Chodzi mi o to, aby delikatnie skrócić wariator. Dzisiaj niestety nie miałem czasy na rozbieranie, ale wykonałem rysunek w paincie. Czerwoną linią narysowałem gdzie trzeba lekko spiłować.

To trzeba spiłować ?

_________________

Peugeot Vivacity Sport 70
*DR Evolution 70
*Leovince ZX*
*Hebo NG*
*Dellorto 17.5*
*Revo-S-Type*

Tak, właśnie to. Jak tak wariator leży, to ma być niższy o ten 1mm.

_________________

witam zrobiłem sobie wariator ten i jest taki problem przyspeiszenie ma dobre 7 tysiecy a przy 65-70 obroty spadają do 5,5 potem juz nie ma siły dobrze jechać co jest nie tak potem juz nie ma siły przyspieszać itp

Założyłeś podkładkę ? Może coś źle zrobiłeś. Do rafxxc widzę że mieszkasz w tej miejscowości co ja. Na to spiłowanie waria też miałem pomysł tylko nie wiedziałem czy to wgl zadziała i bałem się robić coś takiego i pisać na forum. Ale widzę że ty zrobiłeś to i jak działa ? Napisz co zrobiłeś czy kolektor też i czy wario też tak jak Vein czy tylko spiłowałeś ?

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

tam oglądałem filmik tego ruska i jak założył ten już wycięty wariator to mu tuleja głebiej wchodziła i dlatego dał podkładke a jak ja wyciąłem to jak nakładam tuleje to tyle samo odstaje jak odstawała w 4t coś sie robi z tym talerzem tam gdzie są ślizgacze bo to jest strasznie denerwujące jak przy 65 znizaja obroty do 5,5 wspomne że mam zippa quantuma 4t

Chyba już wszystko wiadomo, ale macie foty mojego wariatora. Z górki 120 licznikowe.

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

Z tego co wyczytałem na tej ostatniej stronie to Poprawcie mnie jeśli źle mówię trzeba po prostu spiłować w wariatorze to wejście na tuleje poszerzyć średnice ?

_________________

https://www.facebook.com/KrzysztofZielaskiewiczStunt4t

KszysiuZ, mylisz się , trzeba spiłować wario w tym miejscu co styka się z przeciwtalerzem, aby wario bardziej ścisnęło pasek i przez to wyżej wejdzie = większa prędkość. Jeżeli u cb jest wytarty do samej góry to nie opłaca się piłować.

oplaca sie robic wario i korektor do 4t 50ccm ???

_________________

Zipp Simpli LC & Longja Custom SR Garage By Wojtek369
KLIK : http://forum.mieloch.pl/post2383958.html#p2383958

Myślę, że się opłaca jeśli na razie nie stać cię, bądź nie planujesz kupować sportowych części.

_________________

Zrobiłem kolektor momentu obrotowego według vein i mała poprawa jest, ciekawe jak będzie z wariem bo mam cylek 70 cc ale narazie nie wiem czy robić ten wario żeby czegoś nie spiepszyć.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

To działa tylko wtedy kiedy pasek nie wchodzi na samą górę wariatora czy nie tylko ? Chodzi oczywiście o sposób z pierwszego postu.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Peu ... ity/100685

Po 1k km pasek kaput, bo pasek wchodzi za wysoko i trze o bendix.

_________________

http://www.facebook.com/Motocyklezyciem

zeszlifowałem te wario ale pasek i tak nie wchodzi na max.

Może masz zbyt lekkie rolki?

_________________

aktualnie 4,7g czy dam cięższe czy dam lżejsze to samo

Centralke masz za twardą

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam

naraku biala 1000 rpm , mam

Zrobiłem wariator i skuter jest żywszy na starcie,kręci większe obroty i bardzo poprawiło się przyśpieszenie. V-max bez zmian. Nie stosowałem podkładki,bo nie było to konieczne. Tam na tym filmiku widać,że dał podkładkę tylko po to,aby przedłużyć tulejkę.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!