Tak jak w temacie problemy z DERBI GPR macie jakieś pomysły co może być przyczyną ?
http://www.youtube.com/watch?v=vblDvzl- ... e=youtu.be

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=315913 GPR'ka
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2105432#2105432 SCOOTWORKS

Moim zdaniem świeca lub zapłon na to wygląda

świeca dogorywa, wymień na nową, ale nie ngk tylko odpowiednik od denso

Zobacz,czy po odkręceniu dyfuzora(ostatniej części wydechu)też tak jest. Kiedyś w RSce tak mi się zapchał,że był identyczny skutek....

dyfuzor to jest raczej 1-wsza część a nie ostatnia (patrząc od cylindra) tylko nie wiem czy w apkahc jest dzielony jak np w tzr

Pierw sprawdź proste rzeczy :
- świeca
- gaźnik
- membrana
Jeżeli nie pomoże , to stawiam na uszczelniacz wału

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Jaworek990, Gdyby padł uszczelniacz wału,to by kopcił na niebiesko.....

słychać charakterystyczne przerywanie . Świeca , albo fajka

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

siemka wszystkim no to tak :
-świeca jest dobrze wypalona ( ma ceglany kolor), i dobrą przerwę , ale kupiłem nową i problem pozostaje ten sam
-gaźnik jest raczej OK bo był wsadzony gaźnik z innej GPR lecz nic nie pomogło
-membranki były ok ale wymienione na nowe z malossiego
-krucieć był ok ale wymieniony na nowy
-ktoś powiedział mi że to wina modułu zapłonowego no to jest wsadzony nowy a problem nadal ten sam
-ktoś powiedział że to cewka , no to wymieniona na nową problem pozostaje nadal
-fajka wydawała się OK ale wymieniłem na nową dalej nic
-ktoś podpowiedział że to przez uszczelkę pod ktućcem była w porządku ale wymienona na nową
-ktoś powiedział że filtr daje za mało powietrza itp itd no to wymieniony na polini air box
-wyciągnięta końcówka wydechu (myślałem że jest zapchana i przez to ) problem pozostaje ten sam
-kompresja jest raczej OK bo przykładałem palec do cylindra i kręciłem na rozruszniku i miał siłę ażeby podnieść palec od dziury
macie jeszcze jakieś pomysły
dodam że stało się to tak samo z siebie po 2 tygodniach po zakupie z początku dało się wytrzymać lecz później było coraz gorzej , w tej chwili żeby odpalić GPR najpierw trzeba ją pchać przez dobre 5 minut żeby odpaliła a później dalej pchać żeby się rozgrzała , gdy już rozgrzeje się można jechać ale nadal przerywa już sam nie wiem co to może być

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=315913 GPR'ka
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2105432#2105432 SCOOTWORKS

miałem podobne objawy po odłączeniy dozownika oleju z tym że zapalał prawie normalnie, może za dużo oleju lub złe paliwo..

Poszukałbym jeszcze gdzieś indziej:
najpierw bym sprawdził ustawienie gaźnika(inny filtr to inny opór zasysanego powietrza),przygotował 0,5 litra benzyny z olejem w stosunku 1:40,wlał bezpośrednio do gaźnika(bez dozownika) i sprawdził pracę silnika,świece zmienił na cieplejszą(w moim moto w sezonie letnim musi być świeca zimniejsza,inaczej przerywa,w zimę musi być cieplejsza),komprechę sprawdził u mechanika(koszt około 20 zł,często za darmo.....).

Poziom oleju w skrzynce biegów oraz płynu chłodniczego sprawdź lub uzupełnij.

Te wszystkie czynności dyskwalifikują wszystkie mechaniczne usterki. Jeśli to nic nie zmieni to pozostaje już tylko prądnica - nie nadąża z naładowaniem cewki. I tu do sprawdzenia potrzebny będzie oscyloskop......

Miałem kiedyś podobny problem.Skoro już tyle rzeczy zrobiłeś spróbuj bez podłączonego akumulatora.Według mnie to na pewno nie jest wina silnika tylko gaźnika lub elektryki.

_________________

Piszę poprawnie.

wojak, Co da odłączenie aku? Z tego co mi wiadomo,te motorki mają zasilaną uzwojenie cewki pierwotnej z prądnicy(chyba,że czegoś nie wiem).....

wojak, próbowaliśmy bez akuśa i nic ; p

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=315913 GPR'ka
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2105432#2105432 SCOOTWORKS

Moze poprostu ci skads zasysa wode?Mialem podobne objawy po myciu motoru.Mialem tez tak, ze mialem zle zamocowany filtr powietrza i po glebie jakims cudem benzyna cofala sie do filtra i jak go nie trzymales na pi*dzie to gasl.

Biskup Śmierci, Ja tak miałem.Szczeże mówiąc nie wiem dlaczego do dziś ,jedynie mogę się domyślać.

_________________

Piszę poprawnie.

Tak., wody raczej nie zasysa z nikąd bo nie był myty od listopada jak nie prędzej , bo z nikąd indziej by jej nie brał (chyba) a co do filtra to jest dobrze zamocowany ; )

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=315913 GPR'ka
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2105432#2105432 SCOOTWORKS

Sprawdź uszczelkę pod głowicą . Ja tak miałem w swojej sendzie a okazało się że uszczelka padła i do cylindra zasysało płyn ;)

_________________

Horus

Fabek, Wstrzyknij benzynę przez otwór świecowy. Uprzedzam,że trzeba trochę pokręcić,aby tak odpalił(czasami 5-6 cykli rozrusznika,każdy po7-8 sekund pracy)

Biskup Śmierci, wsztrzykiwałem i nadal nic ..

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=315913 GPR'ka
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2105432#2105432 SCOOTWORKS