To gdzie podkładkę dałeś?

"i kręci obroty jak i v-max spad , przyspieszenie dobre ma "

Bo wygląda że jako pierwszą -> obroty Ci spadły jak zrozumiałem ten rebus słowny a chyba powinne wzrosnąć. W tym wypadku (spadek obrotów) [@Zaran.] to chyba lżejsze rolki a nie cięższe ;) bo za szybko wypychają pasek do góry.

ps. Czy ktoś wie, przy jakich obrotach w takich silnikach jest największa moc?
Już chyba wiem, u mnie: 6750 rpm -> http://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_SH_50

Zmierz szerokość paska. Powinna być około 16mm.

@Mariow:Moim zdaniem jeżeli skuter do tej pory dochodził do maksymalnej prędkości z zapasem mocy to nie trzeba dawać podkładki.
Z drugiej strony jeżeli komuś pasek wychodził na samą górę (czyli talerze sie spotykają) to modyfikacja wariatora nic nie da. Trzeba by go spiłować w innym miejscu ale to nie ten wątek.
Co do "regulacji" mocy to do tego służą rolki ale podkładka też chyba spełni podobne zadanie.
Ps. U mnie po wymianie zużytego paska (14mm na 16,50mm) v-max wzrósł o ponad 10km/h.

jak daje full gaz przy starcie to wyje i po chwili jedzie

Jak wyjmiesz podkładkę skuter powinien jechać jak dawniej. Zrób może fotkę tego co zrobiłeś. Mówiłem, żybyś zmierzył pasek...

pasek ma 10 mm , a co ma on do tego , pasek nie wchodzi na max na wario , bo porobiłem kreski.

ma 10mm a powinien 17,5 jak dobrze pamiętam

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam

-- Tu coś było ale nie ma.

Odnośnie podkładki miałem rację. U mnie nie była potrzebna. Wniosek? Jeżeli skuter ma zapas mocy (mocny tuning) modyfikacja jest opłacalna, a podkładka niepotrzebna. U mnie v-max wzrósł o około 9-10km/h.

Modyfikowałem wariator polini evolution przy pomocy dremela/multiszlifierki. Najpierw na ściance w miejscu gdzie rolki zostawiają wyraźny ślad wyfrezowałem rowek (foto) metalowym frezem szerokości około 5mm i głębokości 1,5-2mm. Następnie wygładziłem wszystko tak, że łoże rolki się wydłużyło. Ostatecznie rolki są wysunięte zaledwie 1-1,5mm wyżej niż wcześniej ale to wystarczyło. Całość pracy zajęła mi około 1,5godziny.
Przed przystąpieniem do modyfikacji sprawdzić szerokość paska. Jeżeli ma sporo mniej od nominalnej szerokości wymienić!

Masz może zdjęcie przed zmianą?

Nie mam, przypomniałem sobie o fotce pod koniec roboty. Przed zmianą wyglądało tak jak ta ciemniejsza góra. Wyfrezować trzeba w miejscu gdzie rolka opiera się o ściankę. Powinno być widać w tym miejscu ślad. Jeżeli go nie ma można wrzucić rolkę i zobaczyć gdzie mniej więcej się opiera. Na zdjęciu jeszcze nie jest skończone, trzeba było jeszcze okrągłą kulką ścierną wygładzić i zaokrąglić. Tak jak pisałem rowek w bocznej ściance na 2mm spokojnie wystarczy.

dzięki staryy . zrobiłem to leciał mi 117 leci 124 mierzone gps .

No to może jeszcze ja. V-max przed przeróbką 105, po 120. Wario seryjne p/g

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

hardmen969 to ty poscinales scianki czy cos jeszcze?

hardmen969, na jakim setupie?

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Zwol4, Jego setup
Cylinder: seria 50 nominał 35 tys. km:D
Wydech: SitoPlus
Rolki: 4g
Wariator: RMS(oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 115km/h
haha i niby 120 gz !

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Traczu, no dlatego się pytam hahahaha

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Zwol4, oj dobrze że są tacy bajkopisarze jak hardmen969, seryjna 50 i 120 to ciekaw jestem ile by mu 70cc szło

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Dla wszystkich niedowiarków łącznie z moderatorem. Mogą nakręcić filmik, gdzie widać będzie cylinder, że jest oryginalny ze znaczkiem piaggio i rozpędzam się do ponad 115. 120 osiąga na seryjnej sprężynie.

Denerwuje mnie to pisanie o bajkopisarzu.

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

GPS do ręki i nagraj mi to proszę.

_________________

Keeway <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 58&start=0

Na GPS będzie około 95. Filmik będzie jutro.

Dziś mam jeszcze stary filmik

Filmik

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h