Orany , a ty już się czepiasz tego że się jorgnełem. Małe sprostowanie. Naruszenie górnej częsci okna wydechowego z naruszeniem gładzi cylindra , w tym wypadku podnoszenie okna to zwiększenie kąta o.w.k. , a wszelkie ingerowanie z oknem na boki oraz w dół to zwykły zabieg rozszerzania okna. Rozumiesz już wszystko ?

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

rozwiercanie okna wydechowego to porting potrzebne wyliczenia aby to miało sensowną moc i moment ,robiłęm kiedyś testy na silnikach predom romet porting górnej krawędzi okna o 1,2mm i romecik kręcił dużo wyższe obroty wzrstał v-max ale tracił na dole trochę mocy .
do wielu 2T są gotowe mapy portingu testowane przez speców którzy sie tym zajmuja i mają wyliczone ile obniżyć lub poszeżyć okno/a wydechowe i płuczące niestety nie znalazłem do 50tki żadnej mapy portingu do 125 i wyższych pojemności w google tego pełno.
Wątek dotyczy rozwiercania kanału wydechowego a to już inna bajka ,powiększałem i polerowałem kanał w malossi sport 70 pod tecnigasa rs2 i powiem że za dużo nie musiałem wybierać materiału około 1-2mm po obwodzie więcej z góry mniej z dołu efekty czuć lepsza ciut reakcja i wkręcanie na obroty ale wszystko musi być zgrane na cacy ze śrenicą wydechu bo inaczej zawirowania się robią i cały rezonans ulega zakłóceniu , pewnie jeśli mamy 50 i walimy wydech do sporta np yaśka r to taka korekta kanału wydechowego poprawi napewno osiągi zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów gdzie najwięcej tracimy po wrzuceniu wydechu sportowego

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

Zwiększałeś kąt o.w.k. na seryjnym wydechu czy na dyfuzorze??

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Poprawiłem porting



Uploaded with ImageShack.us

Chyba teraz jest lepiej ^ ^

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

XpsFan, mierzyłeś o ile mm podniosłeś/poszerzyłeś okno?

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

Okna nie ruszałem, tylko kanał robiłem.

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

Witam
Czy porting można zrobić używając całego zestawu pilników ? Bo nie chce za bardzo czegoś uszkodzić tym dremelem ...

Myślisz ze to tak lekko idzie. jeżeli jest żeliwny cylinder to jest troche szlifowania.

tiger94 możesz i pilnikami, ba nawet i papierem ściernym możesz ale to trochę bardziej pracochłonne będzie i ciekawe czy byś się przed 2012 rokiem zdążył pochwalić : PP. Dremlem (czy tam multiszlifierką) to moment i zrobione jest.

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

Nie gadajcie głupot

Można to robić pilnikiem i wcale nie trwa to aż tak długo. Wystarczy dobry, nowy pilnik i trochę wprawy w tym. Fakt faktem multiszlifierką, będzie znacznie szybciej, jednak pilnikiem jest bezpieczniej, ponieważ multiszlifierką wystarczy, że za długo gdzieś przytrzymasz i już jest źle.
Można to zrobić pilnikami tylko trzeba mieć cierpliwość i zapał do pracy. Bo jeśli uznasz po godzinie, że ci się nie chce to nie ma sensu w ogóle zaczynać

A odnośnie pilników to myślicie, że czym się kiedyś takie rzeczy robiło
Wszystkie WSK, Jawy i inne tego typu stare sprzęty były tuningowane takimi narzędziami I niech nikt nie mówi, że się nie da

_________________

Ja mój pierwszy porting zrobiłem przy użyciu kamieni szlifierskich do wiertarki oraz pilnikiem od ostrzenia łańcuchu od pilarki. Oraz szlifowanie papierami ręcznie.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

heh bo akurat pilników mam bardzo dużo i są różnego rodzaju aha no dobra to chciałem wiedzieć, dzięki

Wszystko sie da tylko pilnikiem ciężej , a dremel prawie wszędzie wejdzie...

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

thebooster, multiszlifierka a nie dremelem. tiger94, Kup sobie jakis nawet chinska multiszlifierke i bedzie git ja taka mam i jakos zrobilem kanal

_________________


http://www.facebook.com/ScooterClubJG

Tylko chińskich multiszlifierek lepiej szukać po marketach. Mniejsze problemy z gwarancją w razie W.

_________________

Mam pytanko ...czy takimi sprzętami jestem w stanie poszerzyć kanał wydechowy (żeliwny)???
http://shop.ebay.ie/i.html?_trkparms=65 ... op=2&_sc=1
dzięki

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

a powiękaszał ktos morze z tą prystawką kątową http://allegro.pl/wyprzedaz-dremel-575- ... 37874.html

Przydały by się wymiary tego. Bo byłby "sprzęt dentystyczny" za małe pieniądze.

_________________

marecki1981i, Tak , kamieniami szlifierskimi do wiertarki dasz radę , tylko trzeba uważać żeby nie podnieść czy poszerzyć okna wydechowego za bardzo

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Robił ktos przy serii z Yasuni Z
Włąsnie chce zrobić taki porting
Jak wyglada spr z osiągami >>