W simku to sobie możesz jeszcze ze 3 płuki i 2 wydechy zrobić. Wtedy to dopiero będzie moc. A konkretnie do twojego pytanie to tak, da się tak w simie zrobić.

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

O ja pierdziele. 5 mm !? Stary. Wiesz jak to strojenie zwiększa? Dźwiga się max o 2 - 3mm. Dla porównania chińskie 2T mają chyba okno wydechowe na 24 mm i dokręcają z dobrym wydechem te 9000-10000 o/min. Pomyśl sobie jak dałeś o 5 mm wyżej ( zakładając że masz okno 24, ba albo wyżej bo aprilia to pewnie i mocniejsze musi być), to to teraz jest strojone na 13 000 o/min +. Jak to ma jechać? Tu albo dobry wydech nowy, najlepiej liczony pod cylinder a nie jakieś yasuni i inne pierdoły i do tego dobre rolki i sprężyny żeby to w ogóle chciało jechać. No i inny system zapłonowy bo seryjny tyle obrotów nie dociągnie, a jak nie to cylinder do wywalenia, przesadziłeś ci tyle powiem.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0
Simson S80

Wy takie małe gówna nazywacie portem? obczajcie to: http://img168.imageshack.us/img168/1092/p1040890.jpg

jest idealnie rozwiercone z wydechem polini evo, teraz sport jeździ jak racing.

ZyzikCk, Nie za szerokie trochę to okno?

_________________

To okno jest dwa razy większe od seryjnego w tym cylindrze przesadziłeś z tym okno można trochę podwyższyć i poszerzyć ale nie za dużo żeby pierscień nie blokował się

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

Ktoś tu w temacie pisał o 0,6 średnicy tłoka że tyle to max. Spotkałem się z szerszym oknem - w pełni jajowate było [razem z dolną kraweędzią] i miało 0,73 srednicy tłoka. A to różnica rzędu 6mm więc bardzo dużo. Wiadoma sprawa że to jest jakieśtam ryzyko ale jest ryzyko jest zabawa

_________________

http://bikepics.com/members/dudi1203/p9/
pisz za siebie - nie wypowiadaj sie za mnie
jak nie masz o czymś pojęcia - nie pisz

NIE ODPOWIADAM NA BZDURNE PW
Na inteligentne wiadomości odpowiadam bardzo chętnie.

Poprostu osoba robiąca ten porting nie miała żadnej wiedzy myślała czy większe tym większa moc ale się przeliczyła

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

U mnie jest 3/4 zasłonięte...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Bo to są informacje z Sałka.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Kurde, tak czytam z trzy strony tematu, i wy powoli odbiegacie od tematu. Bo tu ludzie cały czas o powiększaniu okna mówią, a wy o kanale.Pierścień się będzie blokował, kiedy kanał będzie za duży, a nie okno, które jest przy wylocie kanału i nie ma kontaktu z pierścieniem. Bo chyba nikt tutaj nie doszedł przy szlifowaniu do gładzi cylindra, bo dopiero po ingerencji w gładzi cylindra jest możliwość zmienienia wielkości kanału.

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro

tarzan131313, Gratuluję!
Okno-to miejsce styku tulei (a raczej braku jej kawałka) z pierścieniami.
Cała reszta gdzie cokolwiek przelatuje to kanał.

Możliwe, że inaczej się nie dało. Nie wiem czy ktoś dłubał wcześniej przy moim cylindrze, ale w seryjnym strasznie ciężko było by zrobić dowierty, a nie wspawasz przecież podziałki

_________________

a w leo wm tytan da sie jakieś większe kolanko dać jak tak to dajcie linka. I chy by mi ktoć rozwiercił mokna i ile to by kosztowało

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

Nie, przesadziłem, rozwiercaliśmy do oporu i potem cylek do szlifu odrazu. Jest to Polini sport 70, i przy ustawieniu na przyspieszenie, centralka +70, średnie sprężynki sprzęgła, rolki 3.9 grama, wydech polini evo skuter jedzie 128km/h, wiec czym wiekszy port tym lepsze osiągi, a pozatym wydech tez rozwiercony że cylek z wydechem jest idealnie zgrany.

Booyaka, ups, no to rzeczywiście mi się pomyliło. Sry.

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro

Siema....



Mam do Was pytanie. Czy opłaca się robić następujące przeróbki :


Flow
Lekki rozwiert karterów
Polerka skrzyni i tego wejścia na zawór membranowy.
Polerka gaźnika
Lekki rozwiert kanału wydechowego i jego polerka
Zaostrzenie przegród kanałów
Polerka głowicy
Wygładzenie krawędzi w karterach


przy seryjnym silniku tzn. sportowe wario, wydech i gaźnik 17.5

czy ma większego sensu?

Na czym polega dokładnie ten Flow ? Najlepiej jak by było to poparte jakimiś fotkami czy coś takiego. Do jakich papierów najlepiej polerować skrzynię?

Każdy zabieg mający na celu usprawnienie działania silnika ma sens, niezależnie od osprzętu.
Znaffcą nie jestem, ale z tego co się doczytałem taki kompleksowy flow polega na polepszeniu przepływu mieszanki na całej jej drodze + korekta okien itd.
Takie rzeczy robi się do papieru 400, bo powyżej to nie ma sensu ze względu na to, że zaczyna szkodzić, a nie polepszać.

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

Panowie jak można najlepiej wypolerować kanały dolotowe?

myślę że wypolerowanie na 'lustro' ma sens..

_________________

NRG Mc2 96r... LC !

-Hebo NG
- Seria ?

Jeśli czujesz sie czasem mały, smutny i bezużyteczny, to pomyśl, że kiedyś byłeś najszybszym i najbardziej farciarskim plemnikiem w grupie!

energie., w razie sie mylisz. Było mówione tysiące razy..

Jak jakiś majster chce jeszcze mocniejszego silnika, polecam oczywiście planowanie głowicy, potem komorę spalania można wypolerować na błysk (oddawanie temp będzie oczywiście troszkę gorsze, ale czy to jest tak ważne - troszkę to nie znaczy, że będzie się grzał jak suczysyn). Dolotów nie polerować tylko wyrównać

_________________