wydech-hebo- ... 6998.bhtml
zębatka http://www.shop.mieloch.pl/zebatka-prze ... 9895.bhtml
filtr http://www.shop.mieloch.pl/filtr-powiet ... 2266.bhtml
i kilka dysz ale nie wiem jeszcze ile i jakich http://www.shop.mieloch.pl/dysza-glowna ... 3349.bhtml

88 to seria w tzr

kup hebo, tą zębatkę 13, filtr zostaw serię i kup dwie dysze 105 i 110

a co się bedzie działo na filtrze stozkowym? dlaczego go nie polecasz?

Bo filtr prawie nic Ci nie da ;) Zmieni się dźwięk, będzie może lepiej reagował na gaz, ale osiągi poprawią się prawie niezauważalnie. Ja bym odłożył tą stówkę, pozbierał i kupił porządny gaźnik.

przy sportowym wydechu filtr nic nie da? a myślałem że tylko w serii nic nie da

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=246234 Tutaj kilku ludzi się wypowiadało o filtrze powietrza. Sam zakładałem temat

stożek do serii praktycznie sie nie opłaca

trzeba częściej czyścić, przy myciu może ci sie wody nalać, jak zaniedbasz, możesz zatrzeć

tyle co dźwięk zmienia

moim zdaniem wymienisz to co podałem

i ona spokojnie te 110 zamknie

a możecie mi powiedzieć jak zamontowac ten wydech hebo?
chciałbym się dowiedzieć do czego te dwie rureczki takie małe i ta śrubka z tym czarnym takim uchwytem i czy cięzko wyjąć tą blokadę na tym kolanku przy cylindrze i czy tylko jedna jest? bo z tego co czytałem to nie mowili nic o jakiejs innej tylko o tej w kolanku a chce się po prostu upewnic

http://www.shop.mieloch.pl/fotos/Z03699 ... 31PH_3.jpg

te rureczki to są tuleje pod różne typy cylindrów (25mm seria, 28 tuning)

to czarne to jest chyba jakaś tuleja między wydech, a ramę albo końcówkę a uchwyt

raczej to pierwsze i tylko do zdjęcia ktoś śrubę wsadził


blokada na kolanku to śrubokręt i młotek i wybijesz bo to 1 spaw tylko

tak samo przed końcówką o ile jest

jeszcze na wylocie końcówki może być

http://www.shop.mieloch.pl/wydech-hebo- ... 6998.bhtml tu jest napisane pod koniec ze jest na wlocie wydechu wiec jest mozliwosc ze tylko jedna bo jak np w yasuni to jest taki dziobek na tlumiku i tam gdzies jest tez blokada i jest napisane na mielochu ze na wlocie wydechu i w koncowce
a jak sie wymienia dysze to sie ja wkreca na maksa ile wejdzie czy sie tez jakos reguluje jak srubki w gazniku ze iles tam obrotow sie wkreca albo na chodzie sie kreci?

W środku gaźnika wszystko wkręcasz normalnie, regulujesz śrubami z zewnątrz.

którymi sie reguluje mozecie jakos zaznaczyć? i od czego dana srubka jest?
http://www.e-motoscoot.com/carburateur- ... -1029.html
i jakas mala instrukcja regulacji by sie przydala bo wiem tylko ze sie kreci srubkami na rozgrzanym moto i jak jest wlaczony ale nie wiem ktorymi i jak powinien chodzic i po czym poznac ze juz wyregulowany

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=30120

Ta ustawiona pod kątem jest od mieszanki, ta w lewo na tej samej wysokości jest od wolnych obrotów.